Audi Quattro : Légende des années 80

AUDI Quattro 1980-1991 : Un symbole de performance et d’innovation

L’Audi Quattro, un modèle qui a marqué l’histoire de l’automobile, représente bien plus qu’un simple véhicule de sport des années 1980. Introduite au Salon de l’Auto de Genève en 1980, cette voiture de type coupé deux portes a immédiatement captivé l’attention du public grâce à son système de transmission intégrale révolutionnaire, un concept qui allait rapidement se révéler comme un véritable atout, notamment dans les compétitions de rallye. Ce modèle, produit de 1980 à 1991, est devenu un véritable icône de l’automobile, et sa réussite, tant sur la route qu’en compétition, a fait d’elle l’un des plus grands symboles de l’innovation technique et de la performance de l’époque.

Une innovation technique : la transmission intégrale

L’Audi Quattro est l’un des premiers véhicules de série à être équipé de la transmission intégrale permanente, un concept novateur qui a permis à Audi de se démarquer dans le domaine des sports automobiles. Le nom même de la voiture, « Quattro », qui signifie « quatre » en italien, fait référence à ce système de transmission qui alimente les quatre roues du véhicule, offrant ainsi une traction optimale, même sur des terrains difficiles. Ce système de traction intégrale a non seulement permis à Audi de dominer les pistes de rallye, mais il a aussi servi de modèle pour de nombreux autres véhicules de la marque, faisant de l’Audi Quattro un précurseur dans l’intégration de la technologie de transmission intégrale dans les voitures de production.

Des performances exceptionnelles

L’Audi Quattro a été équipée dès ses débuts d’un moteur 5 cylindres en ligne de 2,1 litres développant une puissance de 200 chevaux (147 kW) à 5 500 tours par minute, ce qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de 222 km/h (138 mph). Ce moteur à injection multipoint, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, offrait des performances exceptionnelles pour l’époque. Avec un couple de 210 lb-ft (285 Nm) à 3 500 tours par minute, l’Audi Quattro était capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes, une performance qui rivalisait avec celle de nombreux modèles sportifs plus récents.

La configuration du véhicule, associée à un poids de 1290 kg (2844 lbs) et à une aérodynamique soignée avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,43, contribuaient à offrir une maniabilité et une stabilité exceptionnelles. Ces caractéristiques techniques ont fait de l’Audi Quattro une voiture de sport parfaitement adaptée à la compétition, notamment dans les rallyes de l’époque.

Évolution du modèle : de 1980 à 1991

Au cours de sa production, l’Audi Quattro a subi plusieurs améliorations, tant au niveau mécanique qu’au niveau du design. Dès 1983, l’introduction de l’écran à cristaux liquides (LCD) dans l’habitacle a apporté une touche de modernité à l’intérieur de la voiture, qui a continué à évoluer avec l’introduction de nouveaux éléments comme un tableau de bord repensé en 1984 et 1985, et une calandre avant inclinée lors du facelift de 1985.

Le moteur de la Quattro a également évolué au fil des années. En 1987, Audi a remplacé le moteur 2,1L par un moteur 2,2L à cinq cylindres en ligne et à double arbre à cames en tête (DOHC), augmentant ainsi la puissance à 220 chevaux. Ce changement a permis d’atteindre une vitesse de pointe avoisinant les 230 km/h, renforçant ainsi les performances de l’Audi Quattro sur route et en compétition.

Un modèle emblématique en compétition

L’Audi Quattro n’a pas seulement été une voiture de route de performance. Elle a également marqué l’histoire des sports automobiles, notamment grâce à ses victoires en rallye. Dès ses premières courses, la Quattro a fait sensation en remportant son premier rallye, une performance rendue possible par sa transmission intégrale et ses caractéristiques techniques avancées. La Quattro a permis à Audi de remporter de nombreuses victoires en Championnat du Monde des Rallyes (WRC), notamment dans les années 1980, où elle a rivalisé avec les meilleures voitures de rallye de l’époque.

Parmi les innovations majeures que l’Audi Quattro a introduites dans le monde des sports automobiles, on peut citer la boîte de vitesses à changement rapide, un précurseur de la boîte à double embrayage (DSG) que l’on retrouve dans les voitures modernes d’Audi. Ces avancées techniques ont non seulement permis à l’Audi Quattro de dominer les rallyes, mais elles ont également influencé le développement de nombreuses voitures de production qui ont suivi.

Confort et design

L’Audi Quattro ne se contentait pas d’être une voiture de performance pure, elle offrait également un confort appréciable pour ses occupants. L’intérieur de la Quattro était doté de finitions de qualité, d’une instrumentation claire et d’un design sobre, mais élégant. Les sièges étaient conçus pour offrir un bon maintien tout en étant confortables, ce qui permettait de profiter des performances de la voiture tout en restant à l’aise sur de longues distances.

En termes de design extérieur, l’Audi Quattro avait un look distinctif qui reflétait son caractère sportif. Sa carrosserie coupée à deux portes, son profil aérodynamique et ses ailes légèrement élargies donnaient une impression de puissance et de vitesse, même à l’arrêt. La calandre avant inclinée et les lignes nettes du design étaient des éléments qui rappelaient l’orientation résolument sportive de la voiture, tout en conservant une certaine élégance propre à la marque Audi.

Performances en chiffres

L’Audi Quattro 1980-1991 a été une voiture performante sur tous les fronts. Avec une capacité de carburant de 90,1 L (23,8 gallons), elle offrait une autonomie impressionnante, tout en consommant de manière relativement économique pour une voiture de sa catégorie, avec une consommation combinée de 11 L/100 km (21,3 mpg US). Sa capacité de charge était de 331 litres (11,7 cu.ft), et son poids à vide de 1290 kg (2844 lbs) lui permettait de conserver une excellente maniabilité.

Conclusion

L’Audi Quattro 1980-1991 demeure un modèle légendaire qui a non seulement révolutionné la technologie des transmissions intégrales, mais qui a également marqué l’histoire des sports automobiles et de la production automobile en général. Grâce à son moteur performant, son design élégant et ses innovations techniques, l’Audi Quattro continue d’incarner l’esprit d’Audi : la quête de l’excellence en matière de performance, de technologie et de design. Un modèle qui a su allier puissance, confort et fiabilité, et qui reste dans la mémoire de nombreux passionnés d’automobile comme une voiture emblématique de son époque.