AUDI 80 Avant S2 (B4) 1993-1995 : Un mariage entre performance et utilité familiale

L’AUDI 80 Avant S2 (B4) a marqué une étape importante dans l’histoire d’Audi, en 1993, en introduisant une version sportive de sa célèbre berline familiale. Ce modèle a su allier les caractéristiques d’un véhicule utilitaire et d’une voiture de performance, un exploit qui n’est pas courant dans l’univers automobile de l’époque. En apportant des améliorations significatives à son modèle de base, Audi a créé un véhicule à la fois pratique pour la famille et performant sur la route, grâce à la version S2. Cette évolution a permis à la marque allemande de se démarquer de ses principaux concurrents, tels que BMW et Mercedes-Benz, qui privilégiaient une approche différente en termes de conception et de transmission.

La genèse de l’Audi 80 Avant S2 (B4)

Audi a décidé en 1993 de donner une nouvelle dimension à son modèle Avant de la série 80, déjà bien établit comme une voiture familiale pratique. En reprenant la base de la berline Audi 80 et en la dotant du même moteur et de la transmission de la version S2 de la gamme Coupé, l’Avant S2 offrait ainsi une polyvalence unique, qui permettait à la fois une conduite sportive et une grande capacité de transport. Ce véhicule combinait le confort et la praticité d’un break avec les performances d’une voiture de sport, un élément qui séduisait particulièrement les amateurs de conduite exigeants mais qui avaient besoin d’un véhicule pouvant transporter la famille ou des charges encombrantes.

Un design plus dynamique et une ligne plus agressive

À première vue, l’Audi 80 Avant S2 se distingue par son design plus agressif et sportif. L’une des premières caractéristiques frappantes est son pare-chocs avant étendu, qui lui confère une allure plus robuste et dynamique. Ce pare-chocs, couplé à un badge rouge et argent sur la calandre, permettait d’identifier clairement la version S2 de l’Avant par rapport aux autres modèles de la gamme Audi 80.

De plus, l’Audi 80 Avant S2 était équipée de roues en alliage léger à cinq branches, spécifiques à ce modèle, qui ajoutaient encore un élément visuel distinctif. Ces jantes, alliées à une ligne générale tendue et dynamique, mettaient en avant les ambitions sportives du véhicule tout en conservant l’aspect fonctionnel du break.

L’intérieur : un compromis entre confort et sportivité

L’intérieur de l’Audi 80 Avant S2 offrait un équilibre parfait entre sportivité et confort familial. Les sièges avant étaient des baquets sportifs, qui assuraient un maintien optimal lors des accélérations ou des virages serrés. À l’arrière, le banquette divisée en deux parties permettait d’agrandir l’espace du coffre en rabattant les sièges, un atout majeur pour un véhicule familial.

L’instrumentation de bord était également pensée pour souligner le côté sportif du modèle. Les cadrans étaient de couleur blanche, avec des aiguilles rouges, offrant une visibilité optimale tout en renforçant l’aspect dynamique du véhicule. De plus, Audi avait ajouté un jeu de jauges supplémentaires sous la console centrale, permettant au conducteur de suivre en temps réel les données sur la pression d’huile, la température d’huile et l’alternateur, ce qui était essentiel pour les conducteurs exigeants en quête de performance.

Les caractéristiques techniques de l’Audi 80 Avant S2

Moteur et performances

Sous le capot de l’Audi 80 Avant S2, se trouvait un moteur 2.2L 5 cylindres en ligne turbocompressé. Ce moteur offrait une puissance de 230 chevaux à 5900 tours par minute, et un couple de 350 Nm à 1950 tours par minute. Ce moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, une transmission qui permettait de tirer pleinement parti de la puissance du moteur tout en offrant une expérience de conduite précise et agréable.

L’Audi 80 Avant S2 était équipée d’un système de transmission intégrale (AWD) via le différentiel central Torsen, une caractéristique qui la distinguait nettement de ses concurrents directs, comme les modèles BMW ou Mercedes-Benz, qui étaient principalement à traction arrière. Cette transmission intégrale offrait une meilleure stabilité et une meilleure traction, particulièrement sur les routes difficiles ou humides, et renforçait la polyvalence du véhicule, capable de faire face à diverses conditions de conduite.

En termes de performances, l’Audi 80 Avant S2 était capable d’atteindre une vitesse de pointe de 241 km/h et de réaliser un 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes, des chiffres impressionnants pour un break familial de cette époque. Ces performances étaient largement suffisantes pour rivaliser avec des voitures de sport plus classiques, tout en offrant la praticité nécessaire à un usage quotidien.

Suspension et tenue de route

L’Audi 80 Avant S2 était équipée de freins à disques ventilés à l’avant et à l’arrière, offrant une capacité de freinage solide pour une conduite dynamique et sportive. Associée à une suspension rigide et à une répartition optimale du poids, l’Avant S2 garantissait une excellente tenue de route, que ce soit sur autoroute ou sur des routes de montagne sinueuses. Ce niveau de performance était rendu possible par l’excellent compromis entre confort et sportivité que proposait Audi.

Dimensions et espace

Avec une longueur de 4511 mm et une largeur de 1699 mm, l’Audi 80 Avant S2 présentait des dimensions relativement compactes pour un break tout en offrant un espace intérieur généreux. Le volume du coffre était de 368 litres, un chiffre qui, bien qu’un peu plus petit que celui de certains véhicules plus modernes, restait tout à fait satisfaisant pour un usage familial. De plus, le véhicule avait un poids à vide de 1541 kg, ce qui le rendait relativement léger comparé à d’autres véhicules de sa catégorie, contribuant ainsi à une conduite plus agile.

Consommation et émissions

Concernant la consommation de carburant, l’Audi 80 Avant S2 offrait des chiffres assez raisonnables pour un véhicule aussi performant. En conduite urbaine, la consommation s’élevait à 14L/100 km, tandis que sur autoroute, elle était d’environ 10,3L/100 km, soit une consommation combinée de 10,3L/100 km. Bien que relativement gourmande en carburant, l’Avant S2 offrait un compromis entre performance et consommation assez équilibré pour son époque.

En termes d’émissions, le modèle émettait 245 g de CO2 par kilomètre, un chiffre qui, selon les normes actuelles, serait jugé assez élevé. Cependant, pour un véhicule de cette époque et avec de telles performances, ces émissions étaient relativement typiques.

Conclusion

L’Audi 80 Avant S2 (B4) des années 1993 à 1995 représente un modèle phare dans l’histoire de la marque, alliant les avantages pratiques d’un break avec les performances d’un véhicule sportif. Son moteur turbo de 2,2 litres, sa transmission intégrale, et son design spécifique en faisaient un modèle exceptionnel dans sa catégorie. Bien que limité à certains marchés européens et non disponible aux États-Unis, ce modèle a su séduire une clientèle fidèle à la marque Audi, désireuse de disposer d’un véhicule polyvalent, mais capable de performances impressionnantes. Aujourd’hui, l’Audi 80 Avant S2 est un modèle de collection recherché, apprécié pour son caractère unique et ses qualités de conduite exceptionnelles.