AUDI Coupe (B4) 1991-1996 : Une Évolution Subtile Vers la Modernité
L’Audi Coupe (B4), produite entre 1991 et 1996, représente l’une des étapes marquantes dans l’histoire de la marque allemande. En effet, bien que l’Audi Coupe B3 ait été lancée seulement quelques années auparavant, Audi a rapidement opté pour un restylage en 1991 afin de répondre à une demande croissante pour des voitures plus modernes, mais aussi plus respectueuses des nouvelles normes environnementales et des attentes des consommateurs. Le modèle a ainsi vu une mise à jour de son design et une série de modifications sous le capot pour améliorer ses performances tout en répondant aux défis écologiques et technologiques de son époque.
Le Contexte et la Facelift
Bien que l’Audi Coupe B3, introduite en 1986, ait marqué une avancée notable pour Audi avec son design élégant et sa plateforme partagée avec l’Audi 80, il était devenu évident qu’une mise à jour était nécessaire pour maintenir la compétitivité de la marque dans le segment des coupés premium face à des rivaux de plus en plus forts comme la BMW Série 3. En 1991, Audi a donc lancé la version restylée de la Coupe, baptisée B4, bien que la plateforme sous-jacente soit restée essentiellement la même.
Les changements esthétiques apportés à la B4 étaient principalement visibles à l’avant du véhicule, où la calandre a été modifiée avec des coins arrondis et des phares redessinés. Les clignotants, désormais placés sur les coins du pare-chocs avant, ajoutaient un aspect plus moderne à la voiture. Ces modifications visuelles ont permis à la Coupe de se maintenir au goût du jour, mais aussi de se démarquer davantage du design plutôt classique de la génération précédente.
L’Importance de la Réglementation Européenne sur les Moteurs
L’année 1992 a marqué un tournant important pour l’industrie automobile européenne, avec l’introduction des normes Euro 1 qui imposaient des limites strictes sur les émissions de gaz polluants. Tandis que les constructeurs européens commençaient à se conformer à ces nouvelles exigences, Audi, qui respectait déjà les normes californiennes rigoureuses en matière d’émissions, n’a pas eu à faire face aux défis de la même manière que ses concurrents. Cependant, l’entreprise savait qu’elle devait toujours offrir des moteurs suffisamment puissants pour rester compétitive face à la BMW Série 3 et ne pas être perçue comme une marque offrant des voitures sous-performantes.
Ainsi, Audi a introduit de nouveaux moteurs sous le capot de la Coupe B4 pour répondre à la fois aux nouvelles normes environnementales et aux attentes de performance. Parmi ces moteurs, on retrouve des versions de 2.0 litres, mais également des modèles turbocompressés comme le 2.2 litres turbo (S2), qui constituait la version haut de gamme de la Coupe avec son système de transmission intégrale.
Design et Intérieur : Un Compromis entre Confort et Sportivité
Sous sa forme restylée, l’Audi Coupe B4 a continué à offrir une silhouette élégante avec ses lignes nettes et sa carrosserie compacte. Cependant, contrairement à ses rivaux directs comme la BMW E36, l’Audi Coupe était équipée d’un hayon à l’arrière, permettant un accès plus pratique au coffre. Un petit becquet situé sous la lunette arrière apportait une touche sportive tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule.
À l’intérieur, la Coupe B4 offrait un habitacle qui se voulait à la fois raffiné et fonctionnel. Le tableau de bord était organisé de manière ergonomique, avec les commandes de la climatisation et de l’audio à portée de main. Selon les versions, la configuration des sièges pouvait être différente, avec des sièges baquets à l’avant et une banquette arrière rabattable. Les matériaux utilisés dans l’habitacle étaient de bonne qualité, offrant un confort certain pour les passagers, tout en restant dans l’esprit sportif propre à la marque Audi.
Audi proposait également, en option, un système de climatisation pour certaines versions de base, tandis qu’il était standard sur les modèles plus puissants de la gamme. Ce souci du détail, mêlant confort et performance, a permis à l’Audi Coupe B4 de se faire une place parmi les coupés les plus prisés du marché.
Les Moteurs et Performances : Une Offre Variée pour Tous les Goûts
L’Audi Coupe B4 a été proposée avec une gamme variée de moteurs pour répondre aux besoins de ses différents marchés. Dans les pays comme l’Italie et la Grèce, où des taxes plus élevées étaient appliquées aux véhicules de plus de 2,0 litres de cylindrée, Audi a proposé exclusivement des moteurs de 2,0 litres. Cette politique a permis à la Coupe de maintenir une compétitivité tarifaire dans ces régions tout en restant conforme aux exigences fiscales locales.
Pour les autres marchés européens, Audi a proposé des moteurs de 1,8 litre, mais également un moteur plus puissant de 2,2 litres turbo, dénommé S2. Ce dernier était doté d’une transmission intégrale et offrait des performances impressionnantes, faisant de l’Audi Coupe B4 un véritable concurrent pour la BMW Série 3 et d’autres coupés de luxe. La version S2 était en particulier appréciée pour sa capacité à allier sportivité et confort, avec une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en environ 6 secondes.
Les versions de base, équipées du moteur 2.0 litres, produisaient 116 chevaux (ou 85,3 kW) à 5400 tours/minute, offrant des performances suffisantes pour une conduite agréable et une vitesse de pointe de 190 km/h. Bien que ces chiffres ne rivalisaient pas avec ceux des versions S2, ils étaient largement suffisants pour une conduite quotidienne dans une voiture de cette catégorie. Les versions plus puissantes de la Coupe B4 ont également été équipées de systèmes de freinage renforcés avec des disques aux quatre roues, garantissant une bonne capacité de freinage.
Performances et Consommation
Le moteur 2.0 litres à 4 cylindres de la Coupe B4, couplé à une boîte automatique à 4 vitesses, permettait d’atteindre une vitesse maximale de 190 km/h. En termes de consommation de carburant, la version de base affichait une moyenne combinée de 26,1 mpg (soit environ 9 L/100 km), ce qui était raisonnable pour une voiture de cette catégorie à l’époque. L’autonomie était aussi un atout de taille grâce à un réservoir de 64 litres, offrant une bonne portée pour les trajets longs.
Le confort et la stabilité en conduite étaient également bien notés, grâce à une bonne répartition du poids et une suspension efficace. Bien que la version de base n’offrait pas des performances aussi spectaculaires que les modèles S2, la conduite était fluide et agréable, tant sur autoroute que sur routes sinueuses.
Conclusion : Un Coupé Audi Toujours Pertinent
En conclusion, l’Audi Coupe (B4) 1991-1996 reste un modèle emblématique de la marque, combinant performances, confort et design soigné. Son restylage en 1991 a permis à la Coupe de rester compétitive face à ses rivaux comme la BMW Série 3, tout en répondant aux exigences environnementales de l’époque. Si la version S2 était la star incontestée avec son moteur turbo et sa transmission intégrale, les autres variantes, notamment la 2.0 litres, ont trouvé un public appréciant un compromis entre confort et performances. L’Audi Coupe B4 reste aujourd’hui une voiture de collection appréciée pour son esthétique et ses qualités de conduite, incarnant parfaitement l’esprit de la marque Audi dans les années 1990.
