ALFA ROMEO 147 (5 Portes) 2000-2005 : Un Retour Triomphal dans le Segment des Compactes
L’Alfa Romeo 147, lancée en 2000 au Salon de l’automobile de Turin, représente un moment charnière pour la marque italienne, marquant un retour en force dans le segment des compactes après l’arrêt de la 146. Ce modèle, disponible en version 5 portes, a été l’un des derniers de la marque à arborer un numéro de modèle, avant que la tendance ne se tourne vers les dénominations plus évocatrices. Succédant à la 146, la 147 a rapidement captivé l’attention des amateurs de voitures compactes, grâce à son design distinctif, sa gamme de moteurs performants et ses caractéristiques de conduite sportives, tout en étant accessible au plus grand nombre.
Un Design Innovant et Élégant
Le design de l’Alfa Romeo 147, signé par Walter de Silva, a été l’un de ses principaux atouts. À une époque où les compactes étaient souvent perçues comme banales, l’Italie a su imprimer son empreinte grâce à une silhouette audacieuse et fluide. Les lignes courbes, l’aileron subtilement intégré et le toit arrondi ont apporté à la 147 une esthétique dynamique qui a immédiatement séduit un large public. L’emplacement des poignées de portes arrière, dissimulées dans le C-pillar, est un clin d’œil au design de la 156, un modèle plus grand, renforçant l’image sportive et élégante de la voiture.
À l’intérieur, l’Alfa Romeo 147 se distingue également par son tableau de bord inspiré des voitures de course. Les trois compteurs ronds – le tachymètre, le compte-tours et l’indicateur de vitesse – offrent une lisibilité optimale tout en accentuant l’aspect sportif du véhicule. Toutefois, malgré ses efforts pour offrir un intérieur axé sur la performance, l’habitabilité arrière était quelque peu limitée, en raison de la conception de ses sièges avant, assez larges, et d’un empattement relativement court. Néanmoins, les matériaux de qualité et la finition soignée offraient une expérience agréable pour les passagers avant.
Des Performances Diversifiées et Accrocheuses
L’Alfa Romeo 147 était proposée avec une gamme de moteurs à la fois performants et variés, permettant à la voiture de se démarquer selon les préférences des conducteurs. Les moteurs allaient d’une version 1.6L Eco TS de 105 chevaux, jusqu’à un moteur V6 de 3.2L développant 250 chevaux, disponible exclusivement sur la version 3 portes GTA. Le moteur de 1.6L était le plus représenté dans la gamme, offrant un bon compromis entre performance et consommation, tout en permettant à la 147 d’atteindre une vitesse de pointe de 185 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes.
Les autres moteurs disponibles incluaient des versions à essence et diesel, couvrant des puissances variant de 105 à 170 chevaux. L’Alfa Romeo 147 était équipée de la transmission manuelle à 5 ou 6 rapports, selon les versions, mais un modèle à boîte de vitesses robotisée Selespeed était également proposé pour une conduite plus fluide, adaptée à ceux recherchant davantage de confort.
La 147 se distinguait aussi par une tenue de route irréprochable, propre aux modèles Alfa Romeo, avec une direction précise et un comportement dynamique, malgré son format compact. Son design aérodynamique, avec un coefficient de traînée de 0.32, permettait une stabilité optimale à haute vitesse et une conduite plus agréable.
Des Moteurs Efficaces et Une Consommation Raisonnable
Le moteur de 1.6L Eco TS, qui équipait une partie des versions de l’Alfa Romeo 147, se révélait être un excellent choix pour ceux qui recherchaient un bon compromis entre performances et économie de carburant. Avec une puissance de 105 chevaux, ce moteur permettait à la 147 d’afficher des performances intéressantes, tout en affichant une consommation mixte de 8,1 L/100 km, soit environ 29 mpg US. En ville, la consommation était de 11,1 L/100 km (soit environ 21,2 mpg US), ce qui reste raisonnable pour une voiture de cette taille et de cette puissance.
En termes de caractéristiques techniques, l’Alfa Romeo 147 mesurait 4171 mm de longueur, 1730 mm de largeur et 1443 mm de hauteur. Son empattement de 2545 mm lui offrait une maniabilité agréable en ville, tout en étant suffisamment stable pour les trajets plus longs. Le volume de coffre de 280 litres était suffisant pour les besoins quotidiens, bien que la capacité de rangement ait pu paraître limitée pour les voyages plus longs ou les familles nombreuses.
Un Confort de Conduite Raffiné
L’Alfa Romeo 147, bien qu’orientée vers les amateurs de conduite sportive, ne sacrifiait pas le confort. Les sièges avant étaient ergonomiques, avec des positions ajustables permettant de s’adapter à différents gabarits, et un bon maintien pour les trajets sur routes sinueuses. En termes de suspension, la voiture utilisait un système de suspensions avant MacPherson et arrière à essieu semi-rigide, offrant un compromis efficace entre confort et performance.
L’Alfa Romeo 147 était également équipée de nombreux équipements de confort et de sécurité, y compris des airbags, des freins à disque à l’avant et à l’arrière, et une assistance au freinage d’urgence. Le système audio de la version haut de gamme, combiné à un volant multifonctions, contribuait à offrir une expérience de conduite agréable, tant pour les trajets urbains que pour les escapades plus longues.
Conclusion : Une Compakte qui a Marqué son Temps
L’Alfa Romeo 147, produite entre 2000 et 2005, s’est imposée comme l’une des compactes les plus distinctives de son époque, alliant sportivité, design élégant et performances solides. Son moteur 1.6L Eco TS de 105 chevaux, bien que relativement modeste en termes de puissance brute, offrait une excellente réactivité et une consommation de carburant raisonnable, ce qui en faisait une option attrayante pour ceux recherchant une voiture dynamique mais économique.
Bien qu’elle ne soit pas sans défauts, notamment en termes d’habitabilité à l’arrière et de capacité de chargement, l’Alfa Romeo 147 a su séduire grâce à son look unique, son confort de conduite et ses moteurs polyvalents. C’était une voiture qui, au-delà de ses spécifications techniques, capturait l’esprit de la marque Alfa Romeo et la passion des automobilistes pour une conduite réactive et un design raffiné.
