Bentley Continental GT 2003-2010 : L’incarnation du luxe et de la puissance
La Bentley Continental GT, produite entre 2003 et 2010, incarne l’essence même de l’automobile de luxe, combinant une performance impressionnante avec un design intemporel et une technologie de pointe. Dès son lancement, la Continental GT a immédiatement attiré l’attention, non seulement par son pedigree en tant que marque prestigieuse, mais aussi par son audace de fusionner le confort et la puissance dans un véhicule à deux portes destiné à des conducteurs recherchant un peu plus qu’une simple voiture de grand luxe. Bien qu’elle ait été critiquée à ses débuts pour sa parenté avec la Volkswagen Phaeton, la Continental GT s’est rapidement affirmée comme une voiture à part entière, une véritable œuvre d’art roulante qui dépasse les attentes.
Une conception influencée par le passé, mais résolument moderne
En 2003, la Bentley Continental GT a été présentée au monde comme une voiture de grand tourisme (GT) biplace, un hommage à la tradition des coupés Bentley. La voiture reposait sur la plateforme de la Volkswagen Phaeton, un détail qui n’a pas manqué de susciter des railleries au début. Cependant, cette architecture partagée avec la Phaeton n’a en rien nui aux caractéristiques exceptionnelles de la Continental GT. En effet, bien que la Phaeton et la Continental GT aient partagé certains éléments de conception, le travail de tuning et de raffinage effectué par Bentley a permis de donner à cette dernière un caractère unique, en particulier en termes de performance et de confort.
La ligne de la Bentley Continental GT est immédiatement reconnaissable. Elle se distingue par des proportions larges, une silhouette basse et une face avant imposante. La grille chromée, massive et distinctive, domine l’avant du véhicule, tandis que les phares ronds, une caractéristique emblématique des modèles Bentley, rappellent ceux des Bugatti des années 1930, époque à laquelle les « Bentley Boys » régnaient sur les circuits du Mans. Le profil de la voiture, avec ses portes qui s’ouvrent largement et la présence de vitres sans montant B, crée une impression de coupé cabriolet, un sentiment renforcé lorsque les fenêtres sont baissées. À l’arrière, la pente agressive du toit ne laisse que peu de place pour la tête des passagers arrière. Cependant, cet aspect était clairement une concession faite au design et à la performance, car la voiture était avant tout conçue pour ceux qui cherchaient la conduite d’un véhicule de grand tourisme plutôt que de transporter plusieurs passagers.
Un intérieur à couper le souffle : artisanat et technologie
À l’intérieur de la Bentley Continental GT, le luxe prend toute son ampleur. Chaque détail est soigneusement conçu et exécuté avec précision, depuis les matériaux de haute qualité jusqu’à la finition méticuleuse. Le cuir, le bois précieux et l’aluminium brossé apportent une sensation de raffinement sans compromis. Le tableau de bord, avec son instrumentation classique et ses commandes intuitives, offre une expérience de conduite presque sur mesure, tandis que les sièges en cuir rembourrés et les finitions en bois confèrent à l’habitacle une atmosphère à la fois sportive et majestueuse.
L’ergonomie de la Bentley Continental GT se distingue par sa facilité d’utilisation, avec des commandes qui permettent au conducteur et aux passagers d’accéder à toutes les fonctions du véhicule sans difficulté. Le système de divertissement et les équipements technologiques sont à la pointe de l’innovation pour l’époque, offrant à la fois confort et sécurité. Les systèmes de climatisation, les sièges chauffants et ventilés, ainsi que l’aménagement audio haute fidélité sont autant de détails qui contribuent à l’expérience exclusive d’un véhicule Bentley.
Performance : une puissance phénoménale
Sous le capot, la Bentley Continental GT 2003-2010 cache une mécanique d’exception. Le moteur W12 de 6,0 litres, couplé à deux turbocompresseurs, est capable de délivrer une puissance impressionnante de 560 chevaux à 6100 tours par minute. Cette motorisation, associée à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports spécialement réglée par ZF, permet à la Continental GT de se déplacer avec une fluidité exceptionnelle tout en garantissant une performance pure. Le couple de 650 Nm disponible dès 1600 tr/min assure des reprises puissantes, tandis que la transmission intégrale (AWD) offre une traction optimale, même dans des conditions de conduite difficiles.
La Bentley Continental GT est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 319 km/h (198 mph) et d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes, des chiffres qui la placent parmi les véhicules les plus performants de sa catégorie. Les freins ventilés sur les quatre roues, associés à des pneus de haute performance en taille 275/40 ZR19 et 275/35 ZR19, permettent à la voiture de conserver un comportement agile et stable, même à des vitesses élevées.
Dimensions et spécifications techniques
- Longueur : 4803 mm
- Largeur : 1915 mm
- Hauteur : 1389 mm
- Empattement : 2746 mm
- Poids à vide : 2385 kg
- Poids brut autorisé : 2799 kg
- Volume du coffre : 371 L
- Consommation en ville : 21,8 L/100 km
- Consommation sur autoroute : 14,3 L/100 km
- Consommation combinée : 16,5 L/100 km
- Émissions de CO2 : 410 g/km
- Accélération (0-100 km/h) : 4,8 s
- Vitesse maximale : 319 km/h (198 mph)
- Coefficient de traînée (Cd) : 0,32
Les dimensions de la Bentley Continental GT témoignent de son impressionnante présence sur la route. Avec une longueur de près de 4,8 mètres et une largeur de 1,9 mètre, la voiture occupe un espace considérable, mais cela n’enlève rien à son agilité. Son empattement relativement court, combiné à sa suspension sophistiquée, lui permet de naviguer dans les courbes avec une stabilité inébranlable, même à grande vitesse.
Le bilan des années 2003-2010 : une réussite totale
Durant ses années de production (2003-2010), la Bentley Continental GT a su évoluer tout en restant fidèle à sa philosophie de grand tourisme. Elle a su séduire les amateurs de voitures de luxe, mais aussi les conducteurs en quête de sensations fortes et de performance. Véritable succès commercial, la Continental GT a permis à Bentley de se réaffirmer comme un acteur majeur du marché automobile de luxe.
Si certains puristes ont initialement critiqué le fait que la Continental GT partageait sa plateforme avec la Volkswagen Phaeton, il est devenu évident avec le temps que cette décision a permis à Bentley de maintenir une qualité de fabrication irréprochable tout en offrant une performance de niveau mondial. La Continental GT est devenue un symbole de la marque et a ouvert la voie à d’autres modèles Bentley, tout en maintenant un standard de luxe et de performance difficile à égaler.
En conclusion, la Bentley Continental GT 2003-2010 reste l’une des voitures de luxe les plus emblématiques de son époque. Avec son design sophistiqué, son moteur puissant, et son intérieur somptueux, elle incarne la perfection automobile et continue de fasciner les passionnés du monde entier.
