BMW Série 7 (F01/F02) 2008-2012 : L’évolution du fleuron de la marque bavaroise
La BMW Série 7 (F01/F02) a marqué un tournant dans l’histoire de la marque bavaroise, représentant la cinquième génération du modèle phare de BMW. Produite entre 2008 et 2012, cette version a succédé à la précédente Série 7 (E65/E66), avec un changement majeur dans la conception, la technologie et les motorisations, tout en affrontant une conjoncture économique difficile. L’objectif de cette nouvelle génération était de maintenir la position dominante de BMW dans le segment des grandes berlines de luxe, tout en répondant aux nouvelles attentes des consommateurs en matière de confort, de performance et de technologie.
Un design plus sobre et plus raffiné
L’un des aspects les plus marquants de la BMW Série 7 F01/F02 réside dans son design, qui marque une rupture avec l’esthétique de la génération précédente. L’ère des formes audacieuses et des lignes complexes laissée par Chris Bangle et sa conception controversée de la Série 7 (E65/E66) céda la place à une ligne plus sobre et plus traditionnelle, tout en restant moderne. Le design de la nouvelle Série 7 se distingue par des lignes plus droites et une silhouette plus allongée, offrant ainsi une impression de puissance et d’élégance.
À l’avant, la calandre emblématique de BMW a été redessinée pour renforcer l’identité visuelle de la marque. Au lieu d’être intégrée au capot comme sur le modèle précédent, elle est restée distincte, en harmonie avec le nouveau pare-chocs. Les optiques avant, de forme non ronde, ont été conçues pour relier visuellement le pare-chocs aux ailes avant, accentuant ainsi le caractère élégant de la berline. L’ensemble de la carrosserie donne une impression de raffinement et de solidité, tout en améliorant l’aérodynamisme, comme en témoigne son coefficient de traînée de seulement 0,28.
L’intérieur : un luxe technologique et une habitabilité exceptionnelle
L’intérieur de la BMW Série 7 F01/F02 ne déçoit pas et propose une véritable expérience de luxe. L’habitacle a été redessiné pour offrir un confort absolu, avec des matériaux haut de gamme tels que du cuir de qualité supérieure, du bois noble et des finitions en métal brossé. Le tableau de bord, aux lignes horizontales, se prolonge sur les panneaux de portes, créant une atmosphère de sérénité et de sophistication. Les sièges offrent un maintien excellent et un réglage électrique complet, incluant des fonctions de massage et de ventilation, assurant ainsi un confort optimal pour les passagers.
Les versions à empattement long de la Série 7 offrent une habitabilité impressionnante, notamment à l’arrière, avec un espace généreux pour les jambes, idéal pour les passagers en voyage d’affaires ou lors de trajets longue distance. Cette version longue permet aussi de loger une plus grande capacité de coffre, de 501 litres, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux recherchant une berline de luxe à la fois élégante et pratique.
Une technologie de pointe au service du conducteur et des passagers
La BMW Série 7 F01/F02 est une véritable vitrine technologique, intégrant des équipements de pointe dans tous les domaines. L’un des éléments les plus marquants de cette génération est le système iDrive évolué, qui permet de contrôler les diverses fonctionnalités du véhicule, telles que la navigation, la climatisation et le système audio, à travers un écran central et une molette de commande. Ce système, toujours en constante évolution, faisait déjà figure de leader à l’époque en termes d’ergonomie et d’interface utilisateur.
L’une des grandes innovations de cette génération est l’intégration de multiples caméras dans la voiture. Jusqu’à cinq caméras étaient disponibles, dont une caméra infrarouge à l’avant pour améliorer la vision de nuit, deux caméras sur les ailes avant pour surveiller les angles morts gauche et droit, ainsi qu’une caméra de recul et une autre dédiée à la détection des panneaux de signalisation. Ces technologies, combinées à un régulateur de vitesse adaptatif et à un système de freinage d’urgence, conféraient à la BMW Série 7 une sécurité de conduite inégalée à l’époque.
Motorisations et performances : puissance et raffinement
Sous le capot, la BMW Série 7 F01/F02 a proposé une gamme de motorisations impressionnante, allant des moteurs six cylindres en ligne aux puissants V8 et V12, offrant des performances dignes d’une berline de luxe. Le modèle 730i, par exemple, était équipé d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 258 chevaux (190 kW) à 6 600 tr/min. Ce moteur, couplé à une boîte automatique à huit rapports (Steptronic), permettait une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes, avec une vitesse de pointe de 249 km/h.
Les motorisations étaient disponibles en version propulsion (RWD) ou transmission intégrale (AWD), permettant ainsi de s’adapter aux conditions climatiques et aux préférences de conduite des utilisateurs. Le modèle 730i, par exemple, offrait une consommation combinée de 8,7 L/100 km (27 mpg US), une performance remarquable pour un véhicule de cette catégorie.
Les technologies de suspension, de direction et de gestion de la transmission ont été soigneusement calibrées pour offrir une conduite à la fois sportive et confortable, avec un système de gestion dynamique du comportement de la voiture (Dynamic Drive) permettant de limiter les roulis en virage et de garantir une tenue de route exemplaire, même à haute vitesse.
Dimensions et caractéristiques techniques
La BMW Série 7 F01/F02 est une berline de grande taille, mesurant 5 072 mm de long, 1 902 mm de large et 1 478 mm de haut. Son empattement de 3 071 mm et son poids à vide de 1 765 kg en font une voiture imposante, mais qui ne sacrifie en rien sa maniabilité. Avec une garde au sol de 152 mm et une capacité de charge maximale de 2 505 kg, la Série 7 peut transporter un grand nombre de passagers et de bagages sans compromettre son confort ou ses performances.
Un modèle destiné à durer
La BMW Série 7 F01/F02 a été produite pendant cinq années, de 2008 à 2012, avec un nombre important d’exemplaires vendus à travers le monde. Elle a été bien accueillie pour son design modernisé, ses performances exceptionnelles et sa technologie de pointe. Cependant, elle n’a pas échappé à la concurrence féroce de modèles comme l’Audi A8 ou la Mercedes-Benz Classe S, qui sont également des références dans le domaine des grandes berlines de luxe. Mais grâce à ses innovations et à sa réputation, la Série 7 F01/F02 a réussi à se faire une place parmi les meilleures voitures de son segment.
Conclusion : un modèle emblématique de la marque BMW
La BMW Série 7 F01/F02 représente une étape importante dans l’évolution de la marque bavaroise. À la fois moderne, élégante et technologique, cette berline de luxe a su allier performances et confort pour séduire une clientèle exigeante. Que ce soit pour une conduite dynamique ou pour un confort sans compromis, la Série 7 a marqué son époque et reste un modèle emblématique de l’ingénierie automobile allemande.
