L’Audi TTS 2008-2014 : La fusion parfaite entre performance et design
L’Audi TTS, version sportive de la célèbre TT, a été lancée en 2008 lors du Salon international de l’automobile de Detroit, plus précisément lors de la North American International Auto Show. Conçue pour ceux qui recherchaient non seulement l’élégance mais aussi une puissance remarquable dans une petite voiture de sport, cette version a marqué une étape importante dans l’histoire de la gamme TT. Plus qu’un simple modèle sportif, l’Audi TTS a été la voiture qui a permis à Audi de renforcer sa position dans le segment des coupés sportifs, tout en maintenant les standards de confort et de qualité qui font la renommée de la marque.
La deuxième génération de l’Audi TT : Une évolution en douceur
La deuxième génération de l’Audi TT, produite entre 2008 et 2014, a été une réussite sur de nombreux plans. Un design soigné, une taille compacte, une tenue de route exemplaire et des moteurs performants ont fait de cette voiture un modèle prisé. La version TTS a profité de l’élan de cette génération pour s’imposer comme l’option la plus dynamique de la gamme, sans pour autant sacrifier l’élégance. Si elle ne se distinguait pas par des lignes radicalement différentes de celles du modèle de base, son apparence était suffisamment sportive pour séduire les amateurs de sensations fortes.
Design extérieur : Un coup de pinceau pour l’exclusivité
L’Audi TTS se distingue par quelques éléments spécifiques qui marquent sa différence par rapport à la version TT standard. Le plus notable est sans doute le petit aileron avant en forme de « lip-spoiler » peint de la couleur de la carrosserie, donnant un air plus agressif et affirmé. La grille avant, en métal gris, fait également partie des détails qui rendent la TTS immédiatement reconnaissable. À l’arrière, un diffuseur unique est installé, une touche que l’on ne retrouve pas sur la version classique.
Le design de l’Audi TTS est complété par un élément qui semble déconcertant à première vue : des sorties d’échappement quadripipes. Bien que cette configuration soit habituelle sur les modèles S d’Audi, elle reste relativement rare pour une voiture à moteur quatre cylindres. Pourtant, ces quatre sorties d’échappement apportent un côté sportif qui plait aux connaisseurs.
Habitabilité et confort intérieur : Un coupé avec des airs de GT
À l’intérieur, l’Audi TTS maintient l’équilibre entre performance et confort. La voiture est conçue pour accueillir quatre passagers, mais les sièges arrière sont quasi inutilisables, sauf pour des enfants ou des bagages supplémentaires. L’espace aux jambes à l’arrière est inexistant, et la hauteur sous plafond est si réduite qu’il n’y a même pas de place pour des appuie-têtes. Cependant, pour ceux qui se trouvent à l’avant, l’expérience est bien différente. Les sièges baquets avant, spacieux et confortables, offrent un maintien parfait, même dans les virages les plus serrés.
Le tableau de bord est typiquement Audi : élégant et fonctionnel. Les cinq bouches d’aération, dont trois disposées en ligne au-dessus de l’écran multimédia, renforcent l’aspect high-tech du véhicule. Le conducteur et le passager disposent d’une console centrale bien pensée, avec des commandes intuitives pour la gestion du système audio, de la climatisation et des autres fonctions essentielles.
Performance moteur : La puissance au rendez-vous
Sous le capot de l’Audi TTS se cache une version modifiée du moteur quatre cylindres 2.0 TFSI, un bloc déjà performant que l’on retrouve sur d’autres versions du TT. L’un des atouts majeurs de ce moteur est sa capacité à offrir des performances impressionnantes tout en restant relativement sobre en consommation de carburant. Avec 272 chevaux à 6000 tours par minute et un couple de 350 Nm dès 2500 tours, la TTS ne manque pas de puissance.
Les ingénieurs d’Audi ont également doté la voiture d’une suspension sport adaptative, une caractéristique qui permet à la voiture de mieux se comporter sur la route, notamment lors des virages ou sur des routes sinueuses. Cette suspension, associée à la transmission intégrale quattro, garantit une stabilité et une traction supérieures, offrant une expérience de conduite inégalée.
L’Audi TTS propose deux choix de boîte de vitesses : une manuelle à six rapports ou une boîte automatique à double embrayage S-Tronic à sept rapports. Les deux offrent une réactivité exceptionnelle et une expérience de conduite souple et rapide. La boîte S-Tronic, en particulier, se distingue par ses changements de rapports ultra-rapides, ce qui en fait un choix parfait pour les amateurs de conduite sportive.
Performance de conduite : Un vrai coupé sportif
L’un des points forts de l’Audi TTS est, bien sûr, sa tenue de route. En dépit de sa taille relativement modeste, la voiture parvient à se montrer extrêmement stable à grande vitesse et dans les courbes. L’alliance entre la transmission quattro, la suspension sport et le moteur turbo permet de s’attaquer à presque tous les types de routes avec une confiance absolue. De plus, le moteur 2.0 TFSI donne une accélération impressionnante, avec un 0 à 100 km/h franchi en seulement 5,3 secondes.
Sur le plan des performances, l’Audi TTS n’a rien à envier à ses rivales directes. Avec une vitesse de pointe de 249 km/h, elle surpasse largement de nombreux coupés concurrents tout en restant plus sobre en consommation. La voiture affiche une consommation combinée de 7,7 L/100 km, avec une valeur de CO2 de 179 g/km, ce qui est tout à fait respectable pour un véhicule aussi performant.
Dimension et caractéristiques techniques : Compacte mais imposante
Les dimensions de l’Audi TTS sont idéales pour un coupé sportif. Avec une longueur de 4199 mm et une largeur de 1842 mm, la voiture conserve un gabarit relativement compact, ce qui la rend agile sur route. La hauteur de 1346 mm assure une silhouette basse et dynamique. Le volume du coffre, à 289 litres, reste raisonnable pour un véhicule de ce type, ce qui permet d’emporter quelques bagages pour les longs trajets.
Le poids à vide de l’Audi TTS est de 1505 kg, et avec un poids total autorisé en charge de 1815 kg, la voiture reste suffisamment légère pour garantir des performances exceptionnelles. Le freinage est assuré par des disques ventilés à l’avant et à l’arrière, une configuration qui offre une excellente puissance de freinage même lors de fortes sollicitations.
Conclusion : L’Audi TTS, un modèle à part
L’Audi TTS de 2008 à 2014 est bien plus qu’un simple coupé sportif. Elle combine avec brio performance, confort et design, tout en restant fidèle aux valeurs de la marque Audi. Sa conduite dynamique, son moteur puissant et son design unique font d’elle une voiture appréciée par les puristes et les amateurs de sportivité. Pour ceux qui recherchent un coupé compact, sportif et capable de surprendre, l’Audi TTS est une référence incontournable. Ce modèle restera sans aucun doute dans les mémoires comme l’une des voitures de sport les plus équilibrées de son époque.
