ALFA ROMEO 147 (3 Portes) 2000-2005 : Une réinvention du segment compact
L’Alfa Romeo 147 3 portes, introduite en 2000, a marqué un tournant significatif pour la marque italienne, avec une volonté claire de redéfinir sa présence dans le segment des compactes. L’Alfa Romeo 147 a été conçue pour revitaliser une marque dont les succès étaient surtout attribués à des modèles plus grands, tels que la 164, mais dont les véhicules compacts, comme la 146, peinaient à séduire une clientèle exigeante dans un segment crucial. Le besoin de changement était impératif, et la 147 est née dans cet esprit de renouveau.
Conception et esthétique
Le modèle 147 a été conçu en utilisant la même plate-forme que celle de la 156, un modèle qui avait non seulement permis à Alfa Romeo de retrouver une place de choix sur le marché, mais qui avait également été plébiscité pour ses lignes dynamiques et son excellent châssis. Le passage de la 156 à la 147 a permis à Alfa Romeo de réutiliser une base éprouvée tout en optimisant les dimensions pour le segment des compactes.
Le design de la version 3 portes de la 147 est particulièrement séduisant. Dès le premier regard, cette petite voiture à hayon semble prête à avaler les kilomètres avec agilité. Ses lignes sculptées sur les portes et ses fenêtres aux cadres noirs renforcent son côté sportif. À l’arrière, la lunette arrière en V et les feux arrière inclinés, montés haut sur les ailes, ajoutent un accent dynamique qui annonce clairement les intentions de la voiture : être rapide, même au repos.
À l’intérieur, l’ergonomie a été soigneusement pensée pour les conducteurs enthousiastes. Les sièges avant sont bien dessinés, avec un bon maintien latéral, tandis que la console centrale basse et l’accoudoir intégré pour le conducteur soulignent le souci du détail. Le tableau de bord, avec ses trois cadrans ronds, présente un design classique et fonctionnel, tandis qu’un petit écran LCD central affiche les informations du système informatique embarqué. Toutefois, l’espace arrière demeure limité, surtout pour les adultes, en raison des sièges avant imposants qui empiètent sur l’espace disponible.
Moteurs et Performances
L’Alfa Romeo 147 a été proposée avec une gamme variée de moteurs, allant de versions essence à des modèles diesel, permettant aux conducteurs de choisir selon leurs besoins en termes de performances et d’efficacité énergétique. Le modèle de base, équipé du moteur 1.6L Eco TS 5MT, délivrait une puissance de 105 chevaux à 5600 tr/min, couplée à un couple de 140 Nm à 4200 tr/min. Ce moteur, malgré ses dimensions modestes, offrait une expérience de conduite dynamique, grâce à son caractère vif et réactif, typique des voitures Alfa Romeo.
Les performances étaient respectables, avec une vitesse de pointe de 185 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes. Le moteur 1.6L était couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, permettant une conduite plus engageante et un contrôle total du véhicule. Pour les conducteurs recherchant davantage de puissance, un moteur plus gros, comme le 3.2L GTA, était également disponible. Cependant, pour la majorité des versions, la 147 était équipée de moteurs plus modestes, allant de 100 à 150 chevaux, adaptés aux besoins du conducteur moyen.
Caractéristiques techniques et comportement dynamique
En termes de comportement dynamique, l’Alfa Romeo 147 excelle par sa tenue de route. Le châssis, dérivé de la 156, bénéficie d’une suspension indépendante aux quatre coins, garantissant une excellente stabilité en virage et un confort de conduite supérieur, même sur des routes moins bien entretenues. Son faible poids de 1210 kg lui permet de se faufiler agilement dans les ruelles urbaines tout en offrant une stabilité rassurante sur autoroute. La direction précise et réactive confère une grande confiance au conducteur, et le comportement du véhicule reste stable même lors des manœuvres les plus exigeantes.
Côté freinage, l’147 est équipée de disques ventilés à l’avant et à l’arrière, permettant un freinage puissant et efficace. En matière de consommation de carburant, la version 1.6L Eco TS se montre relativement sobre, avec une moyenne de 8,1 L/100 km en cycle combiné. En ville, la consommation grimpe à 11,1 L/100 km, mais sur autoroute, elle peut descendre à 7,8 L/100 km, permettant de longues distances sans devoir faire le plein trop fréquemment.
Dimensions et caractéristiques extérieures
L’Alfa Romeo 147 3 portes mesure 4171 mm de longueur, 1730 mm de largeur et 1443 mm de hauteur, ce qui lui permet de se faufiler facilement dans le trafic dense des villes tout en offrant suffisamment d’espace à ses occupants. Avec un empattement de 2545 mm et un train avant de 1519 mm, la 147 se distingue par une bonne stabilité, même à grande vitesse. Le volume du coffre est de 278 L, suffisant pour les besoins quotidiens, bien que limité pour les longs voyages.
Son aérodynamisme, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,32, contribue à sa faible consommation de carburant et à sa stabilité à grande vitesse. En termes de confort, le dégagement au sol est de 119 mm, ce qui lui permet de rouler sans trop de difficultés sur des routes légèrement accidentées.
Sécurité et équipements
La sécurité était également au centre des préoccupations d’Alfa Romeo lors de la conception de la 147. Le modèle est équipé d’un ensemble complet de dispositifs de sécurité, y compris des airbags frontaux et latéraux, ainsi qu’un système de freinage antiblocage (ABS). En outre, l’ESP (Electronic Stability Program) était proposé en option pour améliorer la stabilité du véhicule en conditions de conduite difficiles.
Conclusion
L’Alfa Romeo 147 3 portes (2000-2005) représente un modèle phare dans l’histoire de la marque. Son design soigné, son excellente dynamique de conduite et sa gamme de moteurs variée en font une voiture parfaitement adaptée aux conducteurs recherchant une expérience de conduite agile et plaisante. Bien que son espace intérieur soit limité et que ses performances ne soient pas exceptionnelles dans certaines versions, l’Alfa Romeo 147 s’impose comme une référence en matière de style et de plaisir de conduite dans le segment des compactes. Pour les amateurs de la marque, c’est une voiture qui marie l’esprit sportif à une fonctionnalité quotidienne, offrant une expérience authentique de la conduite à l’italienne.
