BMW 5 Series Gran Turismo

BMW 5 Series Gran Turismo (2009-2013) : Un Concept Audacieux au Design Controversé

La BMW 5 Series Gran Turismo, produite entre 2009 et 2013, représente une tentative audacieuse du constructeur bavarois d’explorer un segment hybride alliant les caractéristiques d’une berline, d’un break et d’un SUV. Mais malgré ses ambitions, la 5 Series Gran Turismo n’a pas rencontré le succès escompté, notamment à cause de son design unique et de son positionnement particulier dans la gamme BMW. Cet article propose un tour d’horizon détaillé de ce modèle, en analysant son design, ses caractéristiques techniques, ainsi que son accueil critique.

Le Concept de la BMW 5 Series Gran Turismo

Lancée en 2009, la BMW 5 Series Gran Turismo (ou 5 GT) est construite sur la même plateforme que la BMW Série 7, ce qui lui permet de bénéficier d’une architecture robuste et d’un grand confort. Cependant, cette voiture s’éloigne des normes traditionnelles de la marque, en offrant une silhouette atypique qui combine des éléments de berline, de break et de SUV. En ce sens, la 5 Series Gran Turismo cherche à se positionner comme un véhicule tout-en-un, adapté à des usages variés, de la conduite de tous les jours aux voyages longue distance.

Cependant, cette proposition ne sera pas accueillie avec l’enthousiasme attendu. Le design de la voiture a été un élément particulièrement controversé. À première vue, le profil de la BMW 5 Series Gran Turismo évoque un mélange de modèles déjà existants. Sa face avant reprend certains éléments de la 5 Series classique, notamment les optiques et la grille, mais elle se distingue par un capot plus prononcé et des lignes plus sculptées. L’arrière, quant à lui, ressemble davantage à un SUV-coupé, avec des courbes qui rappellent celles du BMW X6. Ce mélange de styles a créé une silhouette difficile à catégoriser, qui a déstabilisé de nombreux observateurs.

L’un des éléments les plus caractéristiques de ce modèle est son hayon à ouverture double, qui peut s’ouvrir soit sur la partie inférieure seule, soit sur l’ensemble du vitrage arrière. Ce détail pratique est une première dans la gamme BMW, mais il n’a pas suffi à convaincre les clients en raison du style général du véhicule.

L’Intérieur : Confort et Spacieux, mais Étrange

Si le design extérieur de la 5 Series Gran Turismo a divisé les opinions, son intérieur offre un contraste saisissant. En effet, l’une des principales raisons d’acheter cette version GT, plutôt qu’une autre de la gamme 5 Series, réside dans son habitabilité exceptionnelle. Le modèle repose sur un empattement allongé, offrant ainsi un espace généreux pour les passagers arrière, avec une excellente garde au toit et suffisamment de place pour les jambes, même sur de longues distances.

L’intérieur est marqué par une planche de bord massive, avec un grand écran d’infodivertissement qui se trouve au même niveau que le tableau de bord, le tout étant encadré par une sorte de toit intégré. Le confort et la technologie sont au rendez-vous, avec des matériaux de haute qualité, mais certains jugeront que l’aspect trop imposant de l’habitacle manque d’harmonie par rapport aux autres modèles de la marque.

La console centrale est équipée du fameux contrôleur iDrive de BMW, ainsi que du levier de vitesses automatique. L’ergonomie de l’ensemble est une des forces de cette voiture, même si certains détails de finition, comme les boutons et commandes, ont pu décevoir certains puristes de la marque.

Performances et Motorisations

La BMW 5 Series Gran Turismo est disponible avec un éventail de moteurs, allant des versions diesel aux motorisations essence. En ce qui concerne les motorisations, la version la plus puissante était le 535i, équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres. Ce moteur délivre une puissance de 306 chevaux (225 kW) à 5800 tr/min, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 249 km/h. Avec un couple de 400 Nm à 1200 tr/min, la voiture est capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes, un temps très respectable pour un véhicule de cette taille et de ce poids.

La transmission se fait via une boîte automatique à huit rapports (Steptronic), et la voiture est équipée de la traction arrière ou de la transmission intégrale, selon la configuration choisie. Les performances sont au rendez-vous, mais la 5 GT n’est pas une sportive, malgré des accélérations impressionnantes. Son confort et sa stabilité restent ses principaux atouts, surtout sur autoroute ou lors de trajets longs.

Le système de freinage est constitué de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, garantissant une efficacité optimale dans toutes les conditions. En termes de consommation, la BMW 535i se montre plutôt raisonnable avec une consommation mixte de 8,9 l/100 km (26,4 mpg US), bien que la conduite en ville puisse la faire grimper à 12,3 l/100 km (19,1 mpg US).

Une Voiture qui N’a Pas Trouvé son Public

Malgré ses nombreuses qualités techniques et son intérieur spacieux, la BMW 5 Series Gran Turismo n’a pas connu le succès commercial escompté. Ce modèle est souvent considéré comme un échec commercial pour BMW, notamment à cause de son design controversé. La voiture n’a pas su convaincre les clients qui recherchaient une voiture plus traditionnelle ou plus spécifique, comme une berline classique ou un SUV, ce qui a limité son attrait sur le marché.

Le positionnement hybride de la 5 GT entre plusieurs segments n’a pas permis à BMW de se créer une véritable niche. Si le X6 a rencontré un grand succès en tant que SUV-coupé, la 5 GT n’a pas réussi à séduire un public suffisamment large. Le concept de la voiture, bien que intéressant, était trop en décalage avec les attentes des consommateurs.

Conclusion : Un Concept Audacieux, Mais Mal Interprété

La BMW 5 Series Gran Turismo est un exemple parfait d’une idée novatrice qui n’a pas su convaincre le public en raison de son design trop avant-gardiste et de son positionnement flou. Malgré des caractéristiques techniques solides et un intérieur confortable, la voiture n’a pas trouvé sa place sur le marché. Toutefois, elle reste une curiosité pour les amateurs de la marque, qui apprécient sa technologie, son confort et son espace intérieur.

En somme, la BMW 5 Series Gran Turismo incarne un moment d’innovation qui, bien que ne rencontrant pas un succès commercial, a permis à BMW d’explorer de nouvelles pistes pour la conception de ses véhicules. Bien que la 5 GT ait été un échec en termes de ventes, elle demeure une voiture marquante dans l’histoire de la marque, et un modèle à part dans le segment des grandes berlines premium.