ALFA ROMEO 147 (5 Portes) 2000-2005 : Un Retour Triomphal dans le Segment Compact
L’Alfa Romeo 147, lancée en 2000 au Salon de l’Automobile de Turin, a marqué un tournant majeur pour le constructeur italien, étant la dernière compacte à porter un numéro plutôt qu’un nom. Ce modèle est venu remplacer l’Alfa Romeo 146, un véhicule qui n’a pas connu une carrière aussi longue, mais qui avait déjà fait ses preuves dans le segment des voitures compactes. Tandis que son prédécesseur était décliné en deux versions distinctes — la 145 à trois portes et la 146 à cinq portes — l’Alfa Romeo 147 a adopté une dénomination unique pour ses deux versions à trois et cinq portes, affirmant ainsi son identité et sa singularité. Le design de cette nouvelle mouture s’inspirait directement de son aînée, l’Alfa Romeo 156, et était conçu par le talentueux Walter de Silva, qui apporta une touche élégante et moderne à cette voiture compacte.
Un Design Élégant et Audacieux
L’Alfa Romeo 147 se distingue immédiatement par ses lignes arrondies et ses surfaces courbées qui lui confèrent un aspect dynamique et sportif. Son toit arqué, ses flancs sculptés et son arrière musclé font d’elle une voiture qui capte l’attention. Le design de la 147 est sans conteste l’un de ses plus grands atouts, et ce n’est pas un hasard si elle a attiré un large public. Le constructeur a su combiner une allure sportive avec des éléments de luxe, faisant ainsi de la 147 un véhicule polyvalent et désirable.
Une caractéristique distinctive de la 147, empruntée à l’Alfa Romeo 156, est la poignée de porte arrière dissimulée dans le montant C, offrant ainsi une silhouette plus épurée et élégante. Cette solution de design, bien que parfois controversée, contribue à renforcer l’aspect raffiné de la voiture tout en lui donnant une touche de modernité.
Un Intérieur Sportif et Confortable
À l’intérieur, l’Alfa Romeo 147 ne déçoit pas. L’habitacle, fidèle à l’ADN sportif de la marque, est équipé de sièges baquets qui assurent un maintien optimal, même dans les virages serrés. Les sièges avant sont généreusement rembourrés, mais leur épaisseur limite l’espace à l’arrière, où les passagers pourront se sentir un peu à l’étroit, en raison de l’empattement relativement court de 2 545 mm.
Le tableau de bord de la 147 est également l’un de ses points forts, avec des instruments de conduite inspirés de l’univers de la course. Le combiné d’instruments est constitué de trois cadrans ronds bien distincts pour le compte-tours, le compteur de vitesse et l’ordinateur de bord, une disposition qui crée une ambiance sportive et fonctionnelle. Cependant, l’habitabilité à l’arrière n’est pas le point fort de cette voiture, et les passagers devront se contenter d’un espace relativement limité, en particulier en raison des sièges avant volumineux.
En matière de qualité de finition, l’Alfa Romeo 147 fait un bon travail en combinant des matériaux de qualité supérieure avec une construction soignée, donnant ainsi une impression de luxe tout en restant fidèle à l’esprit sportif de la marque.
Une Gamme de Moteurs Performants et Polyvalents
Sous le capot, l’Alfa Romeo 147 offre une gamme de moteurs à la fois performants et économes, avec des options essence et diesel pour répondre aux besoins d’une clientèle variée. La version de base, dotée d’un moteur 1.6L Eco TS de 105 ch, est un choix idéal pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et suffisant pour une conduite quotidienne. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et offre des performances intéressantes pour une voiture compacte.
Pour ceux qui souhaitent plus de puissance et de sportivité, l’Alfa Romeo 147 proposait également une version GTA équipée d’un moteur V6 de 3,2 litres développant 250 chevaux. Cette version, disponible uniquement en carrosserie trois portes, offre une expérience de conduite incomparable avec des performances époustouflantes, passant de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes. La boîte de vitesses Selespeed, une boîte automatique à 6 rapports, est disponible sur certains modèles, offrant une expérience de conduite semi-automatique particulièrement adaptée à une conduite sportive.
L’Alfa Romeo 147 a été conçue pour offrir une conduite agile et précise. Grâce à son moteur performant et sa suspension bien réglée, elle est capable de délivrer une expérience de conduite agréable aussi bien en ville qu’en conduite sur route sinueuse. Les moteurs turbo-diesel, quant à eux, sont appréciés pour leur couple généreux et leur faible consommation de carburant, faisant de la 147 un choix attrayant pour ceux qui cherchent à allier performances et économies de carburant.
Performances et Consommation
L’Alfa Romeo 147 se distingue par son dynamisme, ses accélérations vives et son excellente tenue de route. En termes de performances, la version 1.6L Eco TS (105 ch) affiche une vitesse maximale de 185 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes. Ces performances sont soutenues par une consommation de carburant relativement raisonnable, avec 21,2 mpg (11,1 L/100 km) en ville et 29 mpg (8,1 L/100 km) en conduite combinée, ce qui en fait une voiture idéale pour les trajets quotidiens. Le réservoir de carburant a une capacité de 60,2 litres, offrant ainsi une autonomie suffisante pour les longs trajets.
L’aérodynamisme de la 147 est également un atout, avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,32, ce qui contribue à améliorer l’efficacité énergétique de la voiture tout en réduisant la résistance à l’air.
Dimensions et Confort de Conduite
En termes de dimensions, l’Alfa Romeo 147 mesure 4 171 mm de long, 1 730 mm de large et 1 443 mm de haut, ce qui en fait une voiture compacte idéale pour la conduite en ville, tout en offrant suffisamment d’espace pour les passagers avant. Le volume du coffre est de 280 litres, ce qui peut paraître modeste pour certains, mais reste raisonnable pour une voiture de cette catégorie. Le poids à vide de la voiture est de 1 185 kg, et le poids brut autorisé est de 1 730 kg, permettant une charge utile suffisante.
La garde au sol de 119 mm permet à la 147 de rouler confortablement sur la plupart des types de routes, même si elle n’est pas conçue pour les terrains difficiles. La voiture est équipée de disques à l’avant et à l’arrière, assurant des performances de freinage fiables, même à grande vitesse.
Un Modèle Durable et Écologique
La 147 n’était pas seulement performante, mais elle offrait également des solutions écologiques pour répondre aux exigences de plus en plus strictes en matière de respect de l’environnement. Avec des émissions de CO2 de 192 g/km pour la version 1.6L Eco TS, elle se situe dans la moyenne pour une voiture de cette époque. Cependant, pour un véhicule sportif de cette catégorie, ces niveaux d’émissions sont relativement raisonnables.
Conclusion
L’Alfa Romeo 147 a sans aucun doute été un modèle marquant dans l’histoire de la marque. Son design audacieux, ses performances de conduite et son intérieur raffiné en font une voiture très appréciée des passionnés de conduite, tout en répondant aux attentes des conducteurs à la recherche d’un véhicule compact et polyvalent. Son héritage, porté par son moteur V6 de 250 chevaux dans la version GTA, demeure une référence pour les amateurs de voitures sportives compactes. Aujourd’hui, l’Alfa Romeo 147 reste un choix populaire parmi les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes, tout en continuant à offrir une expérience de conduite unique.
