BMW 5 Series Touring (E39) 1997-2000 : Un élégant break premium pour les familles et les passionnés d’automobile
La BMW 5 Series Touring (E39), produite entre 1997 et 2000, représente une fusion parfaite entre élégance, fonctionnalité et performance. Ce modèle, lancé pour répondre à la demande croissante de véhicules familiaux premium avec une capacité de transport accrue, a rapidement trouvé sa place sur le marché européen, ainsi qu’aux États-Unis. Grâce à ses lignes raffinées et son espace intérieur généreux, la 5 Series Touring est devenue l’un des breaks les plus appréciés de son époque, alliant confort et performances de conduite, le tout dans un style distinctif typiquement BMW.
Lancement et caractéristiques extérieures
En 1997, la BMW a dévoilé la version Touring de la série 5 E39, et ce fut un moment attendu par les amateurs de la marque bavaroise. En comparaison avec la version berline de la 5 Series E39, le Touring se distingue par son allongement de quelques centimètres, offrant ainsi un design plus pratique sans compromettre l’apparence dynamique et élégante de la berline. Avec ses 4805 mm de long, soit environ 4,8 mètres, il parvient à se maintenir dans une taille qui ne le rend ni trop imposant ni trop petit. Son design, tout en courbes fluides et lignes nettes, reflète le raffinement caractéristique de la marque BMW.
Le break a également été conçu pour offrir une meilleure capacité de chargement que sa version berline, avec un volume de coffre de 410 litres, suffisamment spacieux pour transporter des bagages et des équipements divers. Lorsqu’on abaisse les sièges arrière, cet espace peut être considérablement augmenté, rendant le Touring particulièrement adapté aux familles nombreuses ou aux voyageurs ayant besoin d’espace supplémentaire.
Performances et motorisations
Sous le capot, la BMW 5 Series Touring E39 offre une gamme de moteurs qui permettent de concilier puissance, confort et économie de carburant. Parmi les options disponibles, on trouve plusieurs moteurs à essence et une sélection de moteurs turbodiesel, offrant une variété de performances en fonction des besoins des conducteurs. La motorisation de base était un moteur à six cylindres en ligne de 2.0 litres, produisant 150 chevaux. Pour ceux recherchant des performances accrues, BMW proposait également des versions avec des moteurs V8 allant jusqu’à 4.4 litres de cylindrée, produisant jusqu’à 286 chevaux.
Les moteurs turbodiesel, particulièrement populaires en Europe, étaient disponibles avec des displacements de 2.0 et 3.0 litres. Ces moteurs offrent une combinaison de couple généreux et de consommation relativement faible, permettant au Touring de satisfaire à la fois les conducteurs soucieux de l’environnement et ceux recherchant des performances solides.
Un des points forts du modèle était sa capacité de remorquage impressionnante de 2000 kg (environ 4400 livres), ce qui faisait de lui un choix populaire parmi les familles et les utilisateurs ayant besoin d’une voiture capable de tirer des remorques ou des caravans avec aisance. Cela renforçait son image de véhicule polyvalent, alliant utilité et luxe.
Intérieur et confort
À l’intérieur, la BMW 5 Series Touring E39 met l’accent sur le confort et l’aspect premium qui caractérisent la marque. Les matériaux de haute qualité sont omniprésents, et l’agencement intérieur est à la fois moderne et fonctionnel. Le tableau de bord est clair et intuitif, avec des commandes ergonomiques qui permettent une utilisation facile des fonctions de la voiture, telles que l’air conditionné, les fenêtres électriques, et l’ordinateur de bord.
Le modèle était également équipé de la traction intégrale (pour certaines versions), ce qui apportait plus de sécurité et de stabilité, surtout dans les conditions météorologiques difficiles. Un des atouts majeurs de la Touring E39 était la configuration de ses sièges, permettant de transporter confortablement cinq passagers adultes. L’espace aux jambes et à la tête était généreux, assurant ainsi que même les longs trajets seraient agréables. Le volant ajustable et les sièges en cuir de haute qualité ajoutaient une touche de luxe supplémentaire à l’ensemble.
Sécurité et technologies
La sécurité était une priorité pour BMW, et la 5 Series Touring E39 n’a pas fait exception à la règle. Le véhicule était équipé de plusieurs systèmes de sécurité de pointe pour l’époque, tels que des airbags frontaux et latéraux, ainsi qu’un système de freinage ABS et de contrôle de traction. L’ABS, combiné avec un système de freinage hautement performant, offrait une sécurité maximale même dans des conditions de conduite difficiles. De plus, la voiture était dotée de capteurs de stationnement avant et arrière, ce qui facilitait les manœuvres dans les espaces de stationnement étroits, un vrai plus pour un véhicule de cette taille.
Le système de navigation, bien qu’encore relativement basique comparé aux normes modernes, était déjà un ajout précieux pour les conducteurs cherchant à se repérer dans de nouvelles villes ou lors de voyages longs. L’onboard computer fournissait des informations en temps réel sur la consommation de carburant, l’autonomie restante, et même les performances du véhicule.
Performances sur route
La conduite du BMW 5 Series Touring E39 était aussi soignée que celle de ses versions berlines. Son châssis équilibré et son moteur puissant permettaient une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique. L’aspect sportif de la marque BMW se manifestait dans la réactivité de la direction, dans la stabilité du véhicule à grande vitesse, et dans son comportement précis en virage.
Le moteur de 150 chevaux de la version 520i, par exemple, permettait une accélération de 0 à 100 km/h en environ 12,2 secondes, ce qui, bien que n’étant pas exceptionnel pour un véhicule de ce gabarit, suffisait amplement pour une conduite agréable et fluide. Avec une vitesse de pointe de 209 km/h, la BMW 5 Series Touring n’avait aucun mal à se maintenir sur autoroute à des vitesses élevées, tout en offrant une conduite silencieuse et confortable.
En matière de consommation de carburant, le modèle 520i avec une transmission automatique consommait environ 15,4 mpg en ville, et jusqu’à 22,4 mpg en conduite mixte. Bien que ces chiffres soient assez modérés comparés aux standards modernes, ils étaient tout à fait acceptables pour un véhicule de cette catégorie.
Conclusion
La BMW 5 Series Touring E39, produite entre 1997 et 2000, reste l’un des meilleurs breaks premium jamais fabriqués. Son design élégant, ses performances solides et son confort incomparable en font un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule alliant luxe et praticité. Que ce soit pour les familles, les amateurs de voyages longs ou les conducteurs en quête d’un véhicule fiable et performant, la BMW 5 Series Touring a su répondre aux attentes de manière brillante, consolidant la réputation de BMW dans le segment des breaks de luxe.
Avec sa capacité de remorquage impressionnante, son volume de coffre généreux et ses caractéristiques de sécurité avancées, la BMW 5 Series Touring E39 demeure un modèle intemporel dans l’histoire des véhicules familiaux haut de gamme.
