BMW 5 Series Touring (E61) 2004-2007 : Un modèle emblématique dans l’histoire des breaks premium
La BMW 5 Series Touring (E61), produite entre 2004 et 2007, représente un jalon important dans l’histoire des breaks de luxe. Ce modèle, tout comme la version berline de la série 5, est issu de la troisième génération du célèbre constructeur bavarois, mais avec une particularité notable : son design audacieux et ses caractéristiques techniques de pointe. Elle a été produite à une époque où BMW cherchait à repousser les limites de l’innovation automobile, tout en offrant à ses clients des véhicules alliant performance et confort.
Un design controversé et distinctif
Le design de la BMW 5 Series Touring (E61) était l’œuvre de l’équipe de Chris Bangle, le directeur du design de BMW à l’époque. Bien que Bangle ne fût pas directement impliqué dans la conception de ce modèle particulier, son influence est évidente dans les lignes de la voiture. En effet, ce modèle fait partie de la période dite du « flame surfacing » (surfacing en flammes), un style caractéristique des voitures de BMW sous sa direction. Ce style se distingue par des courbes sculptées et des lignes fluides qui, à l’époque, divisaient l’opinion publique.
Les phares de la BMW 5 Series Touring (E61) sont particulièrement remarquables. Leur design, avec des coins étendus sur les ailes avant, a souvent été qualifié de « style dragon » ou « ailes d’ange », suscitant des débats sur leur esthétique. Ce choix de design a été perçu comme audacieux, et pour certains, il symbolisait une rupture avec les lignes traditionnelles de BMW. Cependant, cette esthétique futuriste n’a pas empêché le modèle de devenir un succès parmi les amateurs de la marque.
À l’arrière, la voiture était équipée d’un hayon incliné, une caractéristique qui apportait une certaine sportivité à la silhouette tout en étant pratique. Un détail appréciable était la possibilité d’ouvrir la fenêtre arrière indépendamment du hayon, permettant ainsi un accès plus facile au coffre sans avoir à soulever l’ensemble du hayon.
Un intérieur spacieux et fonctionnel
L’intérieur de la BMW 5 Series Touring (E61) mettait en avant l’élégance et le confort qui caractérisent les modèles haut de gamme de BMW. L’habitacle était conçu pour offrir une expérience de conduite agréable, tant pour le conducteur que pour les passagers. La voiture pouvait accueillir jusqu’à cinq adultes, avec une banquette arrière spacieuse offrant un bon espace pour les jambes et un confort optimal.
Le coffre, d’une capacité de 501 litres (17,7 cu-pieds), était particulièrement vaste pour un break de cette catégorie, et il pouvait être étendu à 1650 litres (58,3 cu-pieds) lorsque les sièges arrière étaient rabattus. Cette configuration faisait de la BMW 5 Series Touring (E61) une voiture particulièrement pratique pour les voyages familiaux ou les charges volumineuses, tout en conservant une ligne dynamique.
Une large gamme de moteurs et de performances impressionnantes
La BMW 5 Series Touring (E61) était proposée avec une large gamme de moteurs, allant des modèles les plus abordables aux versions haut de gamme. Le modèle 523i, par exemple, était équipé d’un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 litres, développant 177 chevaux (130 kW) et offrant un couple de 230 Nm. Ce moteur permettait à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 224 km/h (139 mph), et d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes.
Les conducteurs désireux d’une expérience de conduite plus sportive pouvaient se tourner vers la version M5 Touring, qui était dotée d’un moteur V10 de 5,0 litres développant une puissance de 500 chevaux. Ce modèle représentait l’aboutissement des performances pour cette génération de break, offrant une combinaison unique de puissance et de praticité.
Les moteurs étaient couplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à six rapports, selon le modèle et les préférences du conducteur. En termes de consommation, la 523i offrait une moyenne combinée de 9,5 L/100 km, tandis que la version diesel, plus économique, permettait de parcourir de plus longues distances avec moins de carburant.
Châssis et confort de conduite
La BMW 5 Series Touring (E61) était également conçue pour offrir une conduite agréable, même dans des conditions de route difficiles. Le système de suspension à double bras triangulaire à l’avant et la suspension multibras à l’arrière assuraient un excellent confort, tout en permettant à la voiture de maintenir une tenue de route impeccable. La direction assistée, l’un des points forts de la marque, offrait une réponse précise et naturelle, tandis que le système de freinage, avec des disques ventilés à l’avant et à l’arrière, assurait des performances de freinage fiables.
Les roues de 16 pouces étaient équipées de pneus 225/55 R16, assurant une bonne adhérence et stabilité. Le châssis était également optimisé pour offrir un faible coefficient de traînée aérodynamique de 0,3, contribuant ainsi à la réduction de la consommation de carburant et à une meilleure performance générale.
Technologie et sécurité
En termes de technologies embarquées, la BMW 5 Series Touring (E61) était à la pointe de l’innovation. Le système de navigation iDrive de BMW, bien que parfois critiqué pour sa complexité, était un élément clé de l’expérience de conduite. Il permettait une gestion centralisée des fonctions du véhicule, telles que la musique, la climatisation et la navigation. Le modèle était également équipé d’un système de contrôle de la stabilité et de l’antipatinage, d’un régulateur de vitesse, ainsi que d’un ensemble d’outils de sécurité active et passive, offrant une conduite plus sécurisée.
Les airbags frontaux et latéraux, ainsi que les airbags de rideau, étaient présents de série pour protéger les occupants en cas d’accident. De plus, les assistants de freinage et les capteurs de stationnement étaient également disponibles pour améliorer la sécurité de conduite, surtout dans les situations urbaines.
Les chiffres clés de la BMW 5 Series Touring (E61)
Pour mieux comprendre les caractéristiques techniques de cette voiture, voici les principaux chiffres de la BMW 5 Series Touring 523i 6AT (177 HP) :
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Dimensions :
- Longueur : 4844 mm
- Largeur : 2029 mm
- Hauteur : 1491 mm
- Empattement : 2885 mm
- Voie avant/arrière : 1557/1580 mm
- Poids à vide : 1555 kg
- Poids brut : 2180 kg
- Garde au sol : 119 mm
- Volume du coffre : 501 L (extensible à 1650 L)
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Performances :
- Vitesse maximale : 224 km/h
- Accélération 0-100 km/h : 9,5 secondes
- Consommation combinée : 9,5 L/100 km
- Consommation en ville : 13,7 L/100 km
- Consommation sur autoroute : 7,8 L/100 km
- Émissions de CO2 : 230 g/km
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Moteur :
- Cylindrée : 2497 cm³
- Puissance : 177 ch (130 kW) à 5800 tr/min
- Couple : 230 Nm à 3500-5000 tr/min
- Système de carburant : Injection multipoint
Conclusion : Une voiture pour les amateurs de breaks premium
La BMW 5 Series Touring (E61) 2004-2007 est un modèle de break de luxe qui combine à la perfection performance, confort et utilité. Son design unique et sa gamme de moteurs variée en font une voiture polyvalente et agréable à conduire, que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour les longues distances. Malgré un design controversé, cette série Touring a marqué l’histoire des breaks premium et continue d’attirer des passionnés de la marque BMW, qui recherchent un véhicule pratique mais avec une forte identité de marque.
