Audi 100 Coupe S 1970-1976 : L’élégance et l’innovation d’une époque révolue
L’Audi 100 Coupe S, produit entre 1970 et 1976, représente l’une des icônes du design automobile des années 1970, marquée par une vision audacieuse de l’avenir. Cette voiture, qui s’inscrivait dans le segment des coupés premium, est née d’une époque où Audi, après sa reprise par Volkswagen, cherchait à se réinventer et à se démarquer dans le monde de l’automobile de luxe.
Une naissance pleine d’audace et d’innovation
L’histoire de l’Audi 100 Coupe S commence en 1968, lorsque Volkswagen acquiert le site de production Auto Union à Ingolstadt. Bien que l’achat ait été motivé par le besoin de renforcer la capacité de production pour la populaire Volkswagen Beetle, les ingénieurs de la marque avaient d’autres idées. Un groupe d’ingénieurs, passionnés et discrets, développa secrètement un véhicule destiné à réinventer la marque Audi : la 100.
La 100 fut un succès retentissant et marqua un tournant décisif dans l’histoire d’Audi. Ce modèle introduisit des innovations techniques qui allaient définir l’ADN de la marque pour les années à venir. La version coupé de cette 100, baptisée Audi 100 Coupe S, vit le jour en 1970. Conçu comme un coupé à deux portes, elle reprenait une partie de l’ADN de la 100 mais dans une version plus sport et plus aérodynamique, avec un toit fastback qui allait marquer sa silhouette.
Si la 100, avec ses quatre portes, connut un succès commercial certain, l’Audi 100 Coupe S ne rencontra pas la même fortune commerciale. Pourtant, elle réussit à attirer l’attention par son design raffiné et ses performances intéressantes, contribuant à accroître la notoriété de la marque allemande à l’international.
Design extérieur : entre élégance et sportivité
L’Audi 100 Coupe S se distingue avant tout par son design. Comparée à la 100 berline, elle conserve la même face avant avec ses doubles optiques caractéristiques et le fameux logo à quatre anneaux de la marque. Toutefois, le coupé se distingue par une ligne de toit plus fluide, caractéristique des modèles fastback de l’époque, qui donne une allure plus dynamique et sportive à la voiture. La ligne de toit pente, associée à un pare-brise incliné, participait à une aérodynamique soignée et moderne, tout en conférant une silhouette élancée et élégante.
Les concepteurs de l’Audi 100 Coupe S ont également intégré un jeu de fenêtres latérales supplémentaires, positionnées derrière les minces montants B, ainsi que quatre aérations sur les montants C. Ces éléments stylistiques, bien que subtils, renforçaient l’aspect sportif et distinctif de la voiture tout en améliorant la ventilation et l’esthétique générale.
Confort et technologie à l’intérieur
À l’intérieur, l’Audi 100 Coupe S offrait un habitacle à la fois spacieux et raffiné. Son architecture, bien que traditionnelle pour l’époque, permettait d’offrir une expérience de conduite agréable et confortable. La configuration moteur avant et traction avant, une solution innovante pour l’époque, permettait de dégager un espace intérieur généreux, sans l’encombrement d’un tunnel de transmission imposant. En comparaison, des modèles de ses rivaux comme les coupés BMW et Mercedes-Benz, souvent équipés d’une transmission classique propulsée, étaient plus contraignants à cet égard.
Le tableau de bord, dans un style sobre et élégant, comportait des inserts en bois, conférant à l’habitacle une touche de luxe. Le conducteur pouvait y trouver un ensemble d’instruments classiques, dont quatre cadrans dédiés aux informations de base telles que la température du moteur, le niveau de carburant, la vitesse et les tours minutes. L’ensemble était fonctionnel et bien agencé, offrant à la fois des informations essentielles et un design simple et épuré.
Mécanique et performances
Sous le capot, l’Audi 100 Coupe S était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1,9 litre. Ce moteur, bien qu’un peu modeste en termes de puissance, offrait une conduite agréable grâce à ses 112 chevaux (82,4 kW) à 5600 tr/min. Le couple de 118 lb-ft (160 Nm) à 3500 tr/min assurait des accélérations correctes et une conduite fluide pour un coupé de cette époque. Associé à une boîte automatique à trois rapports, ce moteur permettait à l’Audi 100 Coupe S d’atteindre une vitesse de pointe respectable de 179 km/h (111 mph).
La voiture était équipée d’un système de freinage disc/drum, avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière, une configuration typique des véhicules de cette époque. Le confort de conduite était renforcé par une suspension indépendante à l’avant et une suspension à ressorts hélicoïdaux à l’arrière.
Le modèle était également assez léger pour son époque, avec un poids à vide de 1120 kg (2469 lbs), ce qui offrait une certaine agilité et maniabilité. Le modèle se distinguait également par son aérodynamisme, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,4, plutôt bon pour l’époque.
Les dimensions et les caractéristiques de l’Audi 100 Coupe S
L’Audi 100 Coupe S mesurait 4463 mm de longueur, 1745 mm de largeur et 1334 mm de hauteur, ce qui en faisait un modèle relativement compact, facile à manœuvrer, mais offrant néanmoins un espace intérieur agréable. Le modèle affichait également un empattement de 2565 mm, offrant une stabilité satisfaisante sur la route. Le volume du coffre était de 501 L, offrant une capacité de chargement raisonnable pour un coupé sportif de cette époque.
Le modèle était également doté d’une excellente consommation de carburant pour l’époque, avec une consommation combinée de 23,3 mpg (10,1 L/100 km), un chiffre qui lui permettait de rivaliser avec ses concurrents de luxe, tout en maintenant une certaine efficacité pour les longues distances.
L’héritage de l’Audi 100 Coupe S
Bien que l’Audi 100 Coupe S n’ait pas connu le succès commercial de ses rivaux directs tels que les modèles coupés de BMW ou Mercedes-Benz, elle reste un modèle phare pour Audi. Sa conception novatrice et ses lignes élégantes en ont fait une voiture recherchée par les collectionneurs et les passionnés d’automobiles. L’Audi 100 Coupe S incarne la volonté de la marque de s’imposer dans le segment des véhicules de luxe tout en apportant une touche de sportivité et de raffinement.
En conclusion, l’Audi 100 Coupe S est bien plus qu’un simple coupé des années 1970 : c’est un symbole d’une époque où l’audace et l’innovation étaient au cœur du processus de conception. En dépit de sa production relativement limitée, ce modèle demeure un exemple marquant de l’évolution de l’automobile, illustrant l’esprit avant-gardiste d’Audi à l’aube de son renouveau.
