Audi TT RS Plus Roadster 2013-2014 : Un Chef-d’Œuvre d’Ingénierie Automobile
L’Audi TT RS Plus Roadster 2013-2014 est une version évoluée du TT RS Roadster de la marque allemande Audi. Dans un marché où la demande pour des véhicules compacts de luxe sportifs ne cesse de croître, Audi a su répondre avec une machine alliant puissance, agilité et esthétique. Présentée pour la première fois en 2012 en tant que modèle 2013, la TT RS Plus Roadster a marqué une étape importante dans l’évolution de la gamme TT, en offrant des performances de haut niveau tout en conservant la philosophie de conception de la marque.
L’Histoire du TT et de son Evolution
L’Audi TT, un modèle iconique, a été introduit pour la première fois en 1998 et a rapidement conquis les amateurs de voitures de sport grâce à son design distinctif et son comportement dynamique. Le roadster TT, une version décapotable, a ajouté une touche de liberté et d’expression personnelle à ce modèle, attirant ainsi un public plus large. L’évolution de la gamme a vu l’introduction du TT S, puis du TTS, avant de culminer avec l’arrivée de la version RS. Le TT RS Plus Roadster est une itération encore plus poussée, orientée vers les passionnés de conduite sportive qui recherchent des sensations fortes et une expérience de conduite unique.
Design : Une Esthétique Audacieuse et Fonctionnelle
Le design extérieur de l’Audi TT RS Plus Roadster 2013-2014 est une véritable déclaration de performance. La voiture affiche une posture agressive, soulignée par un nouveau pare-chocs avant redessiné et une jupe avant plus marquée, typiques des versions RS. La calandre à motif diamant et les prises d’air latérales accentuent le caractère dynamique du modèle. Les accents argentés sur le spoiler inférieur et les grands grilles d’aération donnent à l’avant un aspect plus musclé, tandis que les rétroviseurs extérieurs en finition mat-silver rappellent l’ADN des modèles RS.
À l’arrière, un aileron fixe sur le coffre ajoute à la fois un aspect sportif et fonctionnel, en améliorant la stabilité du véhicule à haute vitesse. Bien qu’il n’y ait pas de bas de caisse spécifiques pour cette version, les roues en alliage léger de 19 pouces viennent compléter l’ensemble, apportant à la fois performance et élégance. À l’arrière, les sorties d’échappement ovales, intégrées dans le pare-chocs, contribuent également à cette allure racée. Ce modèle est un mélange subtil entre design élégant et fonctionnalité aérodynamique.
L’Intérieur : Confort et Technologie au Service de la Performance
L’intérieur de l’Audi TT RS Plus Roadster est conçu pour offrir une expérience de conduite immersive et sportive. L’habitacle, prévu pour deux personnes, est équipé de sièges baquets sport avec un soutien latéral renforcé, parfait pour maintenir les occupants en place lors des manœuvres dynamiques. Les arceaux de sécurité derrière les sièges sont inspirés des autres modèles TT Roadster, garantissant la sécurité tout en ajoutant un aspect racing à l’ensemble. Les sièges et le tableau de bord portent des badges et logos distinctifs qui rappellent l’appartenance de ce modèle à la série RS, et confèrent à l’intérieur un caractère unique.
La console centrale est équipée d’un système d’information pour le conducteur qui intègre des instruments spécifiques à la version RS, tels qu’un manomètre de pression de suralimentation, un indicateur de température d’huile et un chronomètre pour les tours de circuit. Ce dernier est un clin d’œil aux amateurs de performance pure, cherchant à mesurer chaque seconde sur la piste. Audi n’a pas fait de compromis en matière de technologie, et l’interface numérique reste claire et intuitive, tout en étant parfaitement adaptée à une conduite dynamique.
Performances : La Puissance au Service de l’Excellence
Sous le capot, l’Audi TT RS Plus Roadster est équipée d’un moteur 2.5 TFSI turboalimenté de 2,5 litres, développant une puissance impressionnante de 360 chevaux (265 kW) à 5 500-6 700 tr/min. Ce moteur, qui tire parti de la technologie de l’injection directe, est couplé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte S-Tronic à sept vitesses avec double embrayage. Le moteur est relié à la transmission intégrale quattro, qui permet à la voiture de distribuer sa puissance de manière optimale sur les quatre roues, garantissant ainsi une excellente adhérence et une conduite sûre, même dans des conditions difficiles.
La voiture peut atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h (174 mph) et passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. Ces chiffres positionnent le TT RS Plus Roadster parmi les véhicules les plus rapides de sa catégorie, avec des performances de conduite dignes des voitures de sport les plus exclusives.
Les freins, quant à eux, sont équipés de disques perforés et de pinces fixes à quatre pistons à l’avant, assurant une puissance de freinage qui correspond aux capacités du moteur. Ces systèmes de freinage haut de gamme permettent une maîtrise parfaite des vitesses et de la dynamique du véhicule, même dans les situations les plus exigeantes.
Dimensions et Caractéristiques Techniques
L’Audi TT RS Plus Roadster 2013-2014 présente des dimensions compactes mais très efficaces, offrant une maniabilité de haut niveau tout en restant stable à grande vitesse. Avec une longueur de 4 196 mm, une largeur de 1 842 mm et une hauteur de 1 346 mm, ce roadster affiche une silhouette basse et large qui lui confère une stabilité exceptionnelle en virage. L’empattement de 2 466 mm permet un agencement optimal des suspensions et une répartition du poids équilibrée, afin de maximiser l’adhérence.
Le véhicule offre également un confort acceptable pour les trajets longs grâce à un espace de rangement de 249 litres (8,8 pi³), bien qu’il reste un roadster axé sur la performance avant tout. Les pneus 245/40 R18 sont adaptés à la conduite sportive et permettent une grande précision dans les virages serrés.
Consommation et Émissions
Bien que l’Audi TT RS Plus Roadster soit un véhicule axé sur la performance, Audi a réussi à maintenir une consommation raisonnable. La consommation combinée est de 9,1 L/100 km, soit environ 25,8 mpg US, ce qui est respectable pour une voiture de cette puissance. En ville, la consommation augmente à 12,8 L/100 km (18,4 mpg US), tandis qu’en conduite autoroutière, elle se stabilise à 9,1 L/100 km (25,8 mpg US).
Les émissions de CO2 sont de 212 g/km, ce qui est relativement faible pour un véhicule de cette puissance. Cela témoigne de l’efficacité des technologies d’émission et du moteur de l’Audi TT RS Plus Roadster.
Conclusion
L’Audi TT RS Plus Roadster 2013-2014 est un modèle qui combine à la perfection sportivité, élégance et technologie. Son moteur puissant, sa conception aérodynamique et son intérieur axé sur le confort et la performance en font une voiture de sport de premier plan. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour des sessions sur circuit, ce roadster offre une expérience de conduite incomparable. Audi continue ainsi de renforcer sa position de leader dans le segment des voitures sportives compactes premium, répondant aux attentes des conducteurs passionnés en quête de sensations fortes et de design audacieux.
