ALFA ROMEO 1900 Super Sprint 1956-1959 : L’élégance italienne au service de la performance
L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint, produite entre 1956 et 1959, reste l’un des modèles les plus emblématiques de la marque italienne. Cette voiture, fruit de l’ingénierie de pointe de l’après-guerre, est une réinterprétation audacieuse de la célèbre Alfa Romeo 1900, qui a été introduite en 1954 sous le surnom de « La voiture familiale qui gagne des courses ». Avec son design raffiné, son moteur révisé et ses capacités impressionnantes sur la route, la 1900 Super Sprint est devenue un symbole de l’alliance entre performance et luxe.
Un modèle de transition
L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint a vu le jour dans une période où le monde automobile se remettait lentement de la Seconde Guerre mondiale. L’Italie, comme beaucoup d’autres pays, cherchait à renouer avec ses racines industrielles et son prestige d’antan, notamment dans le domaine des voitures de sport. Alfa Romeo, fidèle à son héritage de constructeur engagé en compétition, a saisi l’opportunité d’ajouter une nouvelle version à la famille 1900, une version encore plus performante et plus raffinée.
Le modèle originel, l’Alfa Romeo 1900, était déjà un grand succès. Son moteur 1.9L à quatre cylindres, capable de produire environ 90 chevaux, en faisait un concurrent sérieux dans la catégorie des berlines sportives. Toutefois, en 1959, la marque décida de repousser encore plus loin les limites de cette voiture. Le résultat fut la 1900 Super Sprint, une version plus dynamique et sportivement orientée de la 1900, équipée d’un moteur amélioré et d’une esthétique raffinée.
Moteur et performances
Le cœur de l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint résidait dans son moteur 2.0L à quatre cylindres. Bien que l’augmentation de la cylindrée par rapport au modèle de base ne fût que de 91 cm³, ce gain en volume permit à la voiture d’atteindre de meilleures performances. Le moteur était désormais capable de délivrer une puissance de 115 chevaux à 5500 tr/min. Bien que modeste selon les standards modernes, cette puissance suffisait largement à propulser la Super Sprint à une vitesse maximale de 190 km/h, soit 118 mph.
L’une des raisons de la vivacité de la 1900 Super Sprint résidait dans sa légèreté. Avec un poids de seulement 1020 kg (2249 lbs), la voiture offrait une maniabilité exceptionnelle, d’autant plus qu’elle était équipée d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Le moteur était couplé à deux carburateurs, une configuration classique des voitures sportives de l’époque. Cependant, l’un des compromis notables était l’utilisation de freins à tambour sur les quatre roues, qui, bien que fonctionnels, ne permettaient pas de la même efficacité que les disques modernes.
Le design : élégance et fonctionnalité
Sous la direction de la célèbre carrossierie Touring Superleggera, l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint arbore une silhouette élégante et dynamique. Le châssis était construit en acier pour offrir une solidité et une rigidité accrues, tandis que la carrosserie était en aluminium pour réduire le poids global du véhicule. Cette construction, inspirée du principe de la « superleggera » (construction légère), permettait à la 1900 Super Sprint d’allier performance et confort.
L’intérieur de la Super Sprint reflétait le luxe et la sophistication. Le tableau de bord, légèrement incurvé, pouvait être revêtu soit de métal nu peint, soit de bois ou de cuir pour une finition plus haut de gamme. Le volant était encadré par un groupe d’instruments essentiels à la conduite sportive, et l’ergonomie de l’ensemble mettait l’accent sur la simplicité et la fonctionnalité.
Les sièges, en forme de baquets profonds, étaient conçus pour maintenir les occupants en place lors de virages serrés à haute vitesse. Cependant, contrairement à d’autres voitures sportives de l’époque, l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint permettait une certaine polyvalence en matière de confort, avec des options telles que des sièges plus classiques disponibles pour ceux qui privilégiaient la douceur de conduite.
La conduite : une expérience inégalée
La 1900 Super Sprint n’était pas seulement une voiture rapide, elle était aussi une véritable œuvre d’art en matière de conduite. Sa légèreté, couplée à son moteur réactif, la rendait agile et prête à affronter n’importe quel virage. La direction, bien que plus lourde que celle des voitures modernes, était précise et communicative, offrant au conducteur un lien direct avec la route.
Le modèle était également disponible en trois versions de moteur différentes : la version Super, la version Super T.I., et la version Super Sprint Coupe. Chaque version permettait de moduler la performance selon les préférences du conducteur, avec la version Super Sprint Coupe étant la plus demandée sur le marché.
Spécifications techniques de la 1900 Super Sprint
- Moteur : 2.0L, 4 cylindres en ligne, 1975 cm³
- Puissance : 115 chevaux (113 ch) à 5500 tr/min
- Couple : 157 Nm à 3500 tr/min (116 lb-ft)
- Transmission : Boîte manuelle à 5 vitesses
- Vitesse maximale : 190 km/h (118 mph)
- Accélération (0-100 km/h) : 10,9 secondes
- Poids : 1020 kg (2249 lbs)
- Dimensions :
- Longueur : 4399 mm
- Largeur : 1631 mm
- Hauteur : 1349 mm
- Empattement : 2499 mm
- Voie avant/arrière : 1321 mm
- Freins : Tambours à l’avant et à l’arrière
- Consommation de carburant : 12 L/100 km (19.6 mpg US)
- Capacité du réservoir : Non spécifiée
L’héritage et la fin de la production
L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint a été produite dans une quantité relativement limitée. Bien que le modèle ait rencontré un grand succès parmi les passionnés de voitures sportives et les collectionneurs, sa production a été stoppée en 1959, après seulement quelques années. Cela a marqué la fin d’une époque pour ce modèle particulier, bien qu’il ait été une étape essentielle dans l’évolution des voitures sportives de la marque Alfa Romeo.
Au fil des décennies, la 1900 Super Sprint est devenue un classique prisé sur le marché des voitures de collection. Son design intemporel et ses qualités de conduite font encore aujourd’hui l’objet d’admiration parmi les amateurs d’automobiles anciennes.
Conclusion
L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint, à travers sa combinaison de performances exceptionnelles, de design raffiné et de technologies avancées pour l’époque, incarne l’esprit de l’Italie des années 1950 et l’audace de l’industrie automobile de l’après-guerre. Elle a démontré la volonté d’Alfa Romeo de concilier luxe, confort et performance, et reste un modèle de référence pour les passionnés de voitures anciennes, témoignant de l’héritage sportif de la marque.
Avec sa conception unique et ses capacités exceptionnelles, l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint demeure un symbole du génie automobile italien et un joyau rare dans l’univers des voitures de collection.
