Alfa Romeo Alfasud Ti 1980-1983 : Un chef-d’œuvre de sportivité et de design
L’Alfa Romeo Alfasud TI, produit entre 1980 et 1983, incarne l’aboutissement d’une aventure automobile qui a marqué une époque. Conçu comme un modèle compact sportif à traction avant, l’Alfasud Ti a su se distinguer non seulement par son design raffiné mais également par ses performances. Ce véhicule, dernier évolution d’une lignée qui a vu le jour en 1971, reste encore dans les mémoires des passionnés de voitures anciennes comme l’un des hatchbacks les plus populaires de son époque, rivalisant notamment avec des modèles aussi emblématiques que la Volkswagen Golf GTI.
L’Alfasud TI était une version améliorée du modèle Alfasud, qui lui-même représentait un tournant pour la marque Alfa Romeo dans les années 1970. À l’époque, la berline sportive compacte n’était pas courante, et l’Alfasud a rapidement trouvé son public grâce à ses caractéristiques uniques. Avec l’Alfasud Ti de 1980, l’objectif était de continuer à offrir des sensations de conduite exceptionnelles tout en apportant des améliorations cruciales, tant sur le plan technique que sur celui du design.
Un design revu et corrigé : plus moderne et plus pratique
L’Alfasud Ti a subi une refonte importante en 1980, bien qu’il soit resté fidèle à la silhouette originale de la marque. Le design extérieur a ainsi bénéficié d’une modernisation avec l’introduction de pare-chocs en plastique enveloppant, remplaçant les traditionnels pare-chocs métalliques chromés qui étaient déjà obsolètes depuis la fin des années 1970. Ce changement, bien que discret, a contribué à une meilleure intégration esthétique de l’ensemble et à une réduction du poids du véhicule. À l’arrière, un petit aileron a été ajouté au modèle 1,5 litre, contribuant non seulement à son aspect plus sportif, mais aussi à une amélioration de l’aérodynamisme.
L’Alfasud TI 1980 était un coupé trois-portes avec une allure dynamique, tout en conservant l’aspect pratique d’un véhicule compact. À l’intérieur, la qualité des matériaux et des finitions était soignée, même si la priorité était donnée à la fonctionnalité et à l’ergonomie. Le tableau de bord était minimaliste, mais bien agencé, avec des instruments de conduite placés de manière intuitive. Le compte-tours était un élément essentiel, équipé de zones jaunes et rouges pour indiquer les plages de régime moteur optimales, entre 5 500 et 6 500 tr/min, une caractéristique qui n’était pas seulement esthétique, mais permettait également d’exploiter au mieux les capacités du moteur.
Le moteur et les performances : entre puissance et agilité
Sous le capot, l’Alfasud Ti 1980 n’a pas révolutionné les moteurs de ses prédécesseurs, mais il a apporté des améliorations notables. Le modèle était disponible avec deux moteurs : un moteur de 1,3 litre (63 kW, soit environ 86 ch) et un moteur plus puissant de 1,5 litre. Bien que l’Alfasud Ti ait hérité des moteurs de la version précédente, des améliorations ont été apportées pour augmenter les performances. Le moteur de 1,3 litre, qui était le moteur de base, se distinguait par sa souplesse et sa réactivité, offrant une conduite agile, idéale pour les routes sinueuses.
Les performances de l’Alfasud Ti étaient respectables pour un véhicule de cette catégorie. Le modèle de 1,3 litre atteignait une vitesse maximale de 171 km/h et accélérait de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes. Ces chiffres sont certes moins impressionnants que ceux de la Volkswagen Golf GTI de l’époque, mais l’Alfasud TI offrait une expérience de conduite plus agile grâce à son moteur à plat, ce qui abaissait son centre de gravité et améliorait sa tenue de route, notamment en virage. L’adhérence au sol, renforcée par une suspension bien calibrée, permettait au conducteur de profiter pleinement de l’agilité de ce coupé.
Le moteur 1,5 litre, bien qu’un peu moins performant que le moteur de la Golf GTI en termes de puissance brute, se démarquait par son comportement routier exceptionnel. Avec une puissance de 105 chevaux, il offrait des performances suffisantes pour séduire les amateurs de conduite dynamique. Cependant, il restait 20 chevaux derrière la Golf GTI, ce qui se traduisait par une différence de temps de plus de 1,5 seconde lors des essais de 0 à 100 km/h. Néanmoins, cette différence était compensée par la maniabilité supérieure de l’Alfasud Ti.
Transmission et confort : un équilibre entre sportivité et praticité
L’Alfasud TI était équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, une transmission qui permettait une conduite fluide et réactive. Bien que le confort ne soit pas la priorité absolue dans un véhicule de ce type, l’Alfasud Ti offrait néanmoins un intérieur agréable avec une bonne ergonomie, en particulier pour le conducteur. Les sièges étaient assez fermes, ce qui apportait un bon soutien pour une conduite sportive, et l’espace à l’arrière, bien que limité, permettait d’agrandir le volume du coffre en rabattant les sièges arrière.
En termes de suspension, l’Alfasud Ti était équipée de disques aux quatre roues, offrant une grande stabilité et une capacité de freinage efficace. Ces caractéristiques contribuaient à une expérience de conduite agréable et sûre, que ce soit en ville ou sur route sinueuse. Le comportement de la voiture dans les virages était particulièrement apprécié, grâce à une suspension indépendante à l’avant et un essieu rigide à l’arrière, permettant une répartition équilibrée des charges et un contrôle précis du véhicule.
Consommation et économie : un compromis acceptable
Le principal inconvénient de l’Alfasud Ti, en comparaison avec ses concurrentes, était sa consommation de carburant. Avec une consommation combinée de 8,7 litres aux 100 km, ce véhicule était légèrement moins économique que la Golf GTI, qui affichait une consommation plus faible. Cependant, la consommation urbaine était relativement élevée, avec 11,4 litres aux 100 km en ville. Cela dit, pour une voiture sportive de cette époque, ces chiffres étaient raisonnables et ne constituaient pas un frein majeur à l’achat.
Conclusion : Une voiture qui incarne l’esprit Alfa Romeo
L’Alfa Romeo Alfasud Ti 1980-1983 est une voiture qui combine sportivité, design élégant et plaisir de conduite. Bien qu’elle ait été éclipsée par des modèles comme la Volkswagen Golf GTI en termes de performances brutes, elle reste un excellent choix pour les passionnés de conduite qui recherchent une voiture à la fois agile et abordable. L’Alfasud Ti est l’ultime évolution d’un modèle qui, malgré ses défauts de conception, a marqué l’histoire d’Alfa Romeo et laissé une empreinte durable dans l’univers des hatchbacks sportifs.
