Alfa Romeo Alfasud TI 1973-1977 : Une icône sportive des années 70
L’Alfa Romeo Alfasud, introduite dans les années 70, incarne une époque de transition dans l’industrie automobile. Tandis que la marque se lançait dans la production de voitures compactes et accessibles, elle n’a jamais sacrifié son identité sportive. L’une des déclinaisons les plus mémorables du modèle fut l’Alfasud TI, un coupé sportif lancé entre 1973 et 1977. Ce modèle marquait une étape importante pour Alfa Romeo, alliant une silhouette élégante à des performances dynamiques, qui resteraient gravées dans l’histoire de la marque.
L’origine du projet : Un besoin de sportivité
Alfa Romeo, bien connue pour ses berlines et ses coupés élégants, a toujours eu un attrait pour les véhicules sportifs. Le début des années 1970 a vu une demande croissante pour des voitures à la fois compactes et dynamiques. En réponse à cette tendance, la marque a décidé de créer une version sportive de l’Alfasud, déjà bien accueillie sous sa forme berline à quatre portes.
Le coupé Alfasud TI a été lancé en 1973 et était une variante plus athlétique du modèle Alfasud classique. Ce modèle a été conçu par l’ingénieur autrichien Rudolf Hruska, qui s’est inspiré du design de la berline tout en lui apportant une touche plus agressive et sportive. La mission était claire : offrir une voiture compacte avec des caractéristiques de performance exceptionnelles, tout en conservant la fluidité et l’élégance typiques des modèles Alfa Romeo.
Design et caractéristiques extérieures : Un coupé distinctif
Le design de l’Alfasud TI coupé ne laissait pas de place à l’hésitation : il s’agissait d’un modèle sportif et dynamique. Le châssis de la berline a été maintenu, mais l’habitacle a été modifié pour s’adapter à une configuration coupé. Bien que le modèle conserve une silhouette assez proche de celle de la version à quatre portes, le coupé possède des éléments qui le distinguent immédiatement.
La ligne de toit descendante vers une lunette arrière inclinée offrait une allure aérodynamique accentuée par l’absence de montants centraux, créant une sensation de fluidité et de vitesse. Les phares ronds caractéristiques d’Alfa Romeo et la calandre typique de la marque étaient parfaitement intégrés dans un capot plat et épuré, tandis que les pare-chocs chromés ajoutaient une touche de sophistication.
L’Alfasud TI était un coupé à trois portes. Bien qu’il soit souvent classé parmi les coupés, il ne correspondait pas tout à fait à la configuration traditionnelle de deux portes. Cependant, son design sportif et son caractère en faisaient un modèle distinctif et recherché. L’arrière était également marqué par une ligne descendante vers une porte arrière inclinée, suivie d’un panneau vertical plat, ce qui donnait à l’ensemble une forme plus aérodynamique.
Intérieur : Simplicité et sportivité
L’intérieur de l’Alfasud TI coupé était minimaliste, tout en offrant une expérience de conduite agréable. Malgré sa taille compacte, la voiture pouvait accueillir quatre passagers. Cependant, les passagers arrière ne disposaient pas d’un espace aussi généreux, et l’accès à l’arrière pouvait s’avérer plus difficile que dans d’autres modèles à deux portes.
L’intérieur était sobre mais fonctionnel, avec un tableau de bord classique de l’époque. Le conducteur faisait face à un groupe de cinq compteurs distincts, comprenant des jauges pour la vitesse, le régime moteur, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant. Cette configuration mettait l’accent sur une conduite plus orientée vers la performance, offrant au conducteur toutes les informations nécessaires pour une expérience sportive.
L’Alfasud TI, dans sa version de base, n’offrait pas de nombreux équipements de confort. Il était principalement axé sur la conduite, avec un système de ventilation simple et une série de bouches d’aération pour assurer un minimum de confort. Le design intérieur reflétait cette approche pragmatique, tout en offrant un cockpit où le conducteur se sentait connecté à la route.
Moteur et performances : Dynamisme et plaisir de conduite
Sous le capot de l’Alfasud TI, Alfa Romeo a proposé un moteur 1.2L à quatre cylindres (H4) avec un carburateur, délivrant une puissance de 68 chevaux à 6000 tr/min. Ce moteur permettait à la voiture de répondre instantanément aux commandes du conducteur, avec une accélération suffisante pour garantir une conduite sportive sans pour autant sacrifier l’économie de carburant.
Le moteur était associé à une boîte manuelle à quatre rapports, qui favorisait l’implication du conducteur. Bien que la boîte de vitesses à cinq rapports soit disponible dans d’autres versions de l’Alfasud, la version coupé TI s’appuyait sur la configuration à quatre rapports, un choix qui mettait en valeur la simplicité et la pureté de la conduite.
En termes de performances, l’Alfasud TI coupé était capable d’atteindre une vitesse de pointe de 159 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 13,4 secondes. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une voiture de course, l’Alfasud TI était conçu pour offrir une expérience de conduite agile et dynamique. Le moteur, couplé à une transmission à traction avant, offrait une excellente maniabilité, tout en permettant une conduite confortable en ville.
Les disques de frein à l’avant et à l’arrière assuraient une capacité de freinage optimale, et la légèreté de la voiture (830 kg) contribuait à rendre chaque manœuvre plus précise et fluide. Bien que le système de suspension ne soit pas particulièrement sophistiqué, l’équilibre global entre le moteur et la suspension offrait une conduite satisfaisante pour l’époque.
Dimensions et caractéristiques techniques
L’Alfasud TI coupé mesurait 3927 mm de longueur, avec une largeur de 1590 mm et une hauteur de 1369 mm. Son empattement était de 2456 mm, offrant ainsi une répartition équilibrée du poids. L’un des aspects notables de la conception était la taille relativement compacte du véhicule, ce qui en faisait un modèle idéal pour les routes étroites et les manœuvres en milieu urbain.
Le volume du coffre était de 399 litres, offrant suffisamment d’espace pour les affaires de week-end ou des courses. Avec une consommation combinée de 8,6 L/100 km, l’Alfasud TI était relativement économe en carburant, une qualité appréciée par les conducteurs soucieux de l’environnement.
La carrosserie était légèrement surélevée avec un dégagement au sol de 150 mm, ce qui permettait de surmonter facilement les petites imperfections de la route, tout en maintenant une stabilité importante en conduite dynamique.
Conclusion : Une voiture légendaire
L’Alfasud TI coupé 1973-1977 reste un modèle fascinant pour les passionnés d’Alfa Romeo et de voitures classiques. Son design élégant et ses performances équilibrées en font une voiture mémorable de son époque. Bien que plus compact et moins sophistiqué que les coupés sportifs de luxe, l’Alfasud TI incarne l’esprit d’Alfa Romeo : une conduite agréable, des performances dynamiques, et un look indémodable. Aujourd’hui, cette voiture est un véritable symbole de l’art automobile italien des années 70, recherché par les collectionneurs et les amateurs de véhicules classiques.
