BMW M5 Touring E34

BMW M5 Touring (E34) 1992-1996 : Une icône intemporelle du break haute performance

La BMW M5 Touring (E34), produite entre 1992 et 1996, représente une étape unique dans l’histoire de BMW. Cette voiture n’est pas simplement un break ; elle est le reflet d’une époque où les performances pures pouvaient être associées au style et à la praticité. Avec seulement 891 exemplaires produits, cette version est l’une des M5 les plus rares et, sans doute, l’une des plus fascinantes.

Un concept inédit : un break sportif signé BMW M

En 1992, BMW décide de franchir une étape audacieuse en introduisant une version Touring (break) de la M5, trois ans après la sortie de la berline. À cette époque, le concept d’un break sportif n’était pas encore ancré dans l’industrie automobile. BMW, toujours à l’écoute des besoins de ses clients, a su identifier une niche : les amateurs de performances extrêmes recherchant également un espace de chargement généreux.

Cependant, BMW ne s’est pas précipité dans ce projet. La M5 Touring devait respecter les standards élevés de la marque et des attentes des amateurs de la gamme M. Ce modèle n’était pas une simple conversion de la berline. Chaque exemplaire était assemblé à la main dans les ateliers de la division BMW M, garantissant une qualité et une attention aux détails exceptionnelles.

Un design subtil et fonctionnel

Le design de la M5 Touring E34 reste fidèle à la philosophie de BMW : élégance et sobriété combinées à une touche sportive. Le break reprend la face avant de la berline M5, avec une calandre et un bouclier avant spécifiques, mettant en avant une grande ouverture pour refroidir le moteur. Les jupes latérales grises abaissent visuellement la silhouette, tandis qu’un discret spoiler de toit sur le hayon optimise l’aérodynamisme.

À l’arrière, un pare-chocs légèrement modifié intègre une lèvre inférieure, ajoutant une touche sportive sans compromettre la fonctionnalité du véhicule. Ce design permettait de conserver une apparence discrète, tout en signalant subtilement aux connaisseurs que ce break était tout sauf ordinaire.

Un habitacle pensé pour la performance et le confort

À l’intérieur, la M5 Touring combine luxe, praticité et esprit sportif. Les sièges avant baquets, au maintien latéral renforcé, garantissent un confort optimal lors de longues trajets tout en offrant un support parfait dans les virages pris à grande vitesse. À l’arrière, une banquette rabattable 60/40 augmente la capacité de chargement, faisant de ce break une véritable voiture familiale capable d’accueillir jusqu’à 459 litres de bagages.

Les éléments spécifiques à la gamme M, tels que le volant arborant le logo tricolore emblématique, rappellent constamment au conducteur qu’il est au volant d’une voiture de haute performance. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse gradué jusqu’à 300 km/h, bien que la vitesse maximale soit électroniquement limitée à 250 km/h.

Performances exceptionnelles : le cœur de la M5 Touring

Sous le capot, la BMW M5 Touring est animée par le moteur S38B38, une évolution du six cylindres en ligne légendaire. Avec une cylindrée de 3,8 litres, ce moteur délivre 340 chevaux à 6 900 tr/min et un couple maximal de 400 Nm à 4 750 tr/min. Couplé à une boîte manuelle à six rapports, il permet au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, une performance remarquable pour un break de cette époque.

La propulsion arrière, caractéristique de BMW, garantit une conduite dynamique, tandis que les freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière assurent une puissance de freinage adaptée à ces performances. Les pneus de taille 245/40 ZR18 complètent l’ensemble, offrant une adhérence optimale dans toutes les conditions.

Un break rare et exclusif

En raison de son assemblage manuel, BMW n’a pu produire qu’un nombre limité de M5 Touring. Au total, seuls 891 exemplaires ont vu le jour, ce qui confère à ce modèle un statut de collection très recherché. Chaque véhicule témoigne du savoir-faire artisanal et de la vision avant-gardiste de BMW.

Consommation et durabilité

Malgré ses performances impressionnantes, la M5 Touring n’échappe pas aux compromis en matière de consommation. En ville, elle affiche une consommation moyenne de 18,1 L/100 km, tandis qu’elle descend à 12,5 L/100 km en utilisation mixte. Ces chiffres reflètent la technologie des années 90, bien avant l’avènement des motorisations plus efficientes d’aujourd’hui.

Un héritage durable

La BMW M5 Touring (E34) a ouvert la voie à une nouvelle catégorie de véhicules : le break sportif. Elle a prouvé qu’un véhicule pratique pouvait également être un objet de désir pour les amateurs de conduite. Son héritage perdure dans les générations ultérieures de BMW M Touring, qui continuent de repousser les limites entre performances et polyvalence.

En conclusion, la M5 Touring E34 est bien plus qu’une simple voiture. Elle incarne une époque où l’automobile était un équilibre parfait entre innovation, audace et passion. Ce modèle rare, produit avec soin et précision, reste une référence dans l’histoire des breaks haute performance, et son influence se fait encore sentir aujourd’hui.

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