BMW 1 Series Coupe (E82) 2007-2010 : Un Coupé Premium Compacts Réussi
La BMW Série 1 Coupé (E82), lancée en 2007, a marqué un tournant dans l’histoire de la marque allemande. Avant sa sortie, BMW hésitait depuis plusieurs années à produire un coupé plus petit que la Série 3. Finalement, après une période d’hésitations et de réflexions, le constructeur a décidé de se lancer dans la fabrication de ce modèle compact à deux portes. L’objectif était clair : offrir aux conducteurs une expérience de conduite dynamique tout en conservant la qualité et l’exclusivité caractéristiques des modèles BMW. En 2007, la Série 1 Coupé a vu le jour, un modèle qui allait devenir un véritable succès auprès des passionnés de conduite et des amateurs de voitures haut de gamme.
Une Compacité Élégante : Design et Dimensions
Le design de la BMW 1 Series Coupé est l’œuvre de Chris Bangle, le designer responsable de certaines des voitures les plus emblématiques de la marque, bien que controversées. Si le style de la Série 7 a suscité des débats, celui de la Série 1 Coupé a été globalement bien accueilli. En effet, l’apparence de la 1 Series Coupé a été saluée pour ses proportions équilibrées et sa silhouette sportive, inspirée des classiques BMW des années 1970, comme la BMW 1600. Malgré des formes atypiques pour les phares, notamment une forme légèrement plus anguleuse que les autres modèles de la marque, la BMW Série 1 Coupé a su attirer les regards par sa simplicité et son efficacité esthétique.
Le modèle de 2007 était basé sur le châssis de la Série 1 Hatchback, une version à cinq portes qui avait déjà rencontré un certain succès. Cependant, avec la crise économique qui approchait à grands pas, la production d’un coupé à moteur arrière dans une période incertaine semblait risquée. Mais cette décision a payé. En 2008, la BMW Série 1 Coupé représentait environ 20 % des ventes mondiales de la marque, un chiffre significatif dans un marché en crise.
En termes de dimensions, la 1 Series Coupé affichait une longueur de 4361 mm, une largeur de 1748 mm et une hauteur de 1422 mm. Avec un empattement de 2659 mm et un poids à vide de 1295 kg, elle offrait un compromis parfait entre compacité et performances. L’agilité et la maniabilité de la voiture étaient des atouts majeurs qui plaisaient particulièrement aux conducteurs recherchant une expérience de conduite dynamique.
Performances et Moteurs : Une Série de Choix
Sous le capot, la BMW 1 Series Coupé (E82) 2007-2010 proposait une gamme variée de moteurs, allant des modèles d’entrée de gamme aux versions plus sportives. Le modèle phare, le 120i 6AT, était équipé d’un moteur à quatre cylindres en ligne de 1995 cm³, délivrant une puissance de 170 chevaux à 6700 tr/min et un couple de 210 Nm à 4250 tr/min. Ce moteur permettait à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 222 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,4 secondes, des performances dignes d’un véhicule de sport tout en restant accessible à un large public.
Le moteur était couplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports, bien que le modèle de base soit également disponible avec une transmission manuelle à six vitesses. Cette polyvalence permettait aux conducteurs de choisir leur expérience de conduite en fonction de leurs préférences. En termes de consommation de carburant, la 1 Series Coupé affichait une consommation combinée de 6,6 L/100 km, ce qui était relativement faible pour un véhicule de cette catégorie. En ville, la consommation était de 8,9 L/100 km, tandis qu’en autoroute, elle était réduite à 6,6 L/100 km, offrant ainsi un bon compromis entre performance et économie de carburant.
La transmission à roues arrière (RWD) ajoutait également à l’expérience de conduite, permettant aux conducteurs de profiter d’une conduite plus précise et plus engageante, particulièrement sur des routes sinueuses. La voiture était équipée de freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière, garantissant une bonne capacité de freinage dans toutes les conditions.
Confort et Technologies
À l’intérieur, la BMW 1 Series Coupé 2007-2010 se distinguait par son habitacle soigné et fonctionnel. Le tableau de bord était simple mais élégant, avec une finition de haute qualité. Le système iDrive, qui était déjà populaire sur d’autres modèles de la marque, était disponible sur la 1 Series Coupé. Il permettait aux conducteurs de contrôler plusieurs fonctions du véhicule, telles que la navigation, la musique et les paramètres du véhicule, via un écran rétractable et une molette située sur la console centrale.
L’ergonomie de l’intérieur était particulièrement soignée, avec des sièges confortables et un espace suffisant pour deux passagers. Bien que la 1 Series Coupé ne fût pas aussi spacieuse que des coupés plus grands comme la Série 3, elle offrait néanmoins un bon compromis entre confort et sportivité, avec un coffre d’une capacité de 371 L, suffisant pour une utilisation quotidienne.
Sécurité et Équipements
La BMW 1 Series Coupé 2007-2010 était équipée d’un ensemble complet de technologies de sécurité. Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) et de contrôle de la stabilité (DSC) étaient inclus de série, garantissant une conduite sécurisée même dans des conditions de conduite difficiles. De plus, des airbags frontaux et latéraux, ainsi qu’un système de protection contre les chocs arrière, étaient présents pour protéger les occupants du véhicule en cas d’accident.
La voiture était également équipée d’un système de direction assistée qui offrait un retour d’information précis, renforçant ainsi l’expérience de conduite. Le contrôle de la traction, un autre élément de sécurité essentiel, était également intégré, garantissant que la voiture maintenait une stabilité optimale même lors d’accélérations brutales.
Écologie et Économie de Carburant
L’un des aspects qui a rendu la BMW 1 Series Coupé attractive pour de nombreux conducteurs était sa faible empreinte écologique, en particulier en ce qui concerne les émissions de CO2. Avec une émission de seulement 155 g/km de CO2, la voiture se classait dans une catégorie plus respectueuse de l’environnement que de nombreux autres véhicules de sa catégorie. De plus, avec une consommation combinée de 6,6 L/100 km, elle offrait un bon compromis entre performance et respect de l’environnement, ce qui est devenu un critère important pour de nombreux acheteurs soucieux de l’impact environnemental de leur véhicule.
Conclusion : Un Succès Retentissant
La BMW 1 Series Coupé (E82) 2007-2010 a été un véritable succès pour BMW, répondant à une demande croissante de véhicules compacts, sportifs et accessibles tout en conservant l’essence de la marque. Avec son design distinctif, ses performances exceptionnelles et son confort moderne, la 1 Series Coupé a séduit de nombreux conducteurs qui cherchaient une voiture qui allie plaisir de conduite et élégance.
Bien que la crise économique mondiale ait frappé en 2008, la 1 Series Coupé a réussi à se maintenir comme l’un des modèles les plus populaires de la marque, représentant une part importante des ventes mondiales de BMW. Avec une gamme de moteurs variée, une conduite dynamique et un design séduisant, la BMW 1 Series Coupé 2007-2010 reste un modèle emblématique dans l’histoire de la marque.
