BMW M5 (F90) 2017-2020 : La révolution de la performance
La BMW M5 (F90) 2017-2020 marque un tournant majeur dans l’histoire de la célèbre berline de luxe haute performance. Introduite à l’été 2017, cette sixième génération de la M5 a non seulement redéfini les attentes des passionnés de conduite sportive, mais elle a également permis à BMW M GmbH de franchir un cap avec l’introduction de la transmission intégrale M xDrive. Ce changement stratégique a permis à la M5 de dépasser les limites de la performance, offrant une conduite plus dynamique tout en conservant un confort et une praticité exceptionnels dans toutes les conditions de conduite.
Un moteur puissant pour une expérience de conduite sans égale
Au cœur de la BMW M5 (F90), on trouve un moteur V8 bi-turbo de 4,4 litres, équipé de la technologie M TwinPower Turbo. Ce moteur est une évolution du bloc de la génération précédente, avec des améliorations significatives apportées par les ingénieurs de BMW M. Les turbocompresseurs ont été complètement redéveloppés pour offrir des performances accrues, tandis que le système de refroidissement de l’air de suralimentation a été optimisé avec un refroidissement indirect ultra-efficace. L’injection de carburant a également été améliorée avec une pression d’injection plus élevée, permettant d’augmenter la puissance et, plus important encore, le couple du moteur.
Avec 600 chevaux (441,3 kW) délivrés entre 5 600 et 6 700 tr/min et un couple impressionnant de 750 Nm (553 lb-ft) entre 1 800 et 5 600 tr/min, la M5 (F90) s’impose comme une véritable bête de performance. Ces caractéristiques lui permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, un exploit qui place cette berline parmi les plus rapides de sa catégorie. De plus, la M5 atteint une vitesse maximale de 249 km/h (155 mph), un chiffre qui témoigne de la puissance brute de son moteur.
La transmission intégrale M xDrive : une révolution pour la M5
L’une des grandes nouveautés de cette génération est l’introduction de la transmission intégrale M xDrive, qui permet de maximiser l’adhérence et la traction, même dans des conditions de conduite difficiles. Ce système de transmission offre une répartition variable de la puissance entre les roues avant et arrière, optimisant ainsi la dynamique de conduite dans toutes les situations. La M5 (F90) conserve cependant une capacité de conduite arrière bien caractéristique des modèles BMW M, permettant aux pilotes expérimentés de profiter de l’expérience de conduite pure et d’une dérive contrôlée lorsque cela est souhaité.
Le système M xDrive ne se contente pas de renforcer l’adhérence sur routes sèches ou humides ; il permet également à la M5 de s’attaquer à des circuits et des conditions de conduite extrêmes, offrant ainsi un équilibre parfait entre performance sur circuit et confort au quotidien. Le conducteur peut choisir parmi plusieurs modes de conduite via le système iDrive, allant de confortables configurations pour les trajets quotidiens à des réglages plus orientés sport pour les performances maximales.
La transmission et les performances de freinage : une maîtrise totale
La BMW M5 (F90) est équipée d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports (Steptronic), permettant des changements de rapports ultra-rapides et une fluidité exemplaire lors de l’accélération. La boîte est associée à un différentiel arrière actif, qui assure une répartition optimale du couple, favorisant ainsi une conduite fluide et rapide en toutes circonstances.
Les performances de freinage sont tout aussi impressionnantes, grâce à un système de freins à disques ventilés sur les essieux avant et arrière. Ce système est conçu pour garantir une puissance de freinage constante, même lors de freinages à haute vitesse sur circuit. En plus de cela, les ingénieurs de BMW M ont intégré un système de contrôle des échappements avec un réglage variable, permettant au conducteur de moduler le son du moteur selon ses préférences. Grâce à un simple bouton, le bruit d’échappement peut être ajusté pour correspondre à l’humeur du conducteur, offrant ainsi une expérience sonore aussi exaltante que la conduite elle-même.
Un design moderne et sportif
Sur le plan esthétique, la BMW M5 (F90) affiche un design agressif et dynamique, fidèle à l’esprit de la marque. La carrosserie a été redessinée avec des panneaux latéraux avant plus larges, accompagnés d’un pare-chocs avant redéfini pour intégrer des ouvertures d’air agrandies. Ces modifications visent à améliorer l’aérodynamisme et l’efficacité du refroidissement du moteur et des freins. À l’arrière, un diffuseur plus large est présent, et les quatre sorties d’échappement sont un véritable indice visuel de la puissance de la M5.
Le design extérieur ne se limite pas à l’esthétique, car chaque élément a été soigneusement étudié pour optimiser la performance. Les jantes en alliage léger de 19 pouces, associées à des pneus spécifiques (275/40 ZR19 à l’avant et 285/40 ZR19 à l’arrière), assurent une adhérence parfaite au sol tout en minimisant le poids pour maximiser l’agilité.
Un confort de conduite exceptionnel
Malgré ses capacités impressionnantes en termes de performance, la BMW M5 (F90) offre un confort de conduite qui la rend parfaitement adaptée à un usage quotidien. L’habitacle est spacieux et luxueux, avec une finition de haute qualité et un niveau d’équipement de pointe. Les sièges sport en cuir offrent un excellent soutien et sont dotés de réglages électriques pour un confort optimal, même sur de longs trajets.
Le système iDrive de BMW permet au conducteur de gérer facilement l’ensemble des paramètres de la voiture, y compris les réglages du moteur, de la transmission et des systèmes de suspension. De plus, les technologies avancées telles que l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif, et la caméra de recul ajoutent une touche de praticité à une voiture conçue pour la performance.
Performances écologiques et efficacité énergétique
La BMW M5 (F90) parvient à combiner puissance brute et efficacité énergétique. Grâce à son moteur V8 bi-turbo, elle affiche une consommation moyenne de 10,5 L/100 km en cycle combiné, ce qui est relativement modéré pour une voiture de cette catégorie. En ville, la consommation est légèrement plus élevée à 14,5 L/100 km, mais elle reste raisonnable compte tenu de la puissance sous le capot. Sur autoroute, la consommation baisse à 9,4 L/100 km, ce qui permet de profiter d’une conduite longue distance sans craindre une consommation excessive.
Le modèle émet également 241 g de CO2 par kilomètre, un chiffre qui, bien que relativement élevé, reste compétitif pour un véhicule de cette puissance. Les ingénieurs de BMW ont travaillé dur pour maximiser l’efficacité énergétique tout en respectant les normes environnementales strictes.
Conclusion
La BMW M5 (F90) 2017-2020 représente un chef-d’œuvre de performance, de technologie et de confort. Son moteur V8 bi-turbo, sa transmission M xDrive et son design aérodynamique en font une véritable référence dans le domaine des berlines sportives de luxe. En plus de ses capacités exceptionnelles sur circuit, la M5 (F90) offre également une expérience de conduite pratique et confortable pour un usage quotidien. Que ce soit pour les passionnés de conduite ou ceux en quête d’une voiture polyvalente alliant performance et confort, la BMW M5 (F90) 2017-2020 reste un choix incontournable dans la catégorie des berlines hautes performances.
