BMW i8 Roadster (I15) 2018-2020 : Un chef-d’œuvre hybride au style radical
En 2017, BMW a présenté l’i8 Roadster au Los Angeles International Auto Show, marquant une nouvelle ère pour la marque en matière de voitures de sport écologiques. Ce modèle, qui a débuté sa production en 2018, est une version cabriolet de l’emblématique BMW i8, un véhicule qui ne laisse personne indifférent avec son design futuriste et sa motorisation hybride révolutionnaire. Le BMW i8 Roadster, avec ses lignes audacieuses et son moteur hybride performant, a non seulement attiré les regards mais a également redéfini les attentes en matière de voitures de sport électrifiées.
Une évolution esthétique et technologique
Le BMW i8 Roadster partage son architecture avec la version coupé de l’i8, mais la version cabriolet offre une expérience différente, bien que tout aussi captivante. Visuellement, l’i8 Roadster conserve la silhouette radicale de la version coupé, mais il bénéficie de quelques ajustements spécifiques qui lui confèrent une identité propre. À l’avant, les deux modèles partagent la même calandre en forme de rein BMW, étroite et large, encadrée par des feux à LED et des phares à faisceau laser. La partie inférieure du bouclier avant présente une large prise d’air, flanquée de grilles latérales qui contribuent à la gestion thermique du moteur et des freins. L’accent est mis sur la performance, non seulement par les choix de conception mais aussi par l’efficacité aérodynamique, avec un coefficient de traînée de seulement 0,28, qui contribue à la stabilité à haute vitesse.
Le plus grand changement se trouve sur les côtés du véhicule. En tant que roadster, la voiture se distingue par l’absence du large vitrage arrière que l’on trouve sur le coupé. À la place, un toit en toile rétractable est intégré, permettant aux passagers de profiter du plein air. Ce toit, en tissu de haute qualité, peut se replier en 15 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h, offrant ainsi une grande flexibilité pour les conducteurs désireux de profiter d’une conduite à ciel ouvert tout en maintenant une dynamique de conduite optimale.
Une performance hybride de haut vol
Sous le capot du BMW i8 Roadster, la technologie hybride fait toute la différence. Le cœur du véhicule est un moteur essence 1,5 litre turboalimenté à trois cylindres, qui développe 231 chevaux à 5800 tours par minute. Ce moteur thermique est assisté par un moteur électrique qui, ensemble, génère une puissance totale de 374 chevaux. Le moteur électrique permet d’atteindre une autonomie en mode électrique pur d’environ 53 km, ce qui est largement suffisant pour des trajets urbains quotidiens sans consommer de carburant. Le moteur thermique, quant à lui, offre une réponse instantanée et une accélération impressionnante, permettant à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes.
La transmission de la BMW i8 Roadster se fait via une boîte automatique à 6 rapports, qui envoie la puissance aux quatre roues, grâce à la transmission intégrale. Ce choix technique, combiné à une répartition parfaite du poids et à une suspension sportive, permet de profiter d’une expérience de conduite dynamique et équilibrée, que ce soit sur des routes sinueuses ou sur autoroute. Le couple de 320 Nm disponible à 3700 tr/min permet de répondre instantanément aux sollicitations de l’accélérateur, garantissant une conduite réactive et plaisante.
Autonomie et efficacité énergétique
L’un des atouts majeurs de l’i8 Roadster réside dans son efficacité énergétique. En combinant un moteur thermique et un moteur électrique, la voiture atteint une consommation de carburant extrêmement faible, avec une moyenne de 2,1 L/100 km, soit 112 mpg US, en conduite combinée. Cette performance en fait l’un des roadsters les plus économes en carburant de sa catégorie. De plus, la capacité de la batterie a été augmentée par rapport à la version précédente, offrant ainsi une autonomie électrique plus étendue, bien que l’accent reste mis sur une conduite hybride équilibrée.
Cette faible consommation de carburant est renforcée par une gestion intelligente des énergies, qui permet au conducteur de choisir entre les différents modes de conduite, selon les besoins du moment. En mode hybride, la voiture utilise à la fois l’énergie du moteur électrique et du moteur thermique pour offrir des performances optimales tout en maximisant l’efficacité énergétique. En mode tout électrique, la voiture peut parcourir jusqu’à 53 km sans aucune émission, ce qui la rend idéale pour les trajets urbains.
Design intérieur : luxe et sportivité
À l’intérieur, le BMW i8 Roadster reprend les codes de luxe et de technologie propres à la marque, tout en offrant une expérience de conduite unique. Les matériaux utilisés sont de haute qualité, avec des finitions en cuir et en matériaux composites qui créent une atmosphère à la fois moderne et sophistiquée. Le tableau de bord est épuré, avec un écran multimédia central qui permet de contrôler les fonctions du véhicule, de la navigation à la gestion de l’énergie. Le conducteur bénéficie de tous les outils nécessaires pour optimiser la conduite, avec un affichage tête haute qui offre des informations en temps réel sur les performances du moteur et de la batterie.
Les sièges sont conçus pour offrir un maintien optimal, même lors de virages serrés, tout en garantissant un confort de conduite sur de longues distances. L’espace est limité à deux places, mais l’i8 Roadster dispose d’un compartiment de stockage de 88 litres à l’arrière, qui permet de transporter quelques effets personnels. En raison de l’absence de banquette arrière, le conducteur et le passager profitent de l’ensemble de l’espace disponible, ce qui renforce l’impression de luxe et de confort.
Dimensions et caractéristiques techniques
Le BMW i8 Roadster mesure 4689 mm de long, 1943 mm de large et 1290 mm de hauteur. Il est équipé de roues de 20 pouces, avec des pneus de dimensions 195/50 R20 à l’avant et 215/45 R20 à l’arrière. La voiture pèse 1670 kg à vide, avec une capacité de charge maximale de 2040 kg. Ces caractéristiques permettent à l’i8 Roadster de bénéficier d’une conduite agile, avec une excellente répartition des masses et une dynamique de conduite de haut niveau.
En termes de sécurité, le BMW i8 Roadster est équipé de freins ventilés à l’avant et à l’arrière, offrant une excellente capacité de freinage. La voiture est également équipée de nombreux systèmes d’assistance à la conduite, tels que l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif et les capteurs de stationnement, qui permettent une conduite plus sereine et plus sûre.
Conclusion : une expérience de conduite inégalée
Le BMW i8 Roadster 2018-2020 incarne le mariage parfait entre performance, design et écologie. Grâce à sa motorisation hybride innovante, à son design captivant et à ses technologies de pointe, il offre une expérience de conduite incomparable. Que ce soit pour une conduite sportive sur route ou une escapade à ciel ouvert, l’i8 Roadster s’impose comme un choix incontournable pour les passionnés de voitures de luxe et de technologie. Le tout, avec une consommation de carburant étonnamment faible et une performance de haut niveau, ce qui le rend idéal pour les conducteurs à la recherche de sensations fortes tout en respectant l’environnement.
Avec des caractéristiques exceptionnelles et une allure aussi spectaculaire, la BMW i8 Roadster continue de captiver les amateurs de voitures de sport hybrides et reste un modèle phare dans le monde des roadsters de luxe.
