Audi TT RS Coupe 2009-2014 : Un chef-d’œuvre de performance et de design
L’Audi TT, une icône de la marque allemande, s’est imposée comme l’un des modèles les plus reconnus dans le segment des coupés sportifs. Mais en 2009, Audi a décidé d’ajouter une nouvelle dimension à cette gamme avec l’introduction du modèle TT RS. Avec une allure musclée, un moteur cinq cylindres turbo de haute performance et un design affûté, le TT RS a redéfini les standards du coupé sportif premium. En dépit de son apparence compacte, il offrait des performances qui rivalisaient avec les meilleures voitures de sa catégorie.
L’Héritage de la Compétition : Une Technologie Inspirée de la Course
Le TT RS n’était pas seulement une version « sportive » du TT ordinaire, mais un modèle qui reprenait des éléments essentiels de l’histoire de la marque Audi en compétition. Dès les années 1980, Audi a marqué les esprits avec ses succès en rallye grâce à son moteur cinq cylindres turbo. Cet héritage a guidé la conception du TT RS, qui se distingue par un moteur qui reflète cette tradition.
En 2009, la marque allemande revient à ses racines avec un moteur 2.5L TFSI turbo de 340 chevaux, associé à une transmission intégrale quattro, un gage de performance et d’agilité. Ce moteur cinq cylindres est la véritable star du modèle, offrant une puissance et un couple impressionnants pour une voiture de cette taille. Il délivre un couple de 450 Nm entre 1600 et 5300 tr/min, permettant au TT RS de s’élancer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes, un chiffre qui place ce coupé dans la catégorie des voitures de sport sérieuses.
Audi a également intégré un système de suspension adaptatif dans le TT RS, permettant au véhicule d’avoir une stabilité supérieure et de meilleures capacités de virage, même à des vitesses élevées. Ce système de suspension active est l’un des nombreux détails techniques qui contribuent à faire du TT RS une machine à la fois confortable sur la route et redoutable sur circuit.
Design : Un Coupé Premium Distinctif
En matière de design, l’Audi TT RS se distingue nettement de ses frères et sœurs de la gamme TT. En premier lieu, il faut mentionner la calandre avant du véhicule. Alors que le TT standard et même le TTS adoptent une calandre avec des barres horizontales et verticales, le TT RS se distingue par une grille à mailles en nid d’abeille, un motif qui accentue son caractère sportif. Cette grille est complétée par des prises d’air latérales agrandies qui renforcent l’apparence agressive du coupé.
Les ailes arrière sont également sculptées pour offrir une meilleure aération du moteur tout en conservant une allure élégante. Le TT RS se distingue par un aileron arrière fixe monté sur le coffre, un détail qui, loin d’être purement esthétique, génère de l’appui aérodynamique à haute vitesse. Cela permet de maintenir une stabilité optimale lors des accélérations rapides et des virages serrés. Cette attention aux détails est un témoignage de l’approche d’Audi, qui ne sacrifie jamais la performance au profit du style, mais qui parvient à allier les deux de manière harmonieuse.
Les miroirs extérieurs sont également différents des modèles classiques, avec des coques argentées, un clin d’œil au style S de la marque. L’intérieur du TT RS, quant à lui, ne fait pas de compromis sur le luxe. L’habitacle est paré de sièges sport en cuir de haute qualité, offrant à la fois confort et maintien. Le volant à fond plat, caractéristique des modèles RS, est habillé de cuir et présente le logo RS, créant une ambiance résolument orientée vers la performance. Des logos supplémentaires sont présents un peu partout, que ce soit sur les sièges, dans le cadran du tachymètre ou sur les seuils de porte, témoignant de l’identité unique de ce modèle.
Le tableau de bord du TT RS est également spécifique, avec un système d’informations pour le conducteur qui inclut des éléments dédiés à la performance tels que la jauge de pression de turbo, la température de l’huile et un chronomètre de tours. Ces ajouts permettent aux passionnés de mesurer la performance de leur véhicule dans les moindres détails, que ce soit sur route ou sur circuit.
Performance : Un Moteur Cinq Cylindres au Service de la Puissance
Le cœur du TT RS réside dans son moteur 2.5L TFSI cinq cylindres turbo, qui a été conçu pour offrir une puissance maximale tout en maintenant une efficacité énergétique respectable. Ce moteur développe une puissance de 340 chevaux (250 kW) entre 5400 et 6500 tr/min, ce qui permet à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 249 km/h (155 mph). La transmission intégrale quattro permet à ce moteur puissant de transmettre la puissance de manière efficace aux quatre roues, assurant une traction optimale en toutes circonstances, même sur des surfaces glissantes.
Le TT RS est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à double embrayage S-Tronic à 7 rapports, permettant une expérience de conduite personnalisée. Les performances de cette version sont phénoménales, offrant non seulement des accélérations fulgurantes, mais aussi une maniabilité et une précision exceptionnelles dans les virages grâce à son poids relativement léger et à sa distribution de la puissance.
Spécifications Techniques : Un Monstre de Technologie
Les performances du TT RS sont sublimées par des spécifications techniques impressionnantes qui en font un modèle difficile à surpasser. Le véhicule est équipé de freins ventilés à disque à l’avant et à l’arrière, offrant une puissance de freinage constante et une grande résistance à la chaleur. Le modèle repose sur des pneus de taille 245/40 R18, garantissant une adhérence parfaite à la route, et est doté d’un poids à vide de 1450 kg, ce qui le rend plus léger que de nombreux concurrents dans sa catégorie.
Les dimensions du TT RS sont également adaptées à sa nature sportive. Il mesure 4196 mm de long, 1842 mm de large et 1341 mm de haut, avec un empattement de 2466 mm qui lui confère une stabilité optimale dans les virages. La capacité du coffre est de 290 L, un espace suffisant pour des bagages ou des équipements de loisirs, même si le TT RS reste avant tout une voiture orientée vers la conduite de plaisir.
Les performances de consommation sont également au rendez-vous, avec une moyenne de 9,2 L/100 km en combinaison et des performances de 13,1 L/100 km en ville, ce qui est raisonnable pour un véhicule de cette puissance. En outre, ses émissions de CO2 s’élèvent à 214 g/km, ce qui reste dans la moyenne pour une voiture de sport de cette catégorie.
Conclusion : Un Coupé Sportif Premium Qui Rassemble Style et Performance
L’Audi TT RS (2009-2014) est un modèle qui incarne parfaitement l’esprit de la marque allemande, alliant l’héritage de la compétition à des performances de haut niveau, tout en offrant une expérience de conduite unique. Avec son moteur cinq cylindres turbo, son design distinctif et son intérieur luxueux, il a su s’imposer comme un modèle de référence dans le monde des coupés sportifs premiums.
En 2014, Audi a arrêté la production du TT RS pour introduire de nouveaux modèles dans la gamme TT, mais cet ancien modèle reste une référence pour de nombreux passionnés. Aujourd’hui, le TT RS continue d’être recherché par les amateurs de conduite sportive, ceux qui recherchent non seulement une performance pure, mais aussi un style raffiné et une technologie avancée.
