L’Alfa Romeo Alfetta GT (1974-1980) : Une icône du design et de la performance
L’Alfa Romeo Alfetta GT, produit entre 1974 et 1980, est l’une des voitures les plus emblématiques de la marque italienne. Elle représente non seulement un tournant dans l’histoire de la fabrication automobile d’Alfa Romeo, mais aussi un modèle qui a su allier innovation, style intemporel et performances exceptionnelles. Cette voiture, née de la version fastback coupé de l’Alfetta lancée en 1972, a rapidement acquis une réputation de sportive fiable et élégante, capable de rivaliser avec les meilleures voitures de sa catégorie.
Conception et design : une voiture pensée pour la performance
Le design de l’Alfetta GT, signé par le studio de design italien Ital Design, est l’un des aspects les plus frappants de ce modèle. Dès le premier coup d’œil, l’impact visuel de la voiture est immédiat, avec des lignes épurées et un style résolument sportif. La carrosserie de l’Alfetta GT présente des courbes délicates et une silhouette qui, bien qu’intemporelle, montre une technologie de pointe pour son époque.
À l’avant, les doubles phares sont légèrement décalés par rapport à la ligne du capot, ce qui donne à l’Alfetta une apparence audacieuse et dynamique. Le large bouclier noir porte fièrement le fameux blason Alfa Romeo, tandis que la grille métallique chromée ajoute une touche de sophistication. Les clignotants et les feux stationnaires, installés au-dessus du pare-chocs, renforcent l’aspect sportif de la voiture, tout en apportant une touche de modernité. De chaque côté de la voiture, les poignées de porte affleurantes témoignent d’un souci particulier pour l’aérodynamisme, caractéristique des véhicules de cette époque.
Les fenêtres arrière, légèrement inclinées et dotées de volets verticaux, accentuent encore l’aspect aérodynamique de la voiture. Cet effort pour minimiser la traînée d’air reflète l’attention minutieuse portée aux détails par Alfa Romeo dans le développement de cette voiture.
Un intérieur axé sur la conduite
À l’intérieur, l’Alfetta GT poursuit son approche unique du design automobile. Le tableau de bord, audacieux et fonctionnel, place le tachymètre dans un petit cluster carré situé devant le conducteur. Les autres instruments, tels que le compteur de vitesse et les jauges, sont regroupés sur un panneau central séparé. Cette disposition inhabituelle visait à offrir une lecture plus facile des informations importantes pour le conducteur, tout en permettant de libérer de l’espace dans la cabine pour un meilleur confort.
Les sièges baquets sport à l’avant sont conçus pour maintenir fermement le conducteur et le passager en place, offrant un soutien latéral optimal grâce à des accoudoirs bien définis et des dossiers hauts. À l’arrière, la banquette, bien que plus étroite, reste suffisamment confortable pour deux adultes, et son profil profond renforce l’aspect sportif de la voiture tout en maximisant l’espace intérieur.
L’Alfetta GT est, par sa conception, une véritable voiture de conduite, offrant à ses occupants une expérience de conduite sans compromis, mais avec une touche d’élégance et de confort.
Performances et moteur : la puissance au service de la sportivité
Sous le capot, l’Alfetta GT cache un moteur 1.6L de 1570 cm³, développant une puissance de 108 chevaux à 5600 tours par minute. Ce moteur à quatre cylindres était associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, permettant une conduite agile et réactive. La transmission arrière, couplée au système transaxle, était un élément clé du succès de l’Alfetta GT, offrant une meilleure répartition du poids pour une conduite plus stable et une meilleure gestion des forces.
Le moteur 1.6L, bien que modeste par rapport aux normes actuelles, offrait une vitesse de pointe de 179 km/h (111 mph), ce qui était impressionnant pour une voiture de cette époque. L’accélération de 0 à 100 km/h se faisait en 11,4 secondes, une performance respectée pour une voiture de ce gabarit et de cette époque. Le système de freinage, entièrement à disque, était également un atout majeur pour la sécurité et la performance de la voiture, permettant une décélération rapide, même lors de manœuvres sportives sur route.
En termes de consommation de carburant, l’Alfetta GT était relativement économique pour une voiture sportive, offrant environ 18,5 miles par gallon (12,7 L/100 km) en ville, et 22,2 miles par gallon (10,6 L/100 km) sur autoroute. Ces chiffres étaient impressionnants pour une voiture de performance de l’époque, en particulier lorsque l’on considère son poids réduit et son aérodynamisme soigné.
Un système transaxle novateur pour une meilleure répartition des masses
L’un des éléments techniques les plus innovants de l’Alfetta GT résidait dans son système transaxle, qui plaçait le moteur à l’avant et la boîte de vitesses à l’arrière, afin de distribuer plus uniformément le poids du véhicule. Ce choix stratégique a permis à l’Alfetta GT d’avoir une meilleure répartition des masses, ce qui se traduisait par une conduite plus stable et plus réactive, particulièrement lors de virages serrés et de manœuvres à haute vitesse.
L’Alfetta GT se distinguait également par l’emplacement des freins arrière, qui étaient montés sur la boîte de vitesses, plutôt que sur les roues. Ce détail, bien qu’apparemment mineur, avait pour but de réduire les masses non suspendues et d’améliorer la dynamique de conduite en réduisant le poids des composants mobiles, ce qui favorise une meilleure maniabilité et un confort de conduite accru.
Conclusion : un modèle de design et de performance
L’Alfa Romeo Alfetta GT est bien plus qu’une simple voiture de sport. Elle représente l’aboutissement de plusieurs années de recherche et d’innovation pour Alfa Romeo, une marque qui a toujours su allier esthétique, technologie et performances exceptionnelles. Son design élégant, son moteur performant, et ses choix techniques novateurs font de l’Alfetta GT un modèle iconique qui a marqué l’histoire automobile des années 70 et 80.
L’Alfetta GT incarne l’esprit sportif de la marque Alfa Romeo, tout en offrant une expérience de conduite unique et inoubliable. Bien que le modèle ait cessé sa production en 1980, l’Alfetta GT continue d’être un symbole de l’excellence automobile, respectée et admirée par les passionnés de voitures classiques et de sportivité à travers le monde. Son héritage perdure, faisant d’elle une pièce de collection prisée, mais surtout un modèle de voiture qui incarne l’esprit de la performance et du design italien par excellence.
