AUDI 200 Avant (1985-1991) : Une Référence du Segment Premium
L’AUDI 200 Avant, produite entre 1985 et 1991, incarne l’entrée d’Audi dans le segment des breaks premium de taille moyenne. Basée sur la plateforme de l’AUDI 100, la série 200 s’est distinguée par des motorisations plus puissantes et un design légèrement retouché, visant à concurrencer directement des modèles comme la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 5. Audi, fabricant allemand d’Ingolstadt, a alors pris des mesures stratégiques pour rivaliser dans le segment haut de gamme tout en limitant les coûts de développement. Ce pari audacieux a donné naissance à un modèle qui marquait une étape importante dans l’évolution de la marque.
Un Design Élégant et Distinctif
Bien qu’étroitement lié à l’AUDI 100, le 200 Avant possédait des différences notables qui le distinguaient sur le plan visuel. À l’avant, les clignotants étaient montés sur les pare-chocs, à la différence de l’AUDI 100 où ils étaient intégrés aux phares. De plus, l’AUDI 200 ne comportait pas de feux additionnels sur les ailes avant, et ses portières étaient dotées de poignées saillantes offrant un aspect plus robuste et élégant.
La version Avant (break) se distinguait également à l’arrière. Le panneau arrière arborait des feux arrière larges qui s’étendaient sur toute la largeur, renforçant l’impression de sophistication. Ces éléments visuels, combinés à une ligne extérieure fluide et des dimensions généreuses, donnaient à l’AUDI 200 Avant un caractère premium sans équivoque.
Des Dimensions Spacieuses et Fonctionnelles
Le break AUDI 200 Avant mesurait 4 793 mm de long, 1 814 mm de large et 1 420 mm de haut, avec un empattement de 2 687 mm. Ces dimensions lui permettaient d’offrir un espace intérieur généreux, idéal pour les familles ou les professionnels ayant besoin de polyvalence. Le coffre offrait une capacité de 643 litres avec les sièges arrière en place, et pouvait être étendu jusqu’à 1 310 litres en les rabattant, faisant du 200 Avant un choix particulièrement pratique dans sa catégorie.
Avec un poids à vide de 1 450 kg, l’AUDI 200 Avant combinait robustesse et agilité, tout en maintenant un haut niveau de confort pour les passagers.
Une Expérience Intérieure Raffinée
L’intérieur de l’AUDI 200 Avant reflétait l’engagement d’Audi à proposer des véhicules haut de gamme. Le tableau de bord intégrait un combiné d’instruments arrondi qui se relevait légèrement au-dessus du tableau central. Une finition en bois véritable ornait la façade avant, ajoutant une touche de luxe supplémentaire.
Au centre, trois buses de ventilation étaient alignées, avec deux buses latérales supplémentaires près des portes avant. Audi a également intégré trois jauges supplémentaires au-dessus de la console centrale, fournissant des informations supplémentaires au conducteur sur l’état du véhicule.
En matière de confort, les sièges offraient un excellent soutien, et le choix des matériaux était d’une qualité remarquable pour l’époque. Les finitions premium et l’insonorisation de l’habitacle contribuaient à créer une atmosphère apaisante, même à grande vitesse.
Des Performances Impressionnantes
L’AUDI 200 Avant était équipée de moteurs à cinq cylindres en ligne, connus pour leur durabilité et leur souplesse. La version haut de gamme de 2,1 litres (2.1L quattro 5MT) développait 182 chevaux (132,4 kW) à 5 700 tr/min et un couple maximal de 252 Nm à 3 600 tr/min. Grâce à une injection multipoint turbo et une transmission intégrale permanente quattro, cette configuration offrait une conduite dynamique et une adhérence exceptionnelle sur tous les types de routes.
Spécifications Techniques Principales :
- Cylindrée : 2 144 cm³
- Puissance : 182 chevaux à 5 700 tr/min
- Couple : 252 Nm à 3 600 tr/min
- Transmission : Manuelle à 5 rapports
- Type de transmission : Transmission intégrale (quattro)
- Vitesse maximale : 224 km/h (139 mph)
- Accélération 0-100 km/h : 8,2 secondes
Ces performances étaient associées à une suspension optimisée et un système de freinage comprenant des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière, garantissant sécurité et contrôle à grande vitesse.
Consommation et Efficacité
L’AUDI 200 Avant, bien que puissante, offrait une consommation relativement compétitive pour son époque. En cycle combiné, elle consommait environ 10,4 L/100 km (22,6 mpg US), tandis qu’en ville, cette consommation pouvait atteindre 14,2 L/100 km (16,6 mpg US). Avec un réservoir d’une capacité impressionnante de 79,9 litres (21,1 gallons), elle offrait une autonomie confortable, idéale pour les longs trajets.
Une Aérodynamique Avancée
Avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,35, l’AUDI 200 Avant était parmi les véhicules les plus aérodynamiques de son segment à l’époque. Cela contribuait non seulement à ses performances, mais aussi à réduire le bruit du vent et la consommation de carburant à haute vitesse.
Un Héritage Durable
Produite jusqu’en 1991, l’AUDI 200 Avant a marqué une étape importante dans l’histoire d’Audi, posant les bases pour les générations futures de breaks premium. Grâce à sa combinaison de performances, de luxe et de praticité, elle a su séduire une clientèle exigeante à la recherche d’un véhicule capable de rivaliser avec les standards établis par Mercedes-Benz et BMW.
Bien qu’elle ait été remplacée par des modèles plus modernes, l’AUDI 200 Avant reste aujourd’hui un modèle apprécié par les passionnés d’automobile, et son rôle dans l’ascension d’Audi vers le segment premium demeure indéniable.
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