BMW X3 (F25) 2010-2013 : L’évolution du crossover compact premium
Le BMW X3 (F25), lancé en 2010, marque la deuxième génération d’un modèle qui, depuis sa première apparition en 2003, a rapidement su se faire une place parmi les SUV premium. Ce modèle, avec ses lignes élégantes et son confort amélioré, a été conçu pour répondre aux attentes des conducteurs en quête d’un véhicule alliant performance, luxe et polyvalence. L’objectif de cette nouvelle génération était clair : offrir une expérience de conduite améliorée, une meilleure qualité de finition et plus d’espace intérieur, tout en maintenant les performances de conduite qui avaient fait la réputation de la marque bavaroise.
Un design extérieur plus imposant et moderne
D’un point de vue esthétique, le BMW X3 F25 a subi une transformation notable par rapport à son prédécesseur. Plus grand, plus large et plus raffiné, il arbore des lignes épurées qui rappellent celles du BMW X4, un autre modèle de la gamme, mais dans un format plus compact. La face avant a été redessinée avec une calandre plus grande et des phares plus anguleux, donnant au véhicule une allure plus dynamique et contemporaine.
Le modèle 2010-2013 a conservé la silhouette caractéristique des SUV de la marque, tout en s’ouvrant à de nouvelles dimensions. Il mesure 4648 mm de long, 1880 mm de large et 1661 mm de haut, ce qui lui permet de se positionner comme un SUV de taille moyenne dans la gamme des véhicules premium.
Confort intérieur et qualité de fabrication
Le principal axe d’amélioration de cette seconde génération du X3 a été l’intérieur. Bien que le premier modèle ait été critiqué pour un habitacle relativement exigu et un confort de conduite plutôt rigide, la version F25 a rectifié ces défauts en apportant une plus grande attention aux détails. Le confort et la qualité des matériaux ont été rehaussés, offrant une expérience de conduite plus agréable et luxueuse. L’habitacle est maintenant plus spacieux, avec une meilleure ergonomie et une finition soignée qui accentue l’aspect premium du véhicule.
Deux niveaux de finition étaient proposés : le xDrive 28i et le xDrive 35i. Le premier offrait déjà un équipement complet avec des sièges en similicuir, un système de climatisation automatique, des jantes en alliage de 17 pouces, et une connectivité Bluetooth. Le modèle xDrive 35i, plus haut de gamme, était doté de jantes de 18 pouces et des phares au xénon adaptatifs, offrant ainsi une expérience de conduite plus raffinée.
Les options supplémentaires étaient nombreuses, permettant de personnaliser le véhicule selon les goûts du propriétaire. Parmi celles-ci, le package Sporty Activity incluait des sièges sport, des barres de toit et une transmission sportive avec palettes au volant, tandis que le package Premium proposait un toit ouvrant et des sièges en cuir. Des suspensions adaptatives et plusieurs modes de conduite étaient également disponibles grâce au package Dynamic Handling, offrant une expérience de conduite encore plus dynamique.
Performances de conduite et expérience de conduite
Sous le capot, le BMW X3 (F25) propose plusieurs configurations moteurs, dont la version xDrive28i équipée d’un moteur à 4 cylindres turbo de 2.0L. Ce moteur délivre 245 chevaux et un couple de 350 Nm, propulsant le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes. Malgré un centre de gravité plus élevé que celui des berlines de la marque, comme la série 3, le X3 F25 conserve une conduite agile, presque sportive. La transmission se fait par une boîte automatique à 8 rapports, offrant une conduite fluide et réactive.
Le système xDrive, la transmission intégrale de BMW, permet au X3 de maintenir une traction optimale, même dans des conditions de conduite difficiles. La suspension a été repensée pour offrir un confort accru, avec une meilleure absorption des irrégularités de la route sans sacrifier la tenue de route. Le X3 F25, bien qu’il soit un SUV, conserve la dynamique de conduite d’une berline, ce qui est un atout majeur pour les conducteurs à la recherche d’un compromis entre la sportivité et la praticité.
Le véhicule est également bien équipé pour les trajets sur autoroute et en ville, offrant un bon rendement énergétique. En termes de consommation, il affiche une moyenne combinée de 7,6L/100km, ce qui est relativement efficient pour un SUV de cette taille et de cette catégorie. En ville, la consommation grimpe à 9L/100km, tandis qu’en conduite sur autoroute, elle baisse à 7L/100km. Le réservoir de carburant a une capacité de 67 litres, offrant ainsi une autonomie suffisante pour de longs trajets.
Sécurité et technologies
Le BMW X3 (F25) intègre une large gamme de technologies de sécurité, dans la lignée des standards élevés de la marque. Les systèmes de conduite assistée sont présents pour garantir une sécurité optimale, avec des capteurs et des caméras pour le stationnement, un régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que des aides à la conduite telles que la détection des panneaux de signalisation et l’avertissement de collision.
Les freins sont également performants, avec des disques ventilés de 328 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière, permettant un freinage efficace et sécurisé. De plus, la version xDrive28i est équipée d’un système de freinage à disques ventilés de 28 mm à l’avant et de 20 mm à l’arrière, ce qui lui confère une excellente puissance de freinage en toutes circonstances.
Conclusion
Le BMW X3 (F25) 2010-2013 représente un tournant dans l’évolution du crossover compact premium de la marque bavaroise. Il allie performances, confort, espace et technologie dans un design moderne et dynamique. Si le modèle précédent avait des lacunes en matière de confort intérieur et de conduite, la version F25 a su rectifier ces défauts tout en conservant les qualités de la marque en matière de conduite sportive et d’agilité. Avec une gamme de motorisations et d’options variées, le BMW X3 (F25) est un choix idéal pour ceux qui cherchent un SUV premium offrant une conduite raffinée et une polyvalence remarquable.
