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Aston Martin DBX707 2022

Aston Martin DBX707 (2022-Présent) : L’Ultime SUV de Luxe

L’Aston Martin DBX707, introduit en 2022, marque un tournant dans l’histoire de la marque britannique emblématique, autrefois principalement connue pour ses voitures de sport et ses véhicules GT. Avec l’énorme demande pour des SUV haut de gamme, Aston Martin a répondu avec un modèle qui redéfinit les standards de performance, de luxe et de design. Ce véhicule ne se contente pas de combiner puissance et élégance ; il établit de nouveaux repères dans le domaine des SUV de luxe, surpassant même de nombreuses supercars en termes de performance brute. Ce modèle est une évolution du DBX, qui a été lancé en 2020, mais le DBX707 va bien plus loin en termes de puissance, de technologies avancées et de caractéristiques de conception.

L’Ascension de l’Aston Martin DBX707 : Une Collaboration Stratégique

Aston Martin a réalisé un coup stratégique en nouant un partenariat avec Mercedes-AMG, ce qui a permis d’améliorer considérablement son offre technologique et mécanique. Ce partenariat a apporté des bénéfices considérables, notamment le moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui équipe le DBX707. Ce moteur, d’origine Mercedes-AMG, offre des performances exceptionnelles, atteignant une puissance maximale de 707 chevaux à 4500 tr/min, propulsant le SUV de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Ce chiffre impressionnant le place parmi les SUV les plus rapides du monde, capable de rivaliser avec les véhicules les plus sportifs de la marque.

Design et Caractéristiques Extérieures : Une Silhouette Audacieuse et Performante

Le DBX707 se distingue visuellement de son prédécesseur par plusieurs améliorations notables, principalement dans l’optique d’améliorer ses performances aérodynamiques tout en conservant un style résolument luxueux. L’avant du véhicule arbore une calandre plus large, accompagnée d’un pare-chocs redessiné avec un becquet plus prononcé pour augmenter l’aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse. Cette prise d’air supplémentaire optimise le flux d’air vers le moteur et les freins, garantissant des performances maximales dans toutes les conditions de conduite.

Les jantes en alliage de 22 pouces de série, avec l’option de roues de 23 pouces, confèrent au véhicule une présence imposante tout en maintenant une excellente maniabilité. L’Aston Martin DBX707 bénéficie également de bas de caisse redessinés, optimisés pour réduire l’effet de sol, ce qui améliore la stabilité et réduit la résistance au vent.

À l’arrière, le DBX707 fait forte impression grâce à un large aileron de toit en fibre de carbone qui accentue l’agressivité de la ligne tout en améliorant la stabilité aérodynamique. Les deux sorties d’échappement rondes intégrées dans le pare-chocs arrière sont également un signe distinctif du modèle haute performance, contrastant avec le design plus épuré de la version standard.

Intérieur : Luxe et Technologie de Pointe

À l’intérieur du DBX707, Aston Martin a cherché à allier luxe et confort avec une forte orientation vers le sport. Les sièges baquets sportifs, dotés du logo Aston Martin brodé sur les appuie-têtes, offrent un soutien optimal lors des accélérations brutales, tout en assurant un confort de conduite exceptionnel. Cependant, l’élément technologique le plus discutable est l’infotainment, qui reste hérité de générations passées. Malgré son intégration issue de Mercedes-Benz, cet écran tactile ne bénéficie pas des technologies les plus récentes et pourrait sembler un peu obsolète par rapport à la concurrence.

L’assemblage intérieur témoigne du soin apporté à chaque détail. Les matériaux haut de gamme, tels que le cuir fin et les boiseries laquées, créent une atmosphère chaleureuse et raffinée. Le DBX707 n’est pas seulement une voiture de sport, c’est également un véhicule de luxe où chaque passager se sent privilégié.

