BMW 3 Series Touring (E91) 2008-2012 : Un voyage au cœur de la performance et du luxe
La BMW 3 Series Touring (E91), produite entre 2008 et 2012, représente l’essence même de la voiture familiale haut de gamme, alliant élégance, performance et praticité. En 2008, BMW a lancé un rafraîchissement de milieu de cycle pour la gamme 3 Series, un modèle qui demeure l’un des plus populaires de la marque. L’un des principaux objectifs de cette révision était de répondre aux exigences de la norme Euro 5a en matière d’émissions, mais la mise à jour allait bien au-delà de simples ajustements techniques. À travers des modifications subtiles mais significatives, la BMW 3 Series Touring (E91) a renforcé son attrait auprès des conducteurs recherchant un véhicule polyvalent sans compromis sur la qualité et le luxe.
Un design extérieur revisité
L’une des premières choses qui frappent chez cette 3 Series Touring de deuxième génération est son design extérieur, soigneusement révisé pour la mise à jour de 2008. L’un des changements les plus notables réside dans la grille « calandre en rein » à l’avant, un symbole fort de la marque. Cette nouvelle version présente des bords intérieurs plus arrondis, ce qui adoucit l’apparence générale du véhicule par rapport au modèle précédent, où les bords de la calandre étaient plus nets. Par ailleurs, la partie chromée qui couronne cette calandre a été intégrée directement à la face avant du véhicule, au lieu d’être positionnée sur le capot comme c’était le cas dans la version pré-facelift. La face avant a également vu l’introduction d’un pare-chocs inférieur plus souriant, avec des courbes douces remplaçant l’angle plus abrupt de l’ancienne version. Ces éléments confèrent au véhicule un aspect plus moderne, tout en préservant l’identité caractéristique de BMW.
À l’arrière, la BMW 3 Series Touring a reçu une mise à jour de ses feux arrière, désormais dotés de technologies LED, offrant une meilleure visibilité et une touche de modernité supplémentaire. Les feux de recul ont été réduits en taille, contribuant à une apparence plus nette et plus moderne. Ces ajustements esthétiques ont non seulement amélioré l’aérodynamisme de la voiture, mais ont aussi renforcé sa présence sur la route, une qualité essentielle pour un modèle de cette gamme.
Confort et technologie à l’intérieur
À l’intérieur, l’une des modifications les plus marquantes est l’adoption d’un nouveau levier de transmission automatique. Remplaçant le système linéaire classique avec son mode manuel à côté de la boîte, BMW a choisi d’installer le joystick de transmission déjà vu dans la Série 5. Cette nouvelle disposition visait à apporter plus de fluidité et de confort, tout en soulignant l’aspect technologique du modèle.
Le confort des passagers a également été amélioré grâce à un nouveau système de sièges arrière 40/20/40, permettant un agencement plus flexible et une augmentation du volume de chargement. En effet, le volume du coffre a considérablement évolué, passant de 460 litres (16,2 pieds cubes) à un impressionnant 1 385 litres (48,9 pieds cubes) lorsque les sièges sont rabattus. Cette capacité de rangement rivalise avec celle de nombreux SUV, tout en maintenant un profil de voiture familiale plus sobre et élégant.
La qualité des matériaux utilisés à l’intérieur de la voiture est à la hauteur des attentes pour un modèle de cette catégorie. Des finitions soignées, des technologies de pointe et un tableau de bord ergonomique permettent à la BMW 3 Series Touring (E91) de conserver son allure haut de gamme tout en étant pratique pour un usage quotidien.
Performances et moteurs
Sous le capot, BMW a proposé une large gamme de moteurs pour la 3 Series Touring (E91), permettant à chaque conducteur de trouver une version adaptée à ses préférences et besoins. Parmi les modèles les plus populaires se trouvait le moteur 2.0L à essence naturel, délivrant 136 chevaux (100 kW) à 6 000 tr/min. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, offrant une conduite fluide et réactive. Grâce à un couple de 190 Nm à 4 250 tr/min, le véhicule est capable d’atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph), une performance impressionnante pour un véhicule de cette catégorie.
Le modèle 318i 6AT est particulièrement apprécié pour son économie de carburant, atteignant une consommation combinée de 6,8 L/100 km (34,6 mpg US), tout en offrant des performances solides sur autoroute et en ville. En ville, la consommation tombe à 8,9 L/100 km (26,4 mpg US), ce qui en fait un choix raisonnable pour les trajets quotidiens. Avec des émissions de CO2 de 159 g/km, cette version respecte les normes environnementales tout en offrant un plaisir de conduite inégalé.
BMW a également introduit des versions diesel dans la gamme Touring, notamment des moteurs à turbo-diesel plus économes en carburant, notamment un moteur de 115 chevaux. L’introduction de la technologie xDrive pour les versions à traction intégrale a permis aux conducteurs de profiter d’une meilleure stabilité sur routes difficiles, ce qui est particulièrement utile pour les trajets en hiver ou dans des conditions météorologiques difficiles. Ce système de traction intégrale, renommé xDrive, a remplacé les anciennes dénominations xD ou xI, apportant une nouvelle clarté à la gamme de modèles BMW.
Sécurité et conduite
La sécurité est un autre domaine où la BMW 3 Series Touring (E91) brille. La voiture est équipée de toutes les technologies de sécurité avancées attendues d’un véhicule de cette catégorie. Des systèmes de freinage à disque ventilé à l’avant et à l’arrière assurent une performance de freinage optimale, même en cas de conduite sportive ou sur des routes sinueuses. Les pneus de taille 205/55 R16, associés à une suspension bien calibrée, offrent une stabilité impressionnante, tandis que la direction assistée garantit une prise en main précise et agréable.
L’aérodynamisme du modèle a été optimisé, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,27, permettant non seulement de réduire la consommation de carburant mais aussi de minimiser le bruit de vent, offrant ainsi un voyage plus silencieux. Le véhicule est également bien équilibré, avec une voie avant de 1 506 mm et une voie arrière de 1 534 mm, ce qui assure une stabilité remarquable même dans les virages serrés.
Conclusion
La BMW 3 Series Touring (E91) de 2008 à 2012 est bien plus qu’une simple voiture familiale. Elle incarne l’équilibre parfait entre luxe, performance, praticité et sécurité. Grâce à ses améliorations subtiles et ses caractéristiques de haute technologie, elle continue d’être un choix privilégié pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente et élégante. Avec un design moderne, une cabine raffinée et des performances exceptionnelles, la 3 Series Touring (E91) représente le summum de la conduite en famille sans compromis.
Que ce soit pour des trajets quotidiens en ville, des escapades sur l’autoroute ou des voyages en famille, la BMW 3 Series Touring (E91) reste une référence incontournable dans le segment des voitures premium familiales, offrant un plaisir de conduite inégalé tout en répondant aux exigences les plus strictes en matière de confort et de sécurité.
