2014 Acura RLX : Un nouveau souffle pour la berline de luxe d’Acura
Après l’échec commercial du modèle RL, qui a été l’un des pires vendeurs de la marque jusqu’en 2013, l’Acura RLX a été introduite en 2014 avec la ferme intention de redorer l’image de la marque japonaise sur le marché des voitures de luxe. Ce modèle est arrivé comme un véritable souffle d’air frais, offrant une gamme de caractéristiques modernes, un design raffiné, et des performances améliorées. Dans cet article, nous allons explorer les spécifications, les caractéristiques et les performances de la 2014 Acura RLX, ainsi que la façon dont elle se positionne sur le marché des berlines de luxe.
Un design extérieur affirmé
Le design de la 2014 Acura RLX marque un tournant par rapport à son prédécesseur. La voiture présente des lignes nettes et sculptées qui lui confèrent une allure dynamique et élégante. À l’avant, on retrouve la fameuse calandre en forme de bouclier, signature de la marque Acura, qui est accompagnée de fines garnitures chromées. Les phares à LED, de forme légèrement inclinée, donnent à la voiture un regard acéré, tout en améliorant la visibilité et l’esthétique de l’avant.
Les arches de roue larges et bien intégrées au reste de la carrosserie témoignent de l’attention portée aux détails. Les lignes sculptées sur les portes qui s’étendent vers l’arrière confèrent à la voiture une impression de mouvement même à l’arrêt. À l’arrière, les feux à LED, eux aussi, ajoutent une touche moderne et technologique, renforçant l’aspect premium de la berline.
Le tout est soutenu par une silhouette longue et basse, avec une largeur de 74,7 pouces (1897 mm) et une hauteur de 57,2 pouces (1453 mm), ce qui confère à la voiture une posture élégante mais imposante.
Un intérieur raffiné et technologique
L’intérieur de l’Acura RLX 2014 représente une réelle avancée par rapport à l’ancienne RL. Acura a misé sur une ambiance moderne, chaleureuse et surtout hautement technologique. Le tableau de bord est dominé par deux écrans de 8 pouces : l’un situé dans la console centrale pour la gestion de la climatisation et du système audio, et l’autre au-dessus, spécifiquement dédié à la navigation. Ces deux écrans sont parfaitement intégrés et offrent une interface utilisateur fluide et intuitive.
Le conducteur bénéficie d’un cockpit clair et bien agencé, avec des compteurs simples et faciles à lire. L’instrumentation numérique, commune à de nombreux modèles d’Acura, est accompagnée de commandes tactiles qui facilitent l’accès aux diverses fonctions sans nécessiter de distractions. Les sièges avant sont bien rembourrés et offrent un excellent soutien latéral, tandis que les passagers arrière disposent de suffisamment d’espace pour voyager confortablement. Grâce à un empattement allongé par rapport au modèle précédent, l’Acura RLX 2014 offre une meilleure habitabilité, notamment pour les passagers arrière.
L’une des innovations notables est l’absence de tunnel central encombrant, ce qui permet un meilleur espace pour les passagers arrière. Bien que la RLX ne soit pas équipée d’un système de traction intégrale (AWD), cela n’entrave en rien le confort et la convivialité à l’intérieur du véhicule. Le coffre, quant à lui, offre une capacité de 14,9 pieds cubes (422 litres), suffisamment spacieux pour un modèle de cette catégorie.
Performances et moteur
Sous le capot de l’Acura RLX 2014 se cache un moteur V6 de 3,5 litres, une version améliorée du moteur de la famille J d’Acura. Ce moteur, alimenté par un système d’injection directe, génère une puissance de 310 chevaux (345 BHP à 6500 tr/min) et un couple de 272 lb-ft (369 Nm) à un régime compris entre 2000 et 6000 tr/min. Ces performances sont transmises aux roues avant via une boîte de vitesses automatique à six rapports. Cette configuration permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes, un chiffre impressionnant pour une berline de luxe.
Le moteur V6 de la RLX 2014 est conçu pour offrir un excellent équilibre entre puissance et efficacité énergétique. En termes de consommation, l’Acura RLX atteint des chiffres relativement raisonnables pour une voiture de cette taille, avec une moyenne combinée de 24 mpg (9,8 L/100 km), dont 20 mpg (11,8 L/100 km) en ville et 27 mpg (8,4 L/100 km) sur autoroute. Cela montre un bon compromis entre performance et économie de carburant, ce qui est essentiel pour un modèle de luxe.
Les freins ventilés à disque à l’avant et à l’arrière assurent un excellent freinage, tandis que les pneus de taille 245/45 R18 offrent une bonne adhérence et une conduite stable, même à grande vitesse. Le système de suspension a été ajusté pour garantir une conduite à la fois souple et dynamique, une caractéristique essentielle pour un véhicule de cette catégorie.
Technologie et sécurité
En termes de technologie, la RLX 2014 ne laisse rien à désirer. Elle est équipée de nombreux dispositifs de sécurité et d’assistance à la conduite, tels que le système de détection de collision avant, l’alerte de franchissement de ligne, ainsi que la surveillance des angles morts. Ces caractéristiques font partie d’une suite d’équipements d’assistance à la conduite qui renforcent la sécurité du véhicule et offrent un meilleur confort au conducteur, notamment lors des trajets longs.
Le système de son haut de gamme de l’Acura RLX, avec sa technologie audio surround, assure une expérience d’écoute exceptionnelle, idéale pour les amateurs de musique. La connectivité Bluetooth, la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les nombreux ports USB et prises auxiliaires, permettent au conducteur et aux passagers de rester connectés tout au long de leur voyage.
Conclusion
La 2014 Acura RLX marque un tournant dans l’histoire de la marque, offrant aux conducteurs une berline de luxe moderne, élégante et performante. Avec son design raffiné, son intérieur riche en technologie, ses performances impressionnantes et ses fonctionnalités de sécurité avancées, la RLX 2014 se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché des voitures premium. Bien qu’elle n’offre pas la traction intégrale, son moteur puissant, sa consommation raisonnable et son confort de conduite en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent une berline de luxe à la fois performante et agréable à conduire.
