AUDI R8 V10 RWS (2017-2021) : Un Coupé de Légende

L’Audi R8 a toujours été synonyme de performance et d’innovation. Depuis son lancement, cette supercar a captivé les passionnés d’automobiles par sa puissance, son design élégant et ses performances exceptionnelles. Cependant, en 2017, Audi a décidé de bousculer les codes avec une version unique de son R8 : la R8 V10 RWS. Contrairement aux supercars qui se sont souvent tournées vers la transmission intégrale pour maximiser la performance, Audi a choisi de prendre une direction audacieuse en proposant une version à propulsion arrière (RWS pour Rear Wheel Series), changeant ainsi les règles du jeu.

Une Nouvelle Approche du Supercar

Alors que la plupart des constructeurs de supercars ont évolué vers des transmissions intégrales pour leurs modèles les plus puissants, l’Audi R8 a fait l’inverse. Dès son lancement, la R8 était connue pour sa configuration à moteur central et sa transmission intégrale, qui en faisait une voiture de sport capable de rivaliser sur les circuits les plus exigeants. Cependant, avec la R8 V10 RWS, Audi a voulu offrir une expérience de conduite différente, plus brute et plus proche des sensations pures d’une voiture de sport à propulsion arrière. Le résultat : un modèle à la fois plus léger, plus abordable et tout aussi performant que ses homologues à traction intégrale.

Le R8 V10 RWS a été conçu pour séduire les puristes et ceux qui recherchent une expérience de conduite plus authentique. Le choix de la propulsion arrière permet non seulement de réduire le poids du véhicule, mais aussi de mettre l’accent sur l’agilité et la maniabilité. Cette version marque ainsi une évolution pour Audi, qui a su faire un pari audacieux en revenant à des racines plus traditionnelles pour sa supercar emblématique.

Design Extérieur : Une Silhouette Inoubliable

L’Audi R8 V10 RWS conserve l’élégance et l’audace du modèle original, mais avec des touches subtiles qui accentuent son caractère unique. Son design extérieur ne diffère pas énormément de la version standard de l’Audi R8, mais plusieurs éléments de style viennent souligner la version RWS. À l’avant, la calandre singleframe est mise en valeur par une finition matte noire, un choix esthétique qui reflète la sportivité de la voiture. Les prises d’air avant et arrière arborent également une finition matte noire, renforçant l’aspect agressif de la voiture.

Les sideblades (ou prises d’air latérales) sont une autre particularité qui distingue la R8 V10 RWS des autres modèles de la gamme. Les versions supérieures sont finies en noir brillant, tandis que les versions inférieures sont peintes dans la couleur de la carrosserie. Ces détails, bien que subtils, apportent une touche de dynamisme et de raffinement à l’ensemble.

En option, Audi propose également une bande rouge qui traverse la partie supérieure de la voiture, du pare-chocs avant au capot moteur, ajoutant une note de sportivité supplémentaire à cette version déjà très spéciale.

Un Intérieur Fait pour les Amateurs de Sensations

À l’intérieur de l’Audi R8 V10 RWS, Audi conserve son approche premium tout en mettant l’accent sur l’aspect fonctionnel de la voiture. L’intérieur est très similaire à celui des autres versions du R8, avec des sièges sport présents de série. Toutefois, Audi propose également des sièges baquet en option, pour ceux qui recherchent une expérience encore plus proche de celle d’un véhicule de course. Ces sièges baquet assurent un maintien optimal du conducteur et du passager, même lors des manœuvres les plus dynamiques sur circuit.

Une particularité intéressante de l’intérieur de la R8 V10 RWS est l’absence d’écran d’infodivertissement sur le tableau de bord central. À la place, toutes les informations relatives à la voiture, telles que la navigation et les paramètres de conduite, sont intégrées dans le Virtual Cockpit d’Audi. Ce dernier est un écran TFT de haute résolution qui prend place directement derrière le volant et offre une vue claire et personnalisable des informations essentielles pour le conducteur.

Un autre détail qui distingue la version RWS est la plaque spéciale apposée sur le tableau de bord. Elle indique le numéro de production de la voiture, par exemple « 1 sur 999 », soulignant l’aspect exclusif de ce modèle limité.

Performance et Mécanique : Un Moteur de Compétition

Sous le capot de l’Audi R8 V10 RWS se trouve un moteur naturellement aspiré de 5,2 litres V10. Ce moteur, qui a fait ses preuves dans d’autres modèles Audi, développe une puissance de 540 chevaux à 7800 tours par minute. Grâce à sa configuration à propulsion arrière, cette puissance est envoyée uniquement aux roues arrière, ce qui offre une conduite plus réactive et plus excitante.

Le moteur est associé à une boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses (DCT), offrant des changements de rapports rapides et fluides, idéals pour une conduite sur route comme sur circuit. La performance de la R8 V10 RWS est impressionnante, avec un 0 à 100 km/h (0-62 mph) effectué en seulement 3,7 secondes, ce qui place la voiture dans la catégorie des supercars de haut niveau.

L’électronique embarquée de l’Audi R8 V10 RWS comprend un système de contrôle de stabilité électronique avec une fonction spéciale de drift. Cette fonctionnalité permet au conducteur de déconnecter partiellement les aides électroniques et de laisser libre cours à sa conduite, idéale pour ceux qui souhaitent exploiter pleinement les capacités de la voiture sur circuit.

Performances et Comportement Dynamique

Le choix de la propulsion arrière confère à l’Audi R8 V10 RWS des caractéristiques de conduite distinctes par rapport à ses homologues à transmission intégrale. En effet, les performances en termes de maniabilité sont nettement améliorées, avec une plus grande capacité à enrouler les virages de manière fluide et intuitive. Les pilotes apprécieront également la possibilité de provoquer des dérives contrôlées grâce à la fonction de drift, une option qui ravira les amateurs de conduite sportive.

Caractéristiques Techniques : Des Performances Dignes des Meilleures Supercars

Les spécifications de la R8 V10 RWS ne laissent aucune place au doute quant à sa vocation de supercar. Voici un aperçu des caractéristiques techniques qui font de cette voiture un modèle d’exception :

• Moteur : V10 de 5,2 litres, 540 chevaux, 540 Nm de couple
• Transmission : Boîte à double embrayage 7 vitesses
• Performance : Accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes
• Vitesse de pointe : 320 km/h (199 mph)
• Consommation : 12,4 l/100 km en ville, 19 l/100 km sur autoroute, 19 mpg US combinés
• Poids : 1665 kg (3671 lbs)
• Dimensions : Longueur de 4427 mm, largeur de 1941 mm, hauteur de 1240 mm
• Emissions de CO2 : 283 g/km
• Roues : Pneus 245/35 R 19 à l’avant, 295/35 R 19 à l’arrière
• Freins : Disques ventilés à l’avant et à l’arrière

Conclusion : L’Excellence Audi

L’Audi R8 V10 RWS (2017-2021) incarne parfaitement l’esprit d’Audi : allier luxe, performance et innovation. En optant pour une version à propulsion arrière, Audi a créé une supercar plus pure, plus légère et plus excitante à conduire. Avec sa puissance impressionnante, son design raffiné et ses caractéristiques techniques exceptionnelles, la R8 V10 RWS se distingue comme l’un des modèles les plus intéressants de sa génération. Pour les passionnés de conduite pure, ce modèle constitue une référence incontournable dans le monde des supercars.