Le BMW M3 (F80) 2014-2018 représente un tournant dans l’histoire de la célèbre ligne M de BMW, marquant l’introduction du turbocompresseur dans cette série emblématique. Au cours de ses générations, la BMW M3 a évolué, toujours fidèle à son esprit de performance tout en intégrant de nouvelles technologies. Le modèle F80, fabriqué entre 2014 et 2018, a consolidé l’héritage de la M3 tout en apportant des améliorations significatives tant au niveau du moteur que du design. Voici un aperçu complet de ce modèle qui a su allier puissance, style et technologie.
Un design distinctif : Une silhouette plus affûtée et dynamique
Le BMW M3 F80 a été conçu pour offrir une apparence à la fois plus agressive et plus aérodynamique que ses prédécesseurs. Par rapport aux versions antérieures, le F80 a opté pour une approche plus épurée et aérodynamique, tout en gardant les éléments de design qui ont fait le succès de la M3. L’une des caractéristiques les plus marquantes de ce modèle est sa carrosserie de berline à quatre portes. En effet, BMW a décidé de séparer la version coupé de la M3, qui est devenue la M4, pour la première fois. Ainsi, la M3 F80 se distingue par son design unique en tant que berline haute performance.
À l’avant, la voiture arbore un nouveau pare-chocs plus sculpté avec un plus grand spoiler et des prises d’air latérales plus larges. Ces prises d’air sont intégrées de manière à améliorer le refroidissement du moteur et à réduire la turbulence dans les passages de roue avant. Sur les ailes avant, on retrouve également des aérations qui permettent de mieux canaliser l’air et de réduire la résistance au vent. Le capot, plus plat que celui de son prédécesseur (qui avait une bosse en raison du moteur V8), présente une légère courbure, non seulement pour des raisons esthétiques, mais aussi pour des préoccupations de sécurité, afin d’offrir une meilleure protection aux piétons en cas de collision.
L’arrière du M3 F80 est tout aussi impressionnant avec un diffuseur plus grand et quatre sorties d’échappement qui témoignent de la puissance du moteur. De plus, les jantes en alliage léger de 18 pouces sont spécifiques au M3 et confèrent à la voiture un look plus agressif et performant.
Intérieur : Un habitacle tourné vers la performance
À l’intérieur, le BMW M3 F80 affiche un cockpit résolument orienté vers la performance. L’habitacle témoigne des racines de BMW en compétition, avec des sièges baquet sport à fort maintien latéral, offrant un soutien exceptionnel dans les virages serrés. Le volant, plus petit et plus précis, est équipé de palettes de changement de vitesse pour la version automatique, et un cluster d’instruments spécialement conçu met en avant les informations essentielles liées aux performances du véhicule, telles que la vitesse et le régime moteur.
L’esthétique de l’habitacle est également influencée par l’emblématique M. Le logo M orne les sièges, le levier de vitesses, et les cadrans, apportant une touche de personnalisation qui fait écho à l’histoire sportive de la marque. L’ergonomie est également au cœur de la conception, chaque élément étant pensé pour faciliter la conduite sportive tout en maintenant un certain confort pour les trajets quotidiens.
Performance et moteur : La révolution du turbo
L’un des changements les plus notables dans le BMW M3 F80 est l’introduction d’un moteur turbocompressé. Ce modèle est le tout premier M3 à être équipé d’un moteur à six cylindres en ligne de 3,0 litres, un moteur qui utilise la technologie M TwinPower Turbo avec deux turbocompresseurs mono-scroll. Bien que la capacité du moteur soit plus petite que celle du V8 4,0 litres du précédent M3 (E92), le F80 génère une puissance impressionnante de 431 chevaux (317 kW) à 5500 tr/min, et un couple de 550 Nm entre 1850 et 5500 tr/min. Ce moteur permet au M3 de s’élancer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, un exploit impressionnant pour une berline de cette catégorie.
Ce moteur est couplé de série à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, mais une option pour une transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses est également disponible. La version à double embrayage permet des changements de vitesses plus rapides et une meilleure gestion de la puissance, idéals pour les circuits ou les conducteurs recherchant une conduite plus dynamique.
Le M3 F80 bénéficie également de l’une des caractéristiques les plus appréciées des modèles M : la propulsion arrière. Cette configuration permet une répartition plus équilibrée du poids et une conduite plus agile, offrant une expérience de conduite intense et très réactive.
Performances sur route : Maniabilité et confort
Bien que le BMW M3 F80 soit conçu avant tout pour la performance, il n’en néglige pas pour autant le confort au quotidien. Le véhicule est doté de suspensions sportives adaptatives qui permettent une conduite à la fois précise et confortable, tout en garantissant une grande stabilité même lors de virages serrés à haute vitesse. L’une des principales qualités du M3 est son équilibre. Le véhicule gère parfaitement la répartition du poids, permettant de maintenir une maniabilité impressionnante tout en offrant un confort supérieur.
Le freinage est également d’un niveau exceptionnel, avec des disques ventilés à l’avant et à l’arrière qui assurent une puissance de freinage optimale, même sous les conditions les plus extrêmes. L’adhérence des pneus de tailles 255/40 ZR18 à l’avant et 275/40 ZR18 à l’arrière permet de maintenir un contact ferme avec la route, et la traction arrière assure une distribution de la puissance des plus efficaces, en particulier lors de phases d’accélération.
Consommation et émissions : Un compromis réussi
Bien qu’il soit une voiture haute performance, le M3 F80 parvient à offrir une consommation relativement raisonnable pour un véhicule de cette puissance. Avec une consommation combinée de 26,7 mpg US (8,8 L/100 km), la M3 montre une certaine efficacité pour sa catégorie. En ville, la consommation est de 19,6 mpg US (12 L/100 km), tandis que sur autoroute, elle atteint 56,1 mpg US (8,8 L/100 km). En matière d’émissions, le modèle émet 204 g/km de CO2, ce qui reste relativement faible pour un véhicule de cette puissance.
Dimensions et caractéristiques
Les dimensions du BMW M3 F80 sont également adaptées à ses performances. Le véhicule mesure 4681 mm de long, 1877 mm de large et 1425 mm de haut. Son empattement de 2812 mm contribue à sa stabilité, tandis que sa garde au sol de 119 mm optimise son aérodynamisme et sa tenue de route. La capacité du coffre est de 481 litres, permettant de ranger des bagages tout en offrant une conduite sportives et agréable.
Conclusion : Une icône moderne de performance
Le BMW M3 F80 2014-2018 représente un compromis parfait entre sportivité et confort au quotidien. Il incarne l’âme de la marque BMW tout en intégrant des technologies de pointe. Le passage à un moteur turbocompressé et l’introduction de la transmission automatique à double embrayage n’ont en rien diminué l’intensité de la conduite, mais ont permis au M3 de se moderniser et de répondre aux exigences de la performance automobile moderne.
Que ce soit sur circuit ou sur route, le M3 F80 prouve qu’une berline peut offrir une expérience de conduite aussi excitante et précise que n’importe quel coupé sportif. Avec sa puissance, sa maniabilité et son design distinctif, il reste une référence incontournable dans le monde des berlines sportives.
