BENTLEY Continental GTC 2011-2013 : Le summum du luxe et de la performance en version cabriolet
Introduction
La Bentley Continental GTC 2011-2013 est une icône du luxe automobile, alliant une performance sans compromis à un design raffiné et une technologie de pointe. Elle incarne le savoir-faire britannique de la marque Bentley, un constructeur dont la réputation est bâtie sur la production de voitures alliant puissance, élégance et confort. Après le lancement de la version coupé de la Continental GT en 2003, la version cabriolet a été introduite pour offrir une expérience de conduite encore plus exclusive. C’est ainsi qu’au Salon de l’Automobile de Paris en 2010, Bentley a dévoilé la deuxième génération de la Continental GT sous la direction de Volkswagen. Un an après l’introduction de la version coupé, la version décapotable est venue compléter la gamme, attirant ainsi les regards des passionnés et des amateurs de luxe.
Cet article explore en détail les caractéristiques, les performances, et les innovations de la Bentley Continental GTC 2011-2013. Nous examinerons son design extérieur et intérieur, ses spécifications techniques, son moteur, ainsi que ses technologies embarquées.
Un design extérieur qui incarne l’élégance
La Bentley Continental GTC 2011-2013 se distingue par une silhouette intemporelle, avec des lignes fluides et élégantes. Le design de cette voiture a été soigneusement pensé pour s’adapter à un usage convertible sans compromettre son allure raffinée. La version cabriolet de la Continental GT conserve l’esthétique générale de la berline, mais avec des ajustements spécifiques pour le toit convertible et la structure renforcée.
Toit et aérodynamisme
La Bentley Continental GTC 2011-2013 est équipée d’un toit en toile à sept arceaux, à trois couches, disponible en huit couleurs différentes. Ce toit est non seulement un élément essentiel du design, mais il est aussi fonctionnel. Il peut être replié ou déployé en seulement 25 secondes, ce qui permet aux conducteurs de profiter d’une expérience de conduite ouverte en un instant. Le système de toit en toile a été spécialement conçu pour offrir une isolation acoustique de haute qualité, assurant un confort optimal aussi bien en mode décapoté qu’en mode fermé.
Avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,32, l’aérodynamisme de la GTC a été soigneusement étudié pour réduire la résistance à l’air tout en maintenant une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. La forme de la carrosserie permet également d’optimiser la répartition du poids et d’améliorer la rigidité structurelle du véhicule.
Éléments de design caractéristiques
Le visage de la Bentley Continental GTC 2011-2013 est reconnaissable par ses quatre phares ronds emblématiques et sa large calandre, disponible en finition noire ou argentée. Ces éléments sont complétés par des prises d’air latérales qui, en plus d’ajouter un caractère sportif à la voiture, ont pour fonction de refroidir les freins. Les proportions de la voiture sont parfaites, avec un long capot avant et une ligne arrière plus courte qui souligne son aspect dynamique.
Le profil de la GTC est également marqué par des arches de roues bien dessinées, qui accueillent des jantes de 20 pouces chaussées de pneus ZR20 de 275/40, offrant une tenue de route irréprochable.
Un intérieur à la hauteur de son prestige
À l’intérieur, la Bentley Continental GTC 2011-2013 ne laisse rien au hasard. Chaque détail est minutieusement conçu pour offrir un confort exceptionnel et une expérience de conduite haut de gamme. L’habitacle est une véritable œuvre d’art, alliant matériaux nobles comme le cuir, le bois et l’aluminium, avec une finition soignée et un design ergonomique.
Tableau de bord et technologies
Le tableau de bord de la GTC s’inspire des ailes emblématiques de Bentley, un clin d’œil au logo de la marque. Il est habillé de cuir et de bois précieux, avec des coutures parfaitement réalisées. Au centre, un écran tactile de 8 pouces intègre le système multimédia et de navigation. Ce système est compatible avec Google Maps dans certains marchés, et utilise un disque dur pour le stockage des cartes de navigation, avec un lecteur DVD pour une compatibilité mondiale.
