BMW i3 2013-2017 : Une Révolution Électrique dans le Segment Premium
L’introduction de la BMW i3 en 2013 a marqué un tournant dans l’industrie automobile, en particulier dans le segment des voitures électriques. Le constructeur bavarois, reconnu pour ses véhicules premium, a surpris ses fans et les observateurs du marché avec un modèle radicalement différent de tout ce que l’on connaissait jusque-là. À une époque où la transition vers des véhicules écologiques semblait encore lointaine pour certains, la BMW i3 est arrivée comme une véritable révolution, non seulement sur le plan technologique, mais aussi sur celui du design. D’une taille compacte et d’une silhouette de type monospace, l’i3 a suscité des réactions partagées, mais elle a incontestablement ouvert la voie à une nouvelle ère pour BMW et pour l’industrie automobile.
Un Design Audacieux et Unique
La BMW i3 se distingue immédiatement par son design atypique. Son gabarit compact et son style minivan tranchent avec l’image traditionnelle des berlines BMW. Avec une longueur de 3998 mm, une largeur de 1775 mm et une hauteur de 1577 mm, elle est particulièrement adaptée aux environnements urbains. Cette petite taille lui permet de se faufiler facilement dans les rues étroites et d’offrir une grande agilité dans les parkings. Le capot court, l’absence de calandre classique et les phares en retrait caractérisent son avant distinctif, bien que toujours fidèle aux éléments de design signature de BMW, comme les « Corona lights », qui rappellent les DRL (feux de jour) emblématiques de la marque.
L’un des éléments les plus frappants de l’i3 est son système de portes. En effet, l’i3 se distingue par l’absence de pilier B. Les portes arrière sont plus petites et sont montées à charnières arrière, une configuration innovante qui facilite l’accès à l’intérieur du véhicule, en particulier dans des espaces étroits. À l’arrière, la vitre arrière est protégée par des feux de position montés haut, un choix pratique pour éviter les dommages lors de stationnements serrés.
Un Intérieur Haut de Gamme, Écologique et Technologique
À l’intérieur, la BMW i3 ne fait pas de compromis. Le constructeur a mis un point d’honneur à créer une ambiance premium tout en respectant son engagement envers l’environnement. Le choix des matériaux reflète cet équilibre entre luxe et durabilité : cuir naturellement traité, laine, bois et matériaux recyclés sont présents dans l’habitacle. L’ergonomie est soignée, avec un habitacle aéré et un design avant-gardiste. L’interface est composée de deux écrans, l’un pour le tableau de bord TFT et l’autre pour le système d’infodivertissement. Ces écrans permettent une expérience de conduite moderne et intuitive, à la hauteur des attentes des conducteurs d’aujourd’hui.
Des Performances Surprenantes pour une Voiture Électrique
Sous le capot, la BMW i3 2013-2017 offre des performances impressionnantes pour un véhicule entièrement électrique. Le moteur arrière de l’i3, développé par BMW, est un moteur synchrone hybride à aimants permanents, conçu pour offrir une puissance maximale de 125 kW, soit environ 170 chevaux, et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,2 secondes. La voiture est propulsée par un moteur électrique situé sous le plancher du coffre, ce qui permet de mieux répartir les masses et d’optimiser l’efficacité énergétique. Ce moteur est alimenté par une batterie lithium-ion qui offre différentes capacités selon les versions de la voiture. Le modèle de base, sans générateur thermique, propose une autonomie d’environ 180 km, tandis que le modèle avec le système de prolongateur d’autonomie (range extender) permet de dépasser les 300 km.
Le système d’entraînement, entièrement électrique, fait appel à la technologie BMW eDrive, qui inclut un moteur hybride synchrone, des électroniques de puissance intégrées, un chargeur et un mode générateur pour la récupération de l’énergie. Cette configuration permet à l’i3 d’offrir une conduite fluide et réactive, avec un couple élevé dès les premiers tours de roue. L’absence de boîte de vitesses traditionnelle et la présence d’une transmission automatique à rapport fixe ajoutent à la simplicité de conduite, tandis que la propulsion arrière reste fidèle aux caractéristiques de la marque BMW.
Une Voiture Conçue pour la Ville, Mais Pas Seulement
En termes de dimensions, l’i3 se distingue par ses proportions compactes, ce qui en fait une voiture idéale pour la conduite urbaine. Sa taille réduite et sa maniabilité lui permettent de se faufiler dans la circulation et de se garer facilement dans les espaces exigus. Le véhicule est équipé de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, offrant une sécurité et une stabilité accrues, même dans les situations de conduite les plus exigeantes.
Le design aérodynamique de l’i3 est également un atout majeur, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,29, ce qui réduit la consommation d’énergie et améliore son efficacité. Le poids de l’i3, qui est de 1195 kg en version non chargé, contribue également à sa performance énergétique. Elle peut supporter un poids brut de 1620 kg, ce qui lui permet de transporter des passagers et des charges supplémentaires sans compromettre la conduite.
Une Autonomie Adaptée aux Besoins Urbains
L’un des principaux atouts de la BMW i3 réside dans sa capacité à combiner les avantages de l’électrique avec des solutions pour les conducteurs soucieux de l’autonomie. Pour répondre aux besoins des utilisateurs qui craignent l’autonomie limitée des véhicules électriques, BMW a conçu la version avec un prolongateur d’autonomie. Ce petit moteur thermique à deux cylindres ne sert pas à propulser la voiture, mais uniquement à recharger la batterie lorsque celle-ci est faible, permettant ainsi de prolonger l’autonomie jusqu’à 300 km. Pour les conducteurs principalement urbains, la version 100 % électrique est parfaitement adaptée, avec une autonomie d’environ 180 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
La BMW i3 : Un Modèle Précurseur
La BMW i3 a été l’un des premiers modèles à démontrer la capacité du constructeur à intégrer une technologie de propulsion électrique tout en restant fidèle à ses racines de constructeur de véhicules premium. En 2013, lorsqu’elle a été lancée, la BMW i3 n’était pas simplement une voiture électrique de plus sur le marché, mais un symbole de l’engagement de BMW envers la transition énergétique et la mobilité durable. Avec son design novateur, ses matériaux écologiques et sa technologie de propulsion avant-gardiste, l’i3 a marqué l’histoire de la marque.
Conclusion
La BMW i3 2013-2017 a su bousculer les conventions dans le monde des voitures électriques. Compacte, innovante, et respectueuse de l’environnement, elle offre une alternative premium aux citadins soucieux de réduire leur empreinte carbone tout en profitant d’une expérience de conduite typiquement BMW. Malgré des avis partagés sur son design, l’i3 demeure un modèle emblématique dans l’histoire de l’électrification automobile. Avec ses performances impressionnantes, son intérieur respectueux de l’environnement et sa plateforme pensée spécifiquement pour l’électrique, la BMW i3 reste un pionnier qui a pavé la voie pour d’autres véhicules électriques de la marque et au-delà.
