ASTON MARTIN DBS (2008-2012) : L’ÉLÉGANCE PUISSANTE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE
Une renaissance emblématique
Après une absence de 35 ans, Aston Martin a ressuscité le nom mythique DBS lors du prestigieux Pebble Beach Concours d’Elegance en 2007. Ce modèle, inspiré de l’héritage de la marque britannique, s’inscrivait dans une lignée de grands coupés sportifs conçus pour allier luxe, puissance et technologie. Basé sur la même plateforme VH que la DBR9, le DBS 2008-2012 est devenu une icône pour les amateurs de grand tourisme haut de gamme.
Son lancement, juste avant la crise financière mondiale de 2008, représentait un défi de taille. Pourtant, Aston Martin, encore sous la tutelle de Ford à cette époque, a su produire un chef-d’œuvre qui incarne l’ambition et la tradition de performance de la marque.
Un design audacieux et raffiné
Le DBS est l’une des voitures les plus frappantes de son époque, marquant les esprits par son design musclé et ses lignes élégantes. Chaque détail de sa carrosserie reflète un équilibre entre puissance et sophistication. À l’avant, la calandre emblématique d’Aston Martin, étirée et aplatie, occupe une place centrale, tandis que des prises d’air supplémentaires dans le pare-chocs optimisent le refroidissement du moteur. Les phares, légèrement inclinés vers l’arrière, rappellent la DB9, mais les passages de roues élargis et les évents sur le capot signalent clairement une intention sportive.
À l’arrière, Aston Martin a choisi de préserver la fluidité des lignes sans recourir à un aileron massif. Un discret becquet de coffre et un diffuseur noir équipé d’une double sortie d’échappement renforcent l’image dynamique de la voiture. Cette élégance sculptée n’est pas qu’esthétique : le DBS affiche un coefficient aérodynamique (Cd) de 0,35, optimisé pour des performances de haute vitesse.
Intérieur : luxe et sportivité
À l’intérieur, le DBS reflète la philosophie d’Aston Martin : allier confort raffiné et sportivité. La cabine, habillée de cuir de haute qualité, est ornée de garnitures en aluminium, renforçant l’ambiance exclusive de la voiture. Les sièges sport avec appuis-tête intégrés portent le logo DBS, et les pédales en aluminium rappellent l’héritage de course de la marque.
Bien que certains boutons et commutateurs proviennent de Ford, l’ensemble est impeccablement intégré, offrant une esthétique unique. Le levier de vitesses manuel à six rapports et les commandes bien disposées rappellent au conducteur qu’il est aux commandes d’une voiture conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle.
Performances du moteur : une bête sous le capot
Sous le capot, le DBS cache un moteur V12 de 5,9 litres, directement dérivé des unités utilisées dans les voitures de course DBR9 et DBRS9. Ce moteur atmosphérique développe 517 chevaux à 6 500 tr/min et un couple impressionnant de 569 Nm à 5 750 tr/min. Associé à une transmission automatique à six rapports montée à l’arrière via un différentiel à glissement limité, le DBS délivre une puissance phénoménale aux roues arrière.
Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h, le DBS rivalise avec les meilleures voitures de sport de son époque. Cette performance s’accompagne d’un système de freinage performant, comprenant des disques ventilés à l’avant et à l’arrière, assurant une maîtrise totale même à grande vitesse.
Dimensions et caractéristiques techniques
Les dimensions du DBS renforcent son allure imposante. Avec une longueur de 4722 mm, une largeur de 1905 mm et une hauteur de seulement 1280 mm, il repose sur une base élargie avec des voies avant et arrière respectivement de 1570 mm et 1560 mm. Les jantes de 20 pouces chaussées de pneus de tailles 245/35 à l’avant et 295/30 à l’arrière garantissent une adhérence optimale.
Malgré sa nature sportive, le DBS conserve des éléments pratiques tels qu’un volume de coffre de 187 litres, suffisant pour un court week-end. Cependant, avec un poids à vide de 1740 kg, il s’agit d’une voiture substantielle, nécessitant une ingénierie sophistiquée pour maintenir un équilibre parfait entre puissance et maniabilité.
Consommation et émissions
La performance du DBS a un coût en termes d’efficacité énergétique. Avec une consommation combinée de 15,2 L/100 km (15,5 mpg US) et des émissions de CO2 de 367 g/km, il ne s’agit pas d’une voiture conçue pour être écologique. Cependant, ces chiffres sont typiques pour une voiture de cette catégorie et cette époque.
Héritage et impact
Le DBS 2008-2012 est bien plus qu’une simple voiture : c’est une déclaration d’intention. Il représente le point culminant de l’expertise d’Aston Martin à une époque charnière, juste avant que la marque ne devienne indépendante de Ford. Le DBS a également marqué l’histoire culturelle, notamment en apparaissant comme la voiture de James Bond dans Casino Royale et Quantum of Solace.
Aujourd’hui, il reste une pièce précieuse pour les collectionneurs et un symbole de la capacité d’Aston Martin à marier tradition et innovation. Avec son moteur V12 rugissant, son design intemporel et son intérieur luxueux, le DBS continue de captiver les amateurs de voitures d’exception.