Performances et Mécanique : Une Puissance Débridée

Le cœur du DBX707 réside sans aucun doute dans son moteur. Le V8 biturbo de 4,0 litres développe 707 chevaux, un chiffre qui fait de ce SUV le plus puissant de sa catégorie. Il délivre un couple impressionnant de 900 Nm à 6000 tr/min, permettant à la voiture de franchir les 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Ces chiffres, impressionnants pour un SUV, rivalisent avec ceux des supercars les plus exclusives du marché. Le moteur est couplé à une transmission automatique à 9 rapports, similaire à celle de l’AMG GT, avec un système d’embrayage à disques humides, offrant une gestion de la puissance ultra-précise et une réactivité instantanée.

Le DBX707 ne se contente pas d’être rapide en ligne droite. Son système de freinage à disque ventilé, couplé à des freins en carbone-céramique de série, lui permet de s’arrêter tout aussi efficacement qu’il accélère. Ces freins sont spécialement conçus pour supporter des températures extrêmes et garantir une puissance de freinage constante, même lors de conditions de conduite sévères. Le système de transmission intégrale assure une traction optimale, même sur les routes les plus difficiles, offrant ainsi une stabilité et une maniabilité exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite.

Dimensions et Capacités : Un SUV Pratique et Spacieux

Avec des dimensions généreuses (5039 mm de longueur, 1999 mm de largeur, et 1679 mm de hauteur), le DBX707 ne manque pas d’espace. Il est conçu pour offrir à ses passagers un confort optimal tout en maintenant un design sportif. La capacité du coffre atteint 637 litres, ce qui est plus que suffisant pour un SUV de cette catégorie, permettant aux occupants de transporter des bagages volumineux ou des équipements sportifs sans difficulté.

Son poids à vide est de 2245 kg, ce qui reste relativement modéré compte tenu de ses performances exceptionnelles et de sa construction luxueuse. Bien que le DBX707 soit un véhicule imposant, il bénéficie d’une gestion aérodynamique soignée, ce qui améliore non seulement la consommation de carburant mais aussi la stabilité à haute vitesse.

Autonomie et Consommation : Un Compromis entre Performance et Écologie

En termes de consommation, le DBX707 affiche une consommation combinée de 14,2 L/100 km, avec une capacité de réservoir de 87,1 litres. Bien que ces chiffres soient relativement élevés, ils sont à la hauteur des performances impressionnantes qu’offre le moteur. Le véhicule atteint une vitesse maximale de 311 km/h, ce qui en fait un SUV véritablement haute performance, capable de rivaliser avec les supercars les plus exclusives.

Conclusion : Un SUV de Luxe Exceptionnel

L’Aston Martin DBX707, produit entre 2022 et aujourd’hui, est sans aucun doute l’un des véhicules les plus impressionnants jamais produits par la marque britannique. Avec sa puissance brute, son design raffiné et son confort luxueux, il offre une expérience de conduite inégalée dans le segment des SUV. Ce modèle repousse les limites de ce que l’on attend d’un SUV de luxe, et il est évident qu’Aston Martin a su allier ses compétences en matière de performance automobile avec les exigences d’un marché SUV en constante évolution. En combinant à la perfection élégance, performance et technologie, le DBX707 incarne le futur de la marque et redéfinit le concept même du SUV haut de gamme.

Spécifications Techniques : Aston Martin DBX707

  • Moteur : V8 4.0L Twin Turbo
  • Puissance : 707 ch à 4500 tr/min
  • Couple : 900 Nm à 6000 tr/min
  • Transmission : Boîte automatique à 9 rapports
  • Vitesse maximale : 311 km/h
  • Accélération 0-100 km/h : 3,3 secondes
  • Dimensions : Longueur 5039 mm, Largeur 1999 mm, Hauteur 1679 mm
  • Poids à vide : 2245 kg
  • Consommation combinée : 14,2 L/100 km
  • Capacité du réservoir : 87,1 L
  • Capacité du coffre : 637 L
  • Freins : Disques ventilés, carbone-céramique de série
  • Pneus : 285/40 YR22 (avant), 325/35 YR22 (arrière)
  • Prix : À partir de 185 000 € (en fonction des options)

L’Aston Martin DBX707 n’est pas seulement un véhicule de luxe ; c’est un véritable bijou technologique et mécanique qui redéfinit ce que les SUV de luxe peuvent accomplir. Il représente le sommet de l’ingénierie automobile et offre une expérience de conduite inégalée dans son segment.

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