AUDI R8 V10 Performance RWD (2021-Present) : Un chef-d’œuvre de performance et de technologie
L’Audi R8 a toujours été synonyme d’innovation, de luxe et de performance pure, et avec le lancement de la version R8 V10 Performance RWD en 2021, la marque a une fois de plus repoussé les limites de ce que l’on attend d’un supercar. Si Audi est surtout reconnue pour ses systèmes de transmission intégrale quattro, l’introduction du modèle RWD (propulsion) dans la gamme R8 témoigne de la volonté de la marque de se tourner vers des solutions plus axées sur le plaisir de conduite et l’exclusivité. Ce modèle représente une avancée notable dans la philosophie d’Audi en matière de supercars, et ce, malgré les défis qui peuvent découler de la conduite d’un véhicule sans transmission intégrale.
Un design raffiné mais familier
L’Audi R8 V10 Performance RWD conserve la silhouette distinctive de l’ensemble de la gamme R8, tout en apportant des détails qui marquent sa spécificité. L’avant du véhicule présente un design de pare-chocs agressif, similaire à celui des autres versions de l’Audi R8, mais avec quelques touches exclusives. La calandre Singleframe en finition mate noire est un élément qui saute aux yeux, renforçant l’aspect sportif de la voiture. Les prises d’air latérales peintes en couleur carrosserie, provenant des panneaux arrière, et les coques de rétroviseurs en fibre de carbone apportent également une touche de modernité et de légèreté à la voiture. Ces éléments ne sont pas seulement esthétiques ; ils contribuent également à réduire les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique de conduite et la performance.
En termes de roues, la R8 V10 Performance RWD se distingue par un ensemble de jantes en alliage léger spécifiquement conçu pour cette version, réduisant davantage les masses non suspendues. L’aérodynamisme est également une priorité, comme en témoigne le coefficient de pénétration dans l’air (Cd) de 0,36, qui permet de maintenir la stabilité du véhicule à grande vitesse tout en réduisant la consommation de carburant.
L’intérieur : une expérience immersive et orientée performance
L’intérieur de la R8 V10 Performance RWD est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, digne d’une véritable voiture de course. Le concept du « monoposto » se matérialise par un arc large et distinctif qui entoure l’aire du conducteur. Cette approche crée une sensation d’immersion totale, où chaque détail est pensé pour maximiser la connexion entre le pilote et la machine.
La planche de bord est dominée par un écran flottant de 12,3 pouces, intégré dans un cluster d’instruments au design très moderne. Ce dernier remplace les traditionnels cadrans analogiques, offrant une interface numérique claire et intuitive. En tant que version Performance, cette R8 bénéficie également d’un volant sportif avec quatre satellites de contrôle, permettant au conducteur de gérer facilement l’Audi Drive Select, d’activer le mode de performance, et de contrôler l’Audi Virtual Cockpit, tout en conservant une prise en main parfaite du véhicule.
Performance : une puissance phénoménale
Sous le capot, l’Audi R8 V10 Performance RWD ne fait aucun compromis. Elle est propulsée par un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres, développant 570 chevaux à 8000 tr/min et un couple de 550 Nm à 6400 tr/min. Par rapport à la version standard de l’Audi R8 V10, cette version Performance bénéficie d’une augmentation de puissance de 30 chevaux, ce qui permet au véhicule de s’élancer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, un chiffre impressionnant pour une voiture qui privilégie la propulsion arrière.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage (DCT) à sept rapports, qui permet une gestion ultra-rapide des changements de vitesse. La transmission envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel à blocage mécanique, un choix technique qui permet de maintenir une conduite plus pure, axée sur le plaisir de la conduite. Ce choix de propulsion arrière contribue également à un comportement dynamique plus agile, avec une meilleure gestion du couple et une plus grande réactivité dans les virages serrés.
La vitesse de pointe de l’Audi R8 V10 Performance RWD atteint 328 km/h (204 mph), un chiffre qui place cette voiture dans le haut du panier des supercars de la marque. Mais la performance ne se limite pas seulement à la vitesse de pointe ; la R8 se distingue également par son comportement routier, grâce à un équilibre parfait entre confort et sportivité.
Chiffres et caractéristiques techniques
- Moteur : V10 5,2 L
- Puissance : 570 chevaux à 8000 tr/min
- Couple : 550 Nm à 6400 tr/min
- Transmission : 7 rapports, boîte à double embrayage (DCT)
- Vitesse de pointe : 328 km/h (204 mph)
- Accélération 0-100 km/h : 3,7 secondes
- Consommation combinée : 18,2 mpg (12,9 L/100 km)
- Consommation en ville : 12 mpg (19,6 L/100 km)
- Consommation sur autoroute : 18,2 mpg (12,9 L/100 km)
- Émissions de CO2 : 295 g/km
- Poids à vide : 1590 kg
- Longueur : 4430 mm
- Largeur : 1941 mm
- Hauteur : 1237 mm
- Empattement : 2649 mm
- Volume du coffre : 113 L
- Pneus : 245/35 R19 à l’avant, 295/35 R19 à l’arrière
Conclusion : une supercar de choix pour les puristes
L’Audi R8 V10 Performance RWD 2021 représente un aboutissement dans l’évolution de la gamme R8. Audi a su allier le savoir-faire technique de la marque en matière de performance avec l’exigence d’un véhicule de supercar. Ce modèle est conçu pour les conducteurs à la recherche d’une expérience de conduite puriste, axée sur la propulsion arrière et la performance brute.
Bien que la voiture puisse être considérée comme un compromis par rapport à la version quattro, elle séduira sans aucun doute les puristes de la conduite, ceux qui veulent ressentir chaque mouvement de la voiture et vivre pleinement la puissance du moteur V10. Son design, ses performances exceptionnelles, et ses équipements orientés vers la performance font de cette R8 une référence incontournable dans le monde des supercars.
