ALFA ROMEO Alfetta GTV 1976-1982 : Une Évolution Subtile mais Significative
L’Alfa Romeo Alfetta GTV est l’une de ces voitures qui, malgré des ajustements mineurs au fil des années, est restée fidèle à l’idée originale d’un coupé sportif élégant et accessible. Produite entre 1976 et 1982, cette version du modèle Alfetta a vu des modifications qui, bien qu’ayant laissé intacte l’âme de la voiture, ont amélioré sa performance, son confort et son attrait général. À travers cet article, nous allons explorer les caractéristiques, l’évolution et les spécifications de l’Alfetta GTV, de son design distinctif à ses performances impressionnantes.
Contexte Historique : Une Réponse à la Crise Pétrolière
Les années 1970 ont été marquées par la crise pétrolière de 1973, qui a secoué l’industrie automobile mondiale. Alors que les supercars et les modèles de luxe continuent d’exister dans une niche, l’essentiel des fabricants se sont concentrés sur des voitures plus économiques et moins gourmandes en carburant. C’est dans ce contexte que l’Alfetta GTV a été lancée par Alfa Romeo en 1976, avec une version plus efficiente et plus moderne de son coupé sportif.
L’objectif d’Alfa Romeo était clair : offrir une voiture qui non seulement répondait aux besoins d’un marché plus soucieux de la consommation de carburant, mais qui conservait aussi l’esprit sportif et l’attrait du modèle original Alfetta.
Un Design Intemporel, Une Subtile Évolution
Le design de l’Alfetta GTV, créé par le studio italien Ital Design, est l’une des raisons principales de son succès. Ce dernier a conçu une silhouette élégante et moderne, mais avec une touche de caractère qui faisait de chaque modèle une pièce unique. La mise à jour de 1976 a apporté quelques légères modifications extérieures sans altérer l’essence même du design.
La calandre de l’Alfetta GTV a été légèrement modifiée avec l’ajout de deux éléments chromés flanquant le blason d’Alfa Romeo. Ces ajustements, bien que subtils, ont renforcé l’image dynamique de la voiture. De plus, la voiture a été équipée de protections en caoutchouc autour du pare-chocs chromé, une réponse à la nécessité de renforcer la sécurité des véhicules.
À l’arrière, les badges « GTV » placés sur les montants C ont offert un clin d’œil discret à la version sportive tout en soulignant la finition de qualité de la voiture.
Un Intérieur Refait pour Plus de Modernité
À l’intérieur de l’Alfetta GTV, les changements ont été plus marqués. Le tableau de bord a été repensé pour apporter une meilleure ergonomie et une lisibilité accrue. Tous les modèles étaient désormais équipés de deux gros cadrans pour le compte-tours et le compteur de vitesse, améliorant ainsi la lisibilité des informations essentielles pour une conduite dynamique.
Le levier de vitesse était désormais installé sur une console centrale, un changement majeur par rapport aux précédents modèles qui utilisaient des leviers sortant directement du plancher. Cette modification a apporté une sensation de modernité et de confort à l’intérieur. Il est à noter que l’option de climatisation n’était pas disponible à l’époque, ce qui, pour certains, constituait un inconvénient dans un modèle où l’accent était mis sur la performance.
Moteur et Performances : Une Évolution Qui Répond aux Attentes
L’un des changements majeurs de cette version de l’Alfetta GTV résidait dans les moteurs proposés. Alors que le modèle initial était équipé d’un moteur 1.6 litre, la version mise à jour en 1976 a introduit des moteurs plus puissants et plus efficaces, répondant mieux aux attentes des conducteurs.
Le moteur phare de l’Alfetta GTV entre 1976 et 1982 était le moteur de 2,0 litres à 4 cylindres en ligne. Ce moteur développait environ 111 chevaux à 5000 tours par minute, avec un couple de 165 Nm à 4000 tours par minute. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, offrait une conduite souple et réactive, tout en permettant à la voiture de franchir les 180 km/h, avec une vitesse de pointe de 185 km/h.
Avec un poids à vide de 1206 kg, l’Alfetta GTV affichait une accélération de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes, ce qui était remarquable pour un coupé sportif de cette époque. Bien que l’accélération n’était pas fulgurante comparée à celle des supercars, la voiture offrait une conduite agréable et performante, idéale pour les conducteurs recherchant un compromis entre sportivité et praticité.
Le moteur fonctionnait avec une injection multipoint et utilisait de l’essence, offrant ainsi une bonne économie de carburant pour son époque. L’Alfetta GTV pouvait atteindre une consommation combinée de 9,5 L/100 km, ce qui était tout à fait raisonnable pour un coupé sportif des années 1970.
Châssis et Comportement Routier : Le Plaisir de Conduire
L’un des points forts de l’Alfetta GTV résidait dans son comportement routier. La voiture était dotée d’une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, et était équipée de freins à disques aux deux essieux, garantissant une bonne tenue de route et une stabilité impressionnante.
Le couple moteur et la répartition du poids, grâce à un excellent équilibre entre les essieux avant et arrière, conféraient à la voiture une conduite précise et agréable. Le châssis était rigide, et la direction était parfaitement adaptée à une conduite sportive tout en restant confortable lors des trajets plus longs. Le confort de conduite était complété par un faible rayon de braquage et une excellente visibilité à l’intérieur.
Dimensions et Détails Techniques
L’Alfetta GTV mesurait 4153 mm de long, 1664 mm de large et 1334 mm de hauteur. Elle reposait sur un empattement de 2413 mm et présentait une garde au sol de 119 mm, un détail important pour ceux qui recherchaient une voiture basse et agile, tout en garantissant une conduite agréable sur les routes sinueuses et les petites chaussées urbaines.
Son volume de coffre était de 396 litres, ce qui était largement suffisant pour un coupé de cette taille, offrant un certain confort pour les longs trajets ou les escapades du week-end.
Conclusion : Un Coupé Sportif Qui Reste Inoubliable
L’Alfa Romeo Alfetta GTV des années 1976 à 1982 incarne parfaitement la fusion entre performance, style et praticité. Ses évolutions par rapport au modèle original ont permis à ce coupé d’offrir des performances accrues, tout en restant fidèle à l’esprit de la marque. Son design intemporel, son moteur puissant, et son confort de conduite en ont fait une référence parmi les voitures sportives des années 1970 et 1980.
Si l’Alfetta GTV ne figure pas parmi les supercars de l’époque, elle demeure l’un des coups de cœur des passionnés d’Alfa Romeo. Aujourd’hui, elle représente une occasion rare de conduire un morceau d’histoire automobile, combinant les plaisirs d’une conduite sportive à une certaine dose de praticité.
