Alfa Romeo 164 : La Dernière Vraie Voiture Indépendante de la Marque

Introduction

L’Alfa Romeo 164, lancée en 1988, demeure l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de la marque italienne. Bien que l’Alfa Romeo fût rachetée par Fiat avant le lancement de ce modèle, la 164 reste perçue comme l’ultime modèle de la marque fabriqué en toute indépendance. Avec ses lignes de design audacieuses et sa volonté de rivaliser avec des modèles prestigieux comme la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E, la 164 incarne une période charnière pour Alfa Romeo. Cet article explore en détail l’Alfa Romeo 164, de sa conception à ses spécifications techniques, en passant par son impact sur l’industrie automobile.

Genèse et Conception

Un Modèle Révélé au Salon de Francfort

La présentation officielle de l’Alfa Romeo 164 a eu lieu lors du Salon de l’Automobile de Francfort en 1987, un moment crucial pour Alfa Romeo, alors qu’il s’agissait de l’un de ses premiers modèles après son rachat par Fiat. Le design de la 164 est l’œuvre du célèbre Sergio Pininfarina, un maître dans le domaine du design automobile, qui a su insuffler à la voiture un look à la fois élégant et résolument moderne. Ce modèle a été conçu comme une berline à quatre portes, dans la lignée de l’Alfetta, qui avait marqué les esprits avec sa silhouette sportive et ses performances remarquables.

Une Collaboration Technique avec d’Autres Marques

La 164 repose sur une plateforme partagée avec plusieurs autres modèles de renom : la Lancia Thema, la Fiat Croma et la Saab 9000. Cette collaboration inter-marques a permis de réduire les coûts de production tout en offrant des caractéristiques techniques de qualité. En outre, le choix de matériaux galvanisés pour la carrosserie visait à éliminer les problèmes de rouille qui avaient affecté certains des précédents modèles d’Alfa Romeo, comme l’Alfasud ou le GTV.

Caractéristiques Techniques de l’Alfa Romeo 164

Un Moteur Puissant et Économe

L’Alfa Romeo 164, dans sa version 2.0L TS (Twin Spark), est équipée d’un moteur de 2.0 litres à 4 cylindres, développant une puissance de 148 chevaux à 5800 tr/min. Ce moteur, couplé à une transmission manuelle à 5 rapports, offre une conduite fluide et réactive. Le couple moteur est également impressionnant, avec 137 lb-ft (186 Nm) à 4000 tr/min, ce qui permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 9,2 secondes.

Des Performances qui Rivalisent avec la Concurrence

La 164 affiche une vitesse de pointe de 210 km/h (130,4 mph), ce qui la place parmi les berlines de haut de gamme de l’époque. Sa consommation de carburant est aussi remarquable, avec une moyenne combinée de 8,3 L/100 km (28,3 mpg US) et 10 L/100 km en ville. Cette efficacité énergétique est un atout majeur pour une voiture de cette catégorie, surtout lorsqu’on la compare à ses concurrentes directes telles que la BMW 5 Series ou la Mercedes-Benz Classe E, qui étaient réputées pour leur puissance mais également pour leur consommation.

Un Confort Inégalé

Alfa Romeo a mis un accent particulier sur le confort et l’innovation avec la 164. La voiture est équipée de nombreux équipements technologiques pour son époque, comme la climatisation automatique, une gestion électronique des moteurs et un système de suspension à amortissement contrôlé électroniquement. Ces caractéristiques ont permis à la 164 de se distinguer comme un modèle à la pointe de la technologie, offrant une expérience de conduite à la fois agréable et performante.

La Quadrifoglio : La Version Haut de Gamme

Un Modèle Sportif et Tout-Terrain

En 1993, Alfa Romeo a ajouté une variante de la 164 : la Quadrifoglio 4. Cette version haut de gamme était équipée d’un moteur V6 de 3 litres, offrant une puissance accrue pour les conducteurs en quête de sensations fortes. De plus, elle intégrait une transmission intégrale, ce qui améliorait sa stabilité et ses performances sur route glissante ou en conditions difficiles.

Des Améliorations Notables

La version Quadrifoglio se distingue par des équipements de série encore plus luxueux, notamment un intérieur en cuir de haute qualité et des finitions supérieures. Elle intègre également des technologies avancées de gestion moteur et des suspensions pour garantir un comportement optimal sur la route.

Design et Esthétique

Une Lignede Pininfarina qui Imprime les Esprits

L’Alfa Romeo 164 se distingue par un design à la fois élégant et sportif. La ligne de Pininfarina est immédiatement reconnaissable, avec une grande calandre avant et des phares aux lignes nettes, rappelant le design de l’Alfetta. L’avant long de la voiture, associé à une silhouette bien dessinée, lui donne une allure dynamique tout en conservant une certaine sobriété, propre aux berlines de luxe.

Les dimensions de la 164 sont également impressionnantes, avec une longueur de 4648 mm, une largeur de 1753 mm et une hauteur de 1397 mm. Le tout repose sur un empattement de 2659 mm, offrant un bon compromis entre confort et stabilité.

Un Intérieur Confortable et Spacieux

À l’intérieur, l’Alfa Romeo 164 n’a pas lésiné sur les matériaux et l’ergonomie. Le cockpit est spacieux et bien conçu, offrant à la fois un confort de conduite exceptionnel et une technologie de pointe pour l’époque. L’équipement intérieur comprend des sièges en cuir, des systèmes audio haut de gamme, ainsi qu’un tableau de bord clair et bien organisé.

La Sécurité et les Innovations Technologiques

La sécurité est également un domaine dans lequel l’Alfa Romeo 164 a fait des progrès notables. En plus des équipements classiques de sécurité passive comme les airbags et les ceintures de sécurité, la voiture était équipée de freins à disque ventilés à l’avant et à l’arrière, ce qui permettait de garantir un freinage efficace, même à grande vitesse. La gestion électronique des suspensions et des systèmes de stabilité ont renforcé la sécurité et le confort de conduite, même dans des conditions difficiles.

Conclusion : Une Voiture Qui a Marqué Son Temps

L’Alfa Romeo 164 est indéniablement un modèle qui a marqué l’histoire de la marque italienne. Elle symbolise la fin d’une époque d’indépendance pour Alfa Romeo, tout en offrant une expérience de conduite luxueuse et technologiquement avancée. Conçu pour rivaliser avec les grandes berlines européennes, ce modèle a su convaincre les passionnés de conduite et les amateurs de technologie grâce à ses lignes épurées, sa performance et son confort exceptionnels. De la version de base à la Quadrifoglio haut de gamme, la 164 reste l’un des modèles les plus importants dans le patrimoine automobile d’Alfa Romeo.