AUDI R8 V10 RWS 2017-2021 : Un Coupé de Haute Performance Redéfinissant l’Expérience Supercar
L’Audi R8 a longtemps été un symbole de puissance, de sophistication et de performance sur le marché des supercars. Depuis son lancement, ce modèle a fait ses preuves en tant que voiture de sport par excellence, avec un design à couper le souffle et des caractéristiques techniques qui ont su conquérir les amateurs de conduite. Cependant, la version 2017 du modèle a marqué un tournant décisif pour la marque allemande. L’introduction de la R8 V10 RWS (Rear Wheel Series) a non seulement pris de court les amateurs de la marque, mais elle a aussi redéfini ce que l’on peut attendre d’une supercar moderne.
Retour aux Origines : Le Passage au Propulsion
L’Audi R8 a toujours été une voiture de sport à la pointe de la technologie, avec une version initiale dotée d’une transmission intégrale (quattro) qui assurait une traction optimale, en particulier sur circuit. Ce choix a fait de la R8 un modèle extrêmement performant, capable de rivaliser avec les plus grandes supercars. Cependant, la version R8 V10 RWS a rompu avec cette tradition en passant à un système de transmission à propulsion arrière (rear-wheel-drive, RWD). C’était un choix audacieux, car la plupart des supercars ont, au fil des années, évolué d’une configuration propulsion vers une transmission intégrale, pensant que c’était la meilleure option pour une performance ultime.
Une Performante Supercar à Propulsion
Audi a ainsi choisi de transformer la R8 en une voiture de sport plus pure et plus axée sur le conducteur, en mettant l’accent sur l’équilibre, la maniabilité et la performance. Ce changement radical a été salué par les puristes de la conduite automobile, qui considéraient la transmission à propulsion arrière comme étant la plus authentique pour une voiture de sport. Audi a donc décidé de créer une version plus « brute » et plus en phase avec l’esprit des supercars traditionnelles, tout en maintenant les caractéristiques haut de gamme et les performances exceptionnelles qui caractérisent la marque.
Design Extérieur : L’Audi R8 V10 RWS, Une Voiture Qui Attire Tous les Regards
L’Audi R8 V10 RWS se distingue par un design extérieur très similaire à celui des autres R8 de l’époque, mais avec quelques touches distinctives qui soulignent sa nature unique. Le modèle conserve les lignes nettes et agressives qui caractérisent la R8, mais elle se distingue par certains détails spécifiques à la version RWS.
Modifications Subtiles mais Impactantes
- Grille avant : La grille Singleframe, d’un noir mat, lui donne un aspect encore plus dynamique et sportif. Ce détail contraste avec les modèles plus classiques, dont la grille est généralement en chrome.
- Ouvertures d’air avant et arrière : Elles sont également finies en noir mat, contribuant à l’apparence agressive et raffinée de la voiture.
- Blade latéraux : Les panneaux de la carrosserie situés derrière les portes ont été modifiés avec une finition en noir brillant pour les parties supérieures, et en couleur de carrosserie pour les parties inférieures, ce qui crée une ligne fluide et épurée.
- Option de bande rouge : Pour ceux qui recherchent un look encore plus saisissant, Audi proposait une bande rouge qui traversait toute la voiture, du pare-chocs avant au capot du moteur, ajoutant une touche de sportivité supplémentaire.
Intérieur : L’Essence de la Simplicité et de la Performance
À l’intérieur, l’Audi R8 V10 RWS ne déroge pas à la règle des voitures de sport haut de gamme : luxe, qualité et technologie sont au rendez-vous. L’habitacle est extrêmement bien conçu, alliant confort et performance. Les sièges sport, de série sur cette version, sont confortables tout en offrant un excellent maintien latéral pour les conducteurs qui souhaitent exploiter pleinement les capacités de la voiture sur circuit.