Les sièges sont en cuir de haute qualité et sont entièrement réglables, avec des options de chauffage et de ventilation pour garantir le confort des passagers dans toutes les conditions. Les finitions intérieures peuvent être personnalisées à souhait, offrant ainsi à chaque propriétaire la possibilité de créer un espace qui lui ressemble.
Système audio et confort
Le système audio de la Bentley Continental GTC est conçu pour offrir une qualité sonore exceptionnelle, en adéquation avec le luxe de l’habitacle. Le système de sonorisation est signé Naim, un spécialiste de l’audio haute-fidélité, et garantit une immersion totale dans la musique. Chaque composant est intégré avec soin, offrant ainsi une expérience d’écoute parfaite, qu’il s’agisse de conduire sur l’autoroute ou de profiter d’une balade tranquille.
Performances et moteur
Sous le capot, la Bentley Continental GTC 2011-2013 offre des performances de haut vol. La version 2011 est équipée d’un moteur W12 biturbo de 6,0 litres, offrant une puissance de 567 chevaux et un couple de 700 Nm. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à 6 rapports, permettant des accélérations fulgurantes et une conduite fluide. La GTC atteint les 100 km/h en seulement 4,8 secondes et peut filer à une vitesse maximale de 314 km/h.
Une autre option de moteur disponible pour la Bentley Continental GTC 2011-2013 est le moteur V8 de 4,0 litres, offrant 500 chevaux et un couple de 660 Nm. Ce moteur est associé à une boîte automatique à 8 rapports, qui améliore la réactivité et la consommation de carburant par rapport à la version W12. En termes de performances, la version V8 peut atteindre les 100 km/h en 5 secondes et une vitesse de pointe de 301 km/h. Bien que légèrement moins puissant que le W12, le V8 offre une expérience de conduite tout aussi excitante, avec une consommation de carburant améliorée, notamment sur autoroute où la GTC V8 peut atteindre 22 mpg US (10,7 L/100 km).
Transmission et conduite
La Bentley Continental GTC est équipée d’un système de transmission intégrale (AWD), qui permet une traction optimale sur toutes les surfaces, assurant ainsi une conduite stable et sécurisée même dans des conditions météorologiques difficiles. La boîte de vitesses automatique à 8 rapports permet une conduite agréable et réactive, tandis que la suspension adaptative garantit un confort de conduite supérieur, quel que soit l’état de la route.
Consommation et émissions
La Bentley Continental GTC 2011-2013, bien qu’elle soit un véhicule de luxe puissant, ne fait pas l’impasse sur l’efficacité énergétique. La version V8 affiche une consommation combinée de 22 mpg US (10,7 L/100 km), avec des émissions de CO2 de 254 g/km, un chiffre respectable pour une voiture de cette catégorie. En conduite urbaine, la consommation grimpe à environ 15 mpg US (15,7 L/100 km), mais cela reste acceptable compte tenu de la puissance du moteur et du poids de la voiture.
Conclusion
La Bentley Continental GTC 2011-2013 est bien plus qu’une simple voiture de luxe : c’est un chef-d’œuvre d’ingénierie qui combine performance, confort et style. Elle s’adresse à un public exigeant, recherchant une expérience de conduite exclusive, qu’il s’agisse de longues escapades sur autoroute ou de balades détendues en ville. Le design extérieur intemporel, l’intérieur luxueux, les performances exceptionnelles et les technologies avancées font de la Bentley Continental GTC une référence dans le segment des cabriolets exotiques.
Les propriétaires de la GTC bénéficient d’une voiture capable de capturer l’essence du luxe tout en offrant une expérience de conduite palpitante. L’ajout de la version V8 permet également aux acheteurs de profiter des performances Bentley tout en bénéficiant d’une consommation plus raisonnable. En somme, la Bentley Continental GTC 2011-2013 est un véritable bijou sur roues, une voiture qui transcende les attentes et qui, sans aucun doute, continuera à impressionner les passionnés d’automobile pendant de nombreuses années.
