AUDI TT RS Coupé 2016-2019 : Un concentré de performance et d’élégance
L’Audi TT, lancé en 1998, a marqué une époque avec son design unique et ses performances attrayantes. Au fil des années, ce petit coupé s’est perfectionné, évoluant vers des versions de plus en plus puissantes et raffinées. Parmi ces versions, l’Audi TT RS Coupé des années 2016 à 2019 se distingue comme un modèle exceptionnel, alliant puissance brute et élégance sportive. Ce modèle incarne parfaitement l’évolution du TT, tout en rendant hommage à l’héritage de la marque aux anneaux, notamment avec l’utilisation du moteur à cinq cylindres, un moteur emblématique dans l’histoire d’Audi.
L’Héritage du Moteur à Cinq Cylindres
L’un des points forts de l’Audi TT RS réside dans son moteur à cinq cylindres turbo. Audi a une longue histoire avec ce type de moteur, remontant aux années 1970, lorsque le premier moteur cinq cylindres a été installé dans un coupé Audi. Ce moteur particulier a permis à Audi de se forger une réputation en matière de performance, et la TT RS 2016-2019 ne fait pas exception. Le moteur 2.5L cinq cylindres turbocompressé, couplé à une transmission S-Tronic à sept rapports, produit 400 chevaux (294,2 kW) à un régime compris entre 5850 et 7000 tours par minute. Ce moteur délivre un couple impressionnant de 480 Nm à 1700-5850 tours/minute, ce qui permet au TT RS d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. En termes de performance, ce coupé rivalise facilement avec des voitures de sport beaucoup plus chères, offrant une expérience de conduite proche de celle d’une supercar.
Design et Esthétique
Le design de l’Audi TT RS est un parfait mélange de sportivité et de raffinement. Dès le premier coup d’œil, on peut distinguer la TT RS grâce à ses prises d’air agrandies sur le pare-chocs avant et à sa lame argentée inférieure. La version TT RS est également équipée de rétroviseurs peints en argent, ajoutant à son allure dynamique. Du côté des jantes, Audi a équipé le TT RS de roues en alliage léger de 20 pouces, parfaitement adaptées pour s’intégrer à la carrosserie et accentuer son aspect athlétique.
L’arrière du TT RS ne passe pas inaperçu, notamment avec l’imposant aileron monté sur le coffre, renforçant l’image sportive du véhicule. Les deux grosses sorties d’échappement ovales de chaque côté du diffuseur arrière viennent parfaire le tout, non seulement en termes de style, mais aussi pour optimiser les performances aérodynamiques du véhicule. Avec une silhouette fluide, le TT RS arbore un coefficient de pénétration dans l’air (Cd) de 0,32, ce qui contribue à améliorer l’efficacité énergétique tout en réduisant la traînée à grande vitesse.
L’intérieur : Une Ambiance de Haute Technologie
À l’intérieur, l’Audi TT RS offre un habitacle qui combine luxe, technologie et sportivité. Le volant, inspiré de celui de l’Audi R8, attire immédiatement l’attention avec son bouton de démarrage rouge. Il confère au conducteur une sensation immédiate de puissance et de contrôle. Le cockpit virtuel Audi est une autre caractéristique marquante de l’intérieur du TT RS, offrant une interface numérique moderne et personnalisable qui remplace les instruments traditionnels. Ce cockpit virtuel, standard sur la version TT RS, permet au conducteur de visualiser toutes les informations essentielles en haute résolution, de la vitesse à l’autonomie du carburant, en passant par la navigation.
Les sièges baquets, finement recouverts de cuir et d’Alcantara, offrent un soutien exceptionnel lors des virages serrés, tout en garantissant un confort optimal sur les trajets plus longs. Les matériaux de haute qualité utilisés à l’intérieur de l’Audi TT RS témoignent du souci du détail propre à la marque allemande.
Performance et Conduite
L’un des aspects les plus impressionnants de l’Audi TT RS est sans aucun doute ses performances exceptionnelles. Le moteur cinq cylindres turbo de 400 chevaux et son couple de 480 Nm propulsent la voiture avec une rapidité stupéfiante, mais ce n’est pas tout. Le système quattro à traction intégrale, couplé à la boîte de vitesses à double embrayage S-Tronic à sept rapports, assure une prise de virage précise et une traction optimale, même dans les conditions les plus difficiles. La répartition de la puissance entre les roues avant et arrière est parfaitement gérée pour offrir une conduite stable et agile à la fois sur route sèche et humide.
En termes de performances brutes, le TT RS est capable de toucher une vitesse de pointe de 249 km/h (155 mph), et son temps d’accélération de 0 à 100 km/h est de seulement 3,7 secondes. Ces chiffres en font un véritable petit monstre de performance, rivalisant avec des voitures beaucoup plus chères tout en restant dans un format compact et léger. Son poids à vide de 1440 kg lui confère une agilité remarquable, en particulier lors des changements de direction rapides.
Consommation et Émissions
En dépit de ses impressionnantes capacités, l’Audi TT RS ne néglige pas l’efficacité énergétique. Avec une consommation combinée de 8,2 L/100 km (28,7 mpg US), elle s’avère raisonnablement économique pour une voiture de cette puissance. En ville, la consommation atteint 11,3 L/100 km, tandis qu’en conduite sur autoroute, elle tombe à 8,2 L/100 km. Avec une capacité de réservoir de 54,9 litres (14,5 gallons), l’autonomie du TT RS est suffisamment grande pour de longs trajets sans trop de préoccupations pour les arrêts fréquents à la station-service.
L’Audi TT RS génère des émissions de CO2 de 160 g/km, un chiffre relativement faible pour une voiture de cette performance. Audi a fait des efforts considérables pour réduire l’impact environnemental tout en préservant l’adrénaline de la conduite sportive.
Dimensions et Praticité
En termes de dimensions, le TT RS mesure 4191 mm de longueur, 1831 mm de largeur et 1344 mm de hauteur. Son empattement de 2504 mm et son aérodynamisme soigné contribuent à sa stabilité et à sa maniabilité. Malgré sa taille compacte, l’intérieur du TT RS est étonnamment spacieux pour un coupé deux portes, offrant une capacité de coffre de 306 litres (10,8 pieds cubes), ce qui est suffisant pour transporter des bagages ou des courses. Le TT RS allie donc performance, luxe et une certaine praticité, faisant de lui une voiture de sport polyvalente, idéale pour une utilisation quotidienne ou des escapades de week-end.
Conclusion
L’Audi TT RS Coupé 2016-2019 est bien plus qu’un simple coupé sportif. Il incarne l’alliance parfaite entre la performance, le design et la technologie. Son moteur cinq cylindres turbo, sa traction intégrale quattro et sa transmission S-Tronic à sept rapports en font une voiture d’exception capable de rivaliser avec des modèles bien plus onéreux. Son design audacieux et raffiné, ainsi que son habitacle à la pointe de la technologie, offrent une expérience de conduite inégalée, que ce soit sur route ou sur circuit. Pour les passionnés de conduite qui recherchent une voiture aussi performante qu’élégante, l’Audi TT RS représente un choix sans compromis.
