ARTEGA Scalo 2015-Présent : L’innovation électrique d’une marque en reconstruction
L’ARTEGA Scalo, un coupé électrique haut de gamme, est l’un des véhicules les plus intéressants à avoir émergé dans l’industrie automobile depuis 2015. Né des cendres de la marque Artega, qui a traversé une crise financière, ce modèle représente non seulement un retour à la vie pour la marque mais aussi un tournant majeur dans le domaine des voitures électriques sportives. Avec une conception inspirée de l’Artega GT, l’ARTEGA Scalo incarne l’essence d’un modèle sportif tout en explorant les nouvelles frontières de la propulsion électrique. Cet article se plonge dans les détails de cette voiture, son histoire, ses caractéristiques techniques et son impact sur le marché des véhicules électriques.
Une histoire de résurrection
Artega, fondée en 2006, a annoncé son intention de produire des voitures de sport artisanales haut de gamme. En dépit de sa vision ambitieuse, la marque a souffert de difficultés financières sévères. L’artega GT, lancé en 2009, était la première tentative majeure de la marque pour se faire un nom sur le marché des véhicules sportifs. Cependant, la production n’a pas atteint les objectifs escomptés, et Artega a déclaré en 2012 sa faillite. La marque a cependant connu un rebond inattendu en 2015, lorsqu’elle est revenue sous une nouvelle direction au Salon de l’auto de Francfort, où le Scalo a été dévoilé au public.
La Scalo a été conçue comme une réponse à la crise financière de la marque, réutilisant de nombreuses pièces laissées en stock après l’échec de la production de l’artega GT. Le chassis du Scalo provient de l’artega GT, un modèle dont la production s’était limitée à seulement 153 unités, bien loin des 500 exemplaires initialement prévus. Ce surplus de composants a été judicieusement utilisé pour le projet Scalo, une sorte de réincarnation électrique de l’artega GT.
Design et caractéristiques extérieures
Le design du Scalo reste fidèle à l’ADN d’artega, tout en apportant les ajustements nécessaires à son passage à la propulsion électrique. Le coupé conserve des lignes très similaires à celles de l’artega GT, notamment les prises d’air sur les ailes arrière. Ces entrées d’air étaient essentielles pour refroidir le moteur à combustion interne du GT, mais sur l’électrique Scalo, elles n’ont plus la même fonction. Néanmoins, ces éléments esthétiques confèrent au véhicule une silhouette dynamique et sportive.
À l’avant, les phares à lentilles transparentes du modèle original ont été légèrement modifiés, mais ils conservent un aspect globalement similaire à ceux d’une Porsche Cayman, soulignant ainsi l’influence du design automobile européen de haute performance. En termes de dimensions, le Scalo mesure 4008 mm de long, 1880 mm de large et 1194 mm de hauteur. Ces dimensions en font un coupé compact, élégant et performant, avec une largeur qui lui confère une présence imposante sur la route.
L’intérieur de la voiture, bien que largement inspiré de la Volkswagen, intègre des éléments caractéristiques de la marque Artega, créant ainsi un mélange d’innovation et de confort. La planche de bord présente une ergonomie fonctionnelle avec des matériaux de haute qualité. Les sièges en cuir, un héritage des anciens sièges Audi, ont été modifiés et adaptés pour épouser parfaitement l’esprit sportif du coupé tout en garantissant un confort optimal pour les passagers.
Performances techniques et innovations
L’un des aspects les plus remarquables du Scalo réside dans ses performances électriques. Contrairement aux moteurs à combustion interne des véhicules précédents d’Artega, la Scalo est propulsée par deux moteurs électriques placés sur les roues arrière, offrant une puissance totale de 300 chevaux (220 kW). Ce moteur, associé à un système de batterie lithium-ion de 37 kWh, permet au Scalo d’atteindre des performances exceptionnelles pour une voiture de ce segment.
L’accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 3,6 secondes témoigne de l’efficacité de cette propulsion électrique, rivalisant avec de nombreux modèles sportifs à moteur thermique. La vitesse maximale du véhicule n’a pas été précisée, mais la rapidité de l’accélération suggère une performance largement suffisante pour satisfaire les conducteurs en quête de sensations fortes.
Le système de batterie, bien qu’il soit composé principalement de batteries lithium-ion, est complété par des supercondensateurs. Cette innovation permet au Scalo d’offrir une puissance instantanée lors de phases de récupération d’énergie, notamment après un freinage, optimisant ainsi les performances lors de sorties de virages serrés. Cela permet une conduite agile et dynamique, typique des voitures sportives haut de gamme.
L’autonomie du Scalo est une autre de ses caractéristiques notables. En utilisant une combinaison de batteries et de supercondensateurs, la voiture peut parcourir jusqu’à 402 km (250 miles) sur une seule charge, un chiffre impressionnant pour un coupé électrique sportif. Cette autonomie permet au conducteur de profiter pleinement de son véhicule, même lors de longs trajets.
Système de freinage et suspension
Le Scalo est équipé de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, assurant une excellente capacité de freinage, même à haute vitesse. Ces disques sont essentiels pour garantir une gestion optimale de l’énergie, surtout lors de l’utilisation intensive des moteurs électriques. La suspension de la voiture est également conçue pour maximiser l’adhérence au sol et offrir une conduite précise et réactive, que ce soit en ville ou sur des routes plus sinueuses.
Les pneus 235/35 R19 à l’avant et 285/30 R19 à l’arrière offrent un bon compromis entre confort et adhérence, permettant au Scalo de se comporter comme une voiture sportive tout en conservant une stabilité à grande vitesse.
Consommation énergétique et impact environnemental
Le Scalo étant un véhicule entièrement électrique, il ne produit aucune émission de CO2 pendant son utilisation. Ce choix, en faveur de la transition énergétique, place Artega dans une position favorable pour répondre aux attentes d’une clientèle de plus en plus soucieuse de l’environnement. Cependant, bien que l’on ne dispose pas de chiffres précis concernant la consommation en termes d’énergie par kilomètre parcouru, la technologie de batterie et de supercondensateurs offre un rendement énergétique qui permet de maximiser l’autonomie tout en réduisant l’empreinte carbone globale du véhicule.
Conclusion : Une vision ambitieuse pour l’avenir
Le ARTEGA Scalo, bien que produit en nombre limité, incarne l’âme de la marque Artega. Il représente l’espoir d’une renaissance dans un monde automobile en pleine transition. Le passage d’un moteur à combustion interne à une propulsion électrique tout en conservant des performances exceptionnelles montre la capacité d’innovation de la marque. Ce coupé, tout en étant un hommage aux modèles précédents, s’inscrit parfaitement dans l’avenir de l’automobile, où l’électricité et la performance se rencontrent.
En 2023, alors que la marque continue de produire le Scalo, il reste un véhicule de niche, conçu pour ceux qui recherchent un mélange de technologie de pointe, de design intemporel et de plaisir de conduite. L’ARTEGA Scalo est bien plus qu’un simple véhicule, c’est une déclaration d’intention pour l’avenir de l’automobile électrique.
