ASTON MARTIN DBS (1967-1972) : LE GRAND TOURISME BRITANNIQUE À SON APOTHÉOSE
L’Aston Martin DBS, produite entre 1967 et 1972, est bien plus qu’une simple voiture. Elle représente une époque où le grand tourisme britannique atteignait son apogée, mêlant performance, élégance et luxe. Conçue pour succéder à la DB6, cette voiture emblématique n’a pas été destinée à remplacer immédiatement son prédécesseur. En effet, les deux modèles ont coexisté sur le marché pendant trois années, symbolisant une transition stratégique pour la marque. Cet article explore en détail les spécifications, le design et l’héritage de cette légende de l’automobile.
CONTEXTE HISTORIQUE : LE BESOIN D’ÉVOLUER
Au milieu des années 1960, Aston Martin jouissait encore de la gloire de sa victoire au Mans en 1959. La marque était un symbole du raffinement britannique et attirait une clientèle aisée exigeant des voitures luxueuses et performantes. Bien que la DB6 soit appréciée, elle commençait à montrer des signes d’obsolescence face à la concurrence. L’arrivée de la DBS en 1967 marquait ainsi une volonté de modernisation, avec une esthétique plus contemporaine et des technologies améliorées.
DESIGN EXTÉRIEUR : UNE NOUVELLE IDENTITÉ VISUELLE
La DBS s’éloigne du design classique des Aston Martin précédentes, notamment avec l’introduction d’une face avant à quatre phares. Contrairement à la DB6, qui conservait des lignes rondes et une calandre en forme de coquille, la DBS adopte une apparence plus angulaire et sophistiquée. La calandre est plus discrète, tandis que la carrosserie présente des lignes épurées et un profil plus bas.
L’empattement allongé permet des portes plus grandes et des fenêtres latérales élargies, renforçant l’impression d’espace et de confort. L’arrière, avec son coffre plat et incliné, s’inscrit dans le style des grands coupés de la fin des années 1960, une époque où l’élégance et l’aérodynamisme dominaient les tendances.
Dimensions clés :
- Longueur : 4 585 mm
- Largeur : 1 829 mm
- Hauteur : 1 328 mm
- Empattement : 2 611 mm
- Garde au sol : 140 mm
Ces proportions donnent à la DBS une silhouette équilibrée et imposante, parfaite pour un grand tourer.
INTÉRIEUR : UN LUXE DISCRET MAIS RAFFINÉ
L’habitacle de la DBS reflète le souci du détail et le confort attendu d’une Aston Martin. Conçue comme une voiture à quatre places, elle se distingue par des sièges avant baquets avec appuie-têtes intégrés et un léger soutien latéral. Les sièges arrière, bien que fonctionnels, conviennent davantage aux trajets courts.
Le tableau de bord redessiné inclut un volant sport à trois branches et une console centrale accueillant les commandes de ventilation et le système audio. Chaque élément de l’intérieur est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, mêlant cuir, bois et aluminium.
Points forts de l’intérieur :
- Configuration des sièges : 2+2
- Style du tableau de bord : Moderne pour l’époque, avec instruments bien visibles.
- Volume de chargement : Non spécifié, mais suffisant pour des bagages de week-end.
MOTORISATION : PUISSANCE ET POLYVALENCE
Sous le capot, la DBS est équipée à l’origine d’un moteur 6 cylindres en ligne de 4,0 litres, dérivé des modèles précédents. Ce moteur produit 286 chevaux (210 kW) à 5 500 tr/min, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et une vitesse de pointe de 227 km/h.
En 1969, Aston Martin introduit une version équipée d’un moteur V8 de 5,3 litres, marquant une étape importante dans l’évolution de la DBS. Ce moteur développe jusqu’à 320 chevaux (239 kW), offrant des performances nettement améliorées et répondant aux attentes des conducteurs exigeants.
Caractéristiques techniques principales :
- Moteur de base : 4,0 L L6, carburateurs, 286 ch.
- Option V8 : 5,3 L, 320 ch.
- Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports.
- Couple : 380 Nm à 4 500 tr/min.
- Vitesse maximale : 227 km/h (141 mph).
- Accélération (0-100 km/h) : 8,5 s (version L6).
- Transmission : Propulsion (RWD).
CHÂSSIS ET COMPORTEMENT ROUTIER
La DBS repose sur un châssis robuste et utilise des freins à disque à l’avant et à l’arrière, garantissant une excellente capacité de freinage pour l’époque. Avec une répartition équilibrée des masses et une direction précise, elle est conçue pour les longs trajets à grande vitesse, tout en offrant une maniabilité respectable sur routes sinueuses.
Caractéristiques du châssis :
- Suspension : Indépendante à l’avant et à l’arrière.
- Freins : Disques avant et arrière.
- Pneus : Taille 8.15X15.
LÉGENDE ET IMPACT CULTUREL
L’Aston Martin DBS ne se distingue pas seulement par ses performances et son design, mais également par son rôle dans la culture populaire. Elle est notamment associée à l’univers de James Bond, apparaissant dans Au service secret de Sa Majesté (1969). Cette exposition médiatique a renforcé son image de voiture élégante et performante.
Bien que la DBS ait été remplacée par des modèles plus récents, elle demeure un jalon important dans l’histoire d’Aston Martin. Elle a jeté les bases des futurs grands tourers de la marque et reste un véhicule prisé par les collectionneurs.
CONCLUSION
L’Aston Martin DBS (1967-1972) incarne le mariage parfait entre le luxe, la performance et l’élégance. Avec son design audacieux, ses motorisations puissantes et son intérieur raffiné, elle a su répondre aux attentes des amateurs de grand tourisme à son époque. Aujourd’hui, elle reste une icône de l’automobile britannique, symbolisant une période dorée de l’histoire d’Aston Martin.
