1984 BMW M635 CSi (E24) : Une icône du luxe et de la performance
La BMW M635 CSi, lancée en 1984, est un modèle emblématique qui a marqué l’histoire de la marque allemande et de l’automobile en général. Ce coupé haut de gamme fait partie de la série 6 (E24) de BMW, une gamme de voitures de sport luxueuses, mais le M635 CSi se distingue par des caractéristiques exceptionnelles qui lui ont permis de se forger une place de choix dans le cœur des passionnés de voitures et des collectionneurs. Ce modèle a été conçu pour être la version plus puissante et plus raffinée du 635 CSi standard, grâce à l’intégration d’un moteur dérivé du mythique BMW M1. Ce véhicule, qui a également trouvé sa place dans les compétitions de course, est aujourd’hui un véritable symbole de la performance automobile des années 1980.
Un moteur dérivé du BMW M1
Ce qui distingue le M635 CSi des autres modèles de la série 6 est sans doute son moteur. BMW a fait un pari audacieux en installant le moteur de son supercar M1 dans la baie moteur de la 6 Series. Le moteur M88/3, un six cylindres en ligne de 3,5 litres, a permis au M635 CSi d’offrir des performances exceptionnelles. Avec une puissance de 286 chevaux (ou 282 chevaux aux normes britanniques) à 6500 tr/min et un couple de 340 Nm à 4000 tr/min, le M635 CSi avait bien plus à offrir que son frère, le 635 CSi classique. Le moteur à injection électronique permettait au véhicule de bénéficier d’une meilleure efficacité et d’une puissance plus élevée que celle du M1, avec des chiffres de performance impressionnants.
Le M635 CSi est propulsé par les roues arrière via un différentiel à glissement limité (LSD), garantissant une meilleure traction et une conduite dynamique. Cette configuration, combinée à la puissance du moteur, permet au M635 CSi de franchir les 100 km/h en seulement 6,4 secondes, un temps qui rivalisait avec de nombreux véhicules de sport contemporains. Sa vitesse de pointe atteint 254 km/h (158 mph), ce qui faisait de lui l’un des coupés les plus rapides de son époque.
Un design soigné et des éléments distinctifs
Le BMW M635 CSi reprend la silhouette du modèle de base de la série 6, mais avec quelques ajustements pour améliorer la performance et l’esthétique du véhicule. La version M a des éléments de design plus agressifs et plus sportifs qui renforcent son caractère. À l’avant, les quatre phares ronds caractéristiques de la série 6 sont équipés de balais et de lave-phares, une option unique qui visait à améliorer la visibilité en conditions difficiles. Sous le pare-chocs chromé, un spoiler inférieur a été ajouté pour optimiser les effets de sol et réduire la portance. En plus de ces éléments, les phares antibrouillard rectangulaires intégrés à l’avant de la voiture contribuent à l’aspect sportif du véhicule.
Les jantes en alliage léger BBS, disponibles de série, sont une autre caractéristique distinctive du M635 CSi. Ces roues apportaient non seulement une touche de luxe, mais aussi une amélioration de la performance en termes de poids et de rigidité. Le design général de la voiture, avec ses lignes fluides et son profil élégant, reste une référence en matière de coupé de luxe sportif des années 1980.
Un intérieur raffiné et orienté vers le confort
À l’intérieur, le BMW M635 CSi offre un habitacle à la hauteur de son statut. Le tableau de bord, incliné vers le conducteur, est conçu pour offrir une ergonomie optimale, mettant en avant la conduite dynamique du véhicule. Les sièges avant sont particulièrement confortables, avec des renforts latéraux pour maintenir le conducteur et le passager dans des conditions optimales lors des virages serrés. Les sièges arrière sont eux aussi individuels, offrant un confort supérieur à celui de nombreux autres coupés de cette époque.
La finition intérieure du M635 CSi est digne d’un modèle haut de gamme, avec un cuir de qualité qui recouvre les sièges et une planche de bord parfaitement équipée. En termes de technologie, la voiture était équipée de série d’un système de diagnostic embarqué, un détail rare pour l’époque et qui témoignait de l’orientation vers la performance et la sophistication de la marque. L’audio était assuré par un lecteur de cassettes, tandis que la climatisation faisait également partie de l’équipement standard. Le toit ouvrant était une option, offrant une possibilité de profiter davantage du soleil et de l’air frais.
Performances de conduite et dynamisme
La BMW M635 CSi n’est pas qu’un simple modèle de luxe. C’est également une voiture conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Son système de suspension et de freinage a été spécialement adapté pour gérer la puissance accrue de son moteur. Les freins ventilés à disques à l’avant et à l’arrière assurent une puissance de freinage suffisante pour arrêter la voiture en toute sécurité même à des vitesses élevées.
Le système de suspension, qui a été modifié pour ce modèle M, permet au M635 CSi d’offrir une conduite ferme et précise, idéale pour les amateurs de sensations fortes. Cette configuration lui permettait d’affronter des virages serrés et des courbes avec une grande stabilité, un aspect crucial pour un véhicule qui, en plus de ses qualités de routière, a également été utilisé dans des compétitions de course.
Un modèle prisé des collectionneurs
Le BMW M635 CSi est aujourd’hui un modèle prisé par les collectionneurs. Sa combinaison unique de luxe, de performance et de design en fait une voiture de collection très recherchée. Bien que sa production ait été relativement limitée, le M635 CSi reste un symbole de l’ingénierie allemande et de l’esprit de compétition de BMW dans les années 1980. De plus, les caractéristiques techniques et esthétiques de ce véhicule continuent d’attirer l’attention des passionnés de voitures de sport et des nostalgiques de l’âge d’or des coupés européens.
Le M635 CSi n’était pas seulement un véhicule de luxe, mais un véritable concurrent des meilleures voitures de sport de l’époque, y compris des modèles de Porsche et de Mercedes-Benz. Avec son moteur dérivé du M1 et son look distinctif, il a su se faire une place parmi les voitures les plus emblématiques de son époque.
Conclusion : Une légende vivante
La BMW M635 CSi est sans aucun doute l’une des voitures les plus iconiques de la série 6, représentant parfaitement l’alliance entre luxe, performance et technologie. Sa production a duré seulement quelques années, de 1984 à 1989, mais son héritage perdure encore aujourd’hui, tant sur la route qu’auprès des passionnés d’automobiles anciennes. Avec son moteur M88/3, son design distinctif et ses équipements de luxe, la M635 CSi incarne l’essence même de la performance automobile allemande de la fin des années 1980.
Ce modèle est un témoignage de l’histoire de BMW et reste un incontournable pour les amateurs de voitures classiques. Si vous avez la chance de croiser un M635 CSi aujourd’hui, sachez que vous êtes en présence d’une véritable légende automobile, un chef-d’œuvre d’ingénierie et de design, qui continue de fasciner même plus de 30 ans après sa première apparition.