Un Cockpit à la Technologie De Pointe
L’absence d’un écran d’infodivertissement central est une caractéristique qui distingue la R8 RWS des autres modèles de la marque. Au lieu de cela, toutes les informations nécessaires au conducteur sont affichées sur le cockpit virtuel Audi Virtual Cockpit, un écran TFT de 12,3 pouces qui regroupe toutes les données cruciales, de la navigation à l’instrumentation de performance. C’est un choix qui met l’accent sur l’expérience de conduite pure, tout en conservant une technologie de pointe.
Une Voiture de Collection
Un autre détail intéressant est l’inclusion d’un badge spécifique sur le tableau de bord, mentionnant le numéro de série du modèle. Ce petit ajout renforce le caractère exclusif du véhicule, chaque exemplaire étant numéroté (par exemple, « 1 of 999 »). Cela renforce également l’idée que l’Audi R8 V10 RWS n’est pas simplement une voiture de plus, mais une véritable pièce de collection.
Performances Techniques : Une Merveille de Puissance et d’Équilibre
Sous le capot, l’Audi R8 V10 RWS abrite un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres, qui délivre une puissance impressionnante de 540 chevaux (397,2 kW) à 7 800 tr/min. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage de sept rapports, permettant des passages de vitesses ultra-rapides et une réactivité exceptionnelle. La transmission à propulsion arrière confère à cette version un caractère plus joueur, avec une sensation de conduite plus directe et une gestion plus précise de la puissance, particulièrement appréciée des amateurs de conduite sportive.
Une Accélération de Haut Niveau
La performance de l’Audi R8 V10 RWS ne se limite pas à la puissance brute du moteur. En termes d’accélération, elle fait le 0-100 km/h (0-62 mph) en seulement 3,7 secondes, une prouesse impressionnante pour un modèle de cette catégorie. La vitesse de pointe atteint les 320 km/h (199 mph), ce qui place cette R8 parmi les voitures de sport les plus rapides de sa génération.
Système de Contrôle Électronique Avancé
Le système de contrôle de stabilité électronique (ESC) de la R8 V10 RWS est spécialement conçu pour les conducteurs recherchant des sensations fortes, notamment grâce à sa fonction drift. Cela permet une expérience de conduite plus dynamique, en particulier sur circuit ou sur des routes sèches, tout en offrant une sécurité accrue lors des manœuvres plus audacieuses.
Dimensions et Performances Dynamique
En termes de dimensions, l’Audi R8 V10 RWS présente une longueur de 4 427 mm, une largeur de 1 941 mm et une hauteur de 1 240 mm, ce qui lui confère une présence imposante sur la route tout en conservant des proportions équilibrées pour une maniabilité optimale. Le poids à vide est de 1 665 kg, ce qui est relativement léger pour un véhicule de cette catégorie, grâce à l’utilisation de matériaux légers dans sa construction.
Les freins ventilés à l’avant et à l’arrière assurent des performances de freinage exceptionnelles, capables de supporter les exigences d’une conduite à haute vitesse. Le modèle est également équipé de pneus de grande qualité, avec des dimensions de 245/35 R 19 à l’avant et 295/35 R 19 à l’arrière, garantissant une adhérence maximale.
Consommation et Émissions
Pour une voiture de cette puissance, la consommation de carburant reste relativement raisonnable. En conduite combinée, l’Audi R8 V10 RWS consomme environ 12,4 L/100 km, avec une consommation en ville de 19 L/100 km et une performance sur autoroute de 12,4 L/100 km. Les émissions de CO2 sont d’environ 283 g/km, un chiffre qui, bien que relativement élevé, reste dans la moyenne des supercars modernes.
Conclusion : L’Audi R8 V10 RWS, une Supercar à l’Esprit Pur
L’Audi R8 V10 RWS 2017-2021 est sans conteste l’une des voitures de sport les plus excitantes de son époque. Son passage à la propulsion arrière a transformé une machine déjà impressionnante en un véhicule plus pur, plus axé sur la performance brute et l’expérience de conduite. Avec son design distinctif, ses performances exceptionnelles et sa technologie de pointe, la R8 V10 RWS incarne l’essence même du supercar moderne tout en offrant une expérience de conduite inédite. Si vous êtes un puriste de l’automobile, cette version de l’Audi R8 est assurément un modèle qui mérite une place dans votre collection.
