L’Alfa Romeo 155 (1992-1998) : Une Nouvelle Ère pour la Marque
Dans les années 1990, après que Fiat ait pris le contrôle de la marque Alfa Romeo, un vent de renouveau soufflait sur la célèbre marque italienne. L’Alfa Romeo 155, lancée en 1992, symbolise ce tournant stratégique. Cette berline, d’un design moderne et audacieux, marquait la fin d’une ère et l’aube d’une autre pour la marque. Elle s’inscrivait dans une volonté de redonner à Alfa Romeo son prestige, tant sur la route que sur les circuits. Retour sur cette voiture qui a marqué son époque et les années qui ont suivi.
Une Remplaçante Moderne du 75
L’Alfa Romeo 155 a été conçue pour remplacer la 75, un modèle qui, bien que populaire auprès des passionnés de la marque, était devenu obsolète à la fin des années 80. L’un des changements majeurs par rapport à la 75 était le passage du système de propulsion arrière à une architecture de traction avant, une orientation plus moderne pour l’époque. Ce changement visait à rendre le modèle plus accessible et compétitif sur le marché des berlines compactes, tout en restant fidèle à l’esprit sportif qui caractérisait la marque.
Partageant sa plateforme avec la Lancia Delta et la Fiat Tempra, l’Alfa Romeo 155 ne se contentait pas d’être une simple berline de grand public. Elle présentait également une version haut de gamme, la Q4, équipée d’un système de transmission intégrale, destiné à répondre aux besoins des conducteurs les plus exigeants. Ce modèle offrait ainsi une sécurité renforcée et une expérience de conduite exaltante, notamment sur des terrains plus exigeants.
Un Design Résolument Moderne
Lorsque l’Alfa Romeo 155 a été présentée au Salon de l’Automobile de Genève en 1992, son design avait un air résolument contemporain, marqué par des lignes nettes et une carrosserie aérodynamique. L’avant de la voiture, avec la calandre en forme de bouclier Alfa Romeo, était une véritable signature visuelle, reconnaissable entre toutes. Cette calandre, intégrée de manière fluide dans la carrosserie, apportait à la voiture une allure sportive et élégante.
L’un des traits distinctifs de l’Alfa Romeo 155 était sa ceinture de caisse qui remontait progressivement, ce qui permettait d’offrir un coffre spacieux de 525 litres. Cette fonctionnalité n’était pas seulement pratique mais renforçait également la silhouette dynamique de la voiture. Le profil de la 155, avec son design angulaire, lui donnait un caractère unique, qui lui permettait de se démarquer dans une époque où les voitures aux lignes plus rondes étaient la norme.
À partir de 1995, un modèle à carrosserie élargie a été proposé, accentuant davantage son côté sportif et sa capacité à abriter plus de passagers et de bagages, tout en conservant ses performances de haut niveau.
Une Habitation Confortable et Technologique
L’intérieur de l’Alfa Romeo 155 n’était pas en reste par rapport à son apparence extérieure. Fidèle à la tradition de la marque, l’habitacle alliait confort, technologie et sportivité. L’accent était mis sur une finition soignée, avec des matériaux de qualité et des équipements de confort innovants pour l’époque. Le modèle standard était équipé de la climatisation, de vitres électriques et de sièges sport enveloppants qui assuraient un excellent maintien, que ce soit pour les trajets quotidiens ou lors des accélérations plus vives.
Les équipements optionnels ne manquaient pas, avec des systèmes de sonorisation sophistiqués, des sièges en cuir, des jantes en alliage et bien d’autres améliorations disponibles, permettant à chaque propriétaire de personnaliser son véhicule selon ses goûts.
Une Voiture de Compétition
Dès sa sortie, l’Alfa Romeo 155 s’est rapidement illustrée sur les circuits de compétition, notamment en participant au DTM (Championnat Allemand des Voitures de Tourisme), l’une des compétitions automobiles les plus prestigieuses. Sur la piste, la 155 a fait ses preuves, remportant des victoires face à de redoutables concurrents allemands, tels que BMW et Mercedes-Benz. Ces succès ont permis de renforcer l’image sportive de la marque Alfa Romeo et de prouver la fiabilité et les performances de la 155, tant sur route qu’en compétition.
L’Alfa Romeo 155 a ainsi non seulement réussi à se faire une place dans les foyers des conducteurs recherchant une voiture élégante et pratique, mais elle a aussi consolidé l’héritage sportif de la marque. Cette réussite en compétition a marqué un tournant pour Alfa Romeo, prouvant que la marque italienne était toujours en mesure de produire des voitures à la fois performantes et attrayantes.
La Technologie et les Performances de la 155
Le modèle de base de l’Alfa Romeo 155 était équipé d’un moteur de 1,6 litre développant 120 chevaux, ce qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de 195 km/h (121,2 mph). Ce moteur était couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses, permettant au conducteur de tirer pleinement parti des performances du véhicule. La transmission avant, avec son moteur transversal, était également une première pour la marque, offrant une meilleure efficacité en termes de consommation de carburant et de maniabilité.
En termes de consommation, l’Alfa Romeo 155 se montrait plutôt raisonnable pour une voiture de cette catégorie. En cycle urbain, la voiture consommait environ 9,4 litres aux 100 km, tandis qu’en conduite sur autoroute, la consommation chutait à 7,8 litres pour 100 km, ce qui offrait une autonomie décente avec son réservoir de 62,8 litres (16,6 gallons).
En matière de sécurité, la 155 était bien équipée pour son époque, avec des freins à disques ventilés à l’avant et des disques à l’arrière. Ces composants, couplés à des technologies avancées de gestion de la stabilité et de l’adhérence, garantissaient une conduite sécurisée, même à des vitesses élevées.
Conclusion : L’Héritage de l’Alfa Romeo 155
L’Alfa Romeo 155, produite entre 1992 et 1998, est plus qu’une simple voiture : elle représente un point tournant dans l’histoire de la marque italienne. Avec son design moderne, ses équipements avancés et ses performances remarquables, elle a su séduire un large public tout en conservant son caractère sportif distinctif. Les succès en compétition, notamment en DTM, ont également permis de renforcer sa réputation, consolidant ainsi l’héritage sportif de la marque Alfa Romeo.
Si l’Alfa Romeo 155 n’est plus en production aujourd’hui, elle reste un modèle emblématique de son époque, une voiture qui a su combiner l’innovation technologique avec l’élégance et la sportivité. Elle représente la volonté de la marque de se réinventer tout en restant fidèle à ses racines, un héritage qui perdure encore aujourd’hui dans les modèles contemporains d’Alfa Romeo.
